Dunlop Sport BluResponse Recensioner - Page 2

Bra däck i det torra, sidoaccelerationen är hög! Road feedback är bra. Däcket är dock mjukt och håller inte länge. Jag klarade 15k mi av en uppsättning bak och 20k mi av en uppsättning fronter (bil med bakmotor). De passar en lätt sportbil väldigt bra. Bränsleekonomin är också bra. Största nackdelen är prestanda i det våta vid slutet av livet. Jag har 2 mm slitbana kvar på alla fyra hörnen och en lite fuktig rondell är skrämmande. Så jag byter ut dem ASAP.

Utmärkt grepp i våta och torra förhållanden. Ett av de bästa sommardäcken jag har kört.

Har alltid köpt sportblå respons då de ser bra ut och håller bra men har väldigt bra grepp och det är inte tungt för plånboken för ett toppdäck

Hade dessa på 2 olika bilar. Mycket genomsnittlig livslängd (Michelin Pilot Sport 4 med samma 340 slitage håller mycket bättre). Looken försvann mycket snabbt, och man utvecklade en stor platt fläck på bara det yttersta bandet av slitbanan. Andra har utbuktande sidoväggar, som inte ser farliga ut, men som inte heller ser rätt ut. Torrt grepp är bra, men hanteringen är mosig. Komforten är rimlig. Våtgrepp är en stor besvikelse. Skulle inte rekommendera dessa på grund av livslängden - i synnerhet den fördärvade, utbuktande och platta fläcken.

Om du kör något nära sportigt håll dig borta från dessa. Jag vet inte hur de kan anses vara ultrahöga prestanda, mina vinternokians har mer stabilitet i varma torra förhållanden. De har en mjuk sidovägg och greppet är medelmåttigt, de blir vingliga i snabba kurvor, jag hade segelbåtar med mer feedback... Krockade nästan in i en stolpe.. det enda bra jag kan säga är att de är bekväma över gupp och har lågt rullmotstånd, förutom det är de skitbra. Hade dunlops på andra bilar också, de är alla hemska.

mycket trevliga däck att köra med, rullar fint, efter att ha använt vinterdäck som helårsdäck, skillnaden var som dag och natt, jag vill aldrig använda vinterdäck på sommaren igen. Jag är inte aggressiv förare, kör inom hastighetsgränserna, jag pressade dem inte riktigt, men deras starka sida är mer på det torra än det våta. Även om du inte är aggressiv förare bör de inte svika dig på våta. De verkar inte slitas snabbt med min körstil, de har säkert kört någon 30k km. Problemet är svaga sidoväggar, en liten bula mot trottoarkanten i en hastighet av 5-8 km/h var tillräckligt för att få en liten utbuktning. Det är nästan osynligt, men jag kan känna det när jag gnider handen mot den där platsen. Jag kollar regelbundet upp det och det utvecklas inte till sämre under cirka 10k kilometer. Jag läste om svaga sidoväggar från andra användare och det är sant. Det är verkligen synd för tillverkare som Dunlop att göra ett däck med så svaga sidoväggar. Om jag överväger att köpa Dunlop igen, skulle jag först kolla efter recensioner om det finns ett problem med sidoväggar. Om ja, skulle jag förmodligen inte köpa dem igen.

Däck tappar lätt greppet i kurvor och vid låg hastighet även på parkeringen. Mycket dåligt med tanke på priset och försäljningshypen. Bara för att bekräfta, nya däck monterade för några månader sedan, trycken stämmer.

Jag körde dessa på en Citroen C4 1.6 ehdi, i ungefär ett och ett halvt år och 25k km, blandade vägar, 20% av tiden pigg, resten bara normal körning, som med alla andra däck jag har. De är bra däck, överlag, bra torr- och viktgrepp, bra kurvtagning och feedback också. Jag hittade ett problem med dem, när det snöade oväntat och gummit blev styvt och väldigt halt, så om du är i något område där du kan stöta på temperaturer under 7, är dessa inte det bästa valet. Jag har inte samma problem med Michelin Primacy 4 eller 3, de fungerar bara i snö och låga temperaturer också. Ett annat minus, jämfört med Primcays är att denna Dunlop slits cirka 30% snabbare. Med Michelin Primacy kan du göra 80k km, med dessa, förmodligen 60k som mest. Sammantaget ett bra sommardäck, tyst, bekvämt och säkert.

Mer än nöjd med alla aspekter av däcken förutom att behöva byta ut alla fyra efter bara två och ett halvt år och bara 5000 mil på grund av gummisprickor i botten av slitbanemönstret. Sidoväggarna var fina och slitbanan var som ny som du skulle förvänta sig efter bara 5000 stadsmil..För ett bra mellanprisdäck, för att bli tillsagd av verkstaden att inte förvänta sig mycket mer av märket, de representerar fruktansvärt värde för pengarna, eller var mina ett tillverkningsfel?.

Förvånad över några av de negativa rapporterna men hallå! alla har en åsikt. Jag har använt Dunlop-däck på alla mina bilar och motorcyklar i flera år och har aldrig haft några problem. Fantastisk vägfeedback, bra i vått tillstånd med positiv hantering. Också väldigt tyst med lite vägljud men det kan ha något att göra med Fords kabinisolering.

Golf kom med Continental-däck, dåliga. Ändrad till Dunlops enorma förbättring av styrgrepp här i varma Spanien, bra greppvänligt däck

Dessa är OE på Jaguar XE 180d (vissa modeller), men de har en rejäl tendens att inte klara av att sänka vridmomentet i väta. Fishtailing ut ur rondeller är inte jättekul. De höll 23 000 mil. Bilen var alltid mycket säker på torr och våt hantering, men svek med brist på klibbighet under hård acceleration i vått. Ganska tyst och bekväm på en kryssning och över dåliga gropar. Nya däck på gång nu kommer att avslöja hur mycket av det som är Jag och hur mycket som är Dunlop.