Davanti DX640 Recensioner - Page 8
Given 41%
medan du kör en
Vauxhall Astra 1.9 cdti 150hp
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 8,000 spirited miles
Förra året behövde vi nya däck och vi fick höra av vår däckhandlare att Davanti-däck var lika bra som premiummärken. Däcken var bara £10 billigare än ett premiummärke, men vi togs in av Davantis egna webbplatsrecensioner. Vad vi inte insåg då är att Davanti endast tillåter recensioner inom 2 veckor efter köpet och det listar misstänkt bara 4- och 5-stjärniga recensioner.
Hur som helst efter ett år tänkte jag att jag skulle skriva en opartisk recension av dessa fruktansvärda däck som jag aldrig kommer att köpa eller rekommendera till någon.
Jag äger en Astra H Sporthatch med en 200 hk 1,9 16v CDTI mappad motor, med 19" hjul som använder 235/35/19 däck, och som ni kanske vet lider dessa bilar galet dåligt under styrning. Andra däck (Avon ZZ5s) har kämpat eländigt med understyrning men dessa Davanti 640 är på en annan nivå av fattighet greppet på torra vägar är ganska bra (men är de inte alla) men i det våta är de ganska farliga. Även vissa Primewell P900 som jag köpte när pengarna var låga presterar dessa däck och de kostade 50 pund per hörn.
Så för att sammanfatta.
Om du alltid kör förnuftigt, har en bil med bra chassi och aldrig kör i regn kanske du tror att dessa är lika bra som premiumdäck..... Men om du kör "pirrat" då och då, ha en dålig chassi och det är blött dessa däck är absolut skräp och garanterar inte nästan premiumpriset.
Hur som helst efter ett år tänkte jag att jag skulle skriva en opartisk recension av dessa fruktansvärda däck som jag aldrig kommer att köpa eller rekommendera till någon.
Jag äger en Astra H Sporthatch med en 200 hk 1,9 16v CDTI mappad motor, med 19" hjul som använder 235/35/19 däck, och som ni kanske vet lider dessa bilar galet dåligt under styrning. Andra däck (Avon ZZ5s) har kämpat eländigt med understyrning men dessa Davanti 640 är på en annan nivå av fattighet greppet på torra vägar är ganska bra (men är de inte alla) men i det våta är de ganska farliga. Även vissa Primewell P900 som jag köpte när pengarna var låga presterar dessa däck och de kostade 50 pund per hörn.
Så för att sammanfatta.
Om du alltid kör förnuftigt, har en bil med bra chassi och aldrig kör i regn kanske du tror att dessa är lika bra som premiumdäck..... Men om du kör "pirrat" då och då, ha en dålig chassi och det är blött dessa däck är absolut skräp och garanterar inte nästan premiumpriset.
Given 75%
medan du kör en
Mercedes Benz C250 2012
(225/45 R17)
på mostly town
i 0 average miles
Titta på internet och du kommer att hitta många inlägg från "pojkar", eller "kid racers" som berättar om deras rena avsky att dessa däck och inte märkesnamn.
Idioter är de!
Fick precis fast en uppsättning av dessa på min 2012 E220 och är väl imponerad. Mitt senaste set, pilot 2s hade inte samma grepp ny! De höll också bara 13 månader och 12000 miles!
Jag förutspår redan längre körsträcka från dessa
Idioter är de!
Fick precis fast en uppsättning av dessa på min 2012 E220 och är väl imponerad. Mitt senaste set, pilot 2s hade inte samma grepp ny! De höll också bara 13 månader och 12000 miles!
Jag förutspår redan längre körsträcka från dessa
Given 98%
medan du kör en
Mercedes Benz S500
(255/45 R18 W)
på mostly town
i 1,000 average miles
Hade kontinentala däck som dessa byttes ut på och jag kan inte se skillnad på grepp eller bromsning eftersom de känns likadana men däcken är mycket tystare och bekvämare och till mindre än halva kontinentala priset är jag mycket nöjd. Contis kostade £226,50 VAR, vilket är £906 per set, jag har precis betalat £360 för en uppsättning Davanti DX640. OK så mönsterdjupet är 7,2 mm nytt, inte 8 mm som de är, men för priset kan jag köpa 2 set och fortfarande ha växelpengar. Det är Vale för pengarna inte däcksnobbism.
Audi rs3
(235/35 R19 W)
på a combination of roads
i 1,500 average miles
Dessa monterades på en Audi RS3 jag köpte, ett udda val av däck med tanke på bilen, men jag tänkte att jag skulle prova dem eftersom de alla var helt nya och visst kan de inte vara så dåliga eller hur? Fel. De kommer inte att balansera ordentligt för kärlek eller pengar, Audi har använt en dynamisk balanserare och till och med bytt ut en legering men ändå vinglar de i fart. Låg hastighet är bra, greppet verkar ok men i en quattro kommer bilen att smickra de stackars däcken något. Feedback från däcken är lite vag och när det gäller att utforska dragkraften vid "gränserna" så klarar jag mig tack, de inger inte förtroende, jag är säker på att de är bra på en familjebil med låg effekt i genomsnitt, bry dig inte på något snabbt.
Jag gav det ett försök, inte för mig är jag rädd. De kommer att lossna och ersättas med några goodyear asymmetriska 3:or. För att sammanfatta - du kan inte putsa en skit.
Jag gav det ett försök, inte för mig är jag rädd. De kommer att lossna och ersättas med några goodyear asymmetriska 3:or. För att sammanfatta - du kan inte putsa en skit.
Given 81%
medan du kör en
Peugeot 508 rxh estate
(245/45 R18 W)
på mostly country roads
i 2,000 average miles
Jag monterade nyligen en uppsättning av fyra Davanti DX640 245/45/18W-däck på min Peugeot 508 RXH. Min bil är en hybrid med fyrhjulsdrift och har 200 hk. Jag har kört runt 2000 mil hittills främst på landsvägar. Mina tidigare däck var Michelin Primacy 3, som är ett premiummärkesdäck. Jag fick en överenskommelse om att Davanti bara betalade 308 £ fullt utrustad för alla fyra däcken. Det finns en förbättring av vägbuller och än så länge ingen märkbar skillnad mellan premium Michelin och förmodligen i bästa fall beskrivna som mellanklass Davantis. Jag fick 18 000 miles från min Michellin så bara tiden kommer att utvisa om Davanti's. Jag gjorde en hel del research innan jag köpte dem. De är tillverkade i Kina och kinesiska däck får ofta dålig press, vilket jag är uppmärksam på. Detta är en tidig ärlig recension av ett nytt däckmärke. Jag hoppas att andra tycker att det är användbart.
Given 45%
medan du kör en
Nissan Primera
(215/50 R17 W)
på mostly country roads
i 4,000 average miles
Monterade två av dessa på framsidan av min Nissan Primera Estate, var verkligen imponerad över hur tysta de var de första 1000 milen och greppet verkade bra/standard men efter det, även i endast fuktiga förhållanden märkte jag att hjulen snurrade när jag försökte att flytta iväg (inte ens så hastigt). Jag hade bara samma problem med de tidigare Avonerna när de var mycket slitna och vid slutet av sitt liv.
Det händer inte hela tiden, men jag måste vara medveten om att jag kanske inte rör mig så långt som förväntat när jag drar ut från korsningar i väta...
Dessutom var tystnaden i dessa däck tyvärr också kortvarig efter bara några tusen mil.
Torrt grepp är bra och jag har inte haft några hanteringsproblem i kurvor även i vått tillstånd, även om jag inte skulle säga att jag kör galet.
Skulle inte köpa igen.
Det händer inte hela tiden, men jag måste vara medveten om att jag kanske inte rör mig så långt som förväntat när jag drar ut från korsningar i väta...
Dessutom var tystnaden i dessa däck tyvärr också kortvarig efter bara några tusen mil.
Torrt grepp är bra och jag har inte haft några hanteringsproblem i kurvor även i vått tillstånd, även om jag inte skulle säga att jag kör galet.
Skulle inte köpa igen.
Given 91%
medan du kör en
Porsche Boxter S
(235/35 R19)
på mostly country roads
i 5,000 spirited miles
Jag köpte en begagnad boxter s och Davanti kom på bilen när jag köpte den, det finns förskjutna storlekar fram och bak, jag brukar köra på kontinentala och jag kan inte märka skillnaden, däcken gör allt som kontinentala gör på min andra bil, greppet i det våta är enastående och övergripande hantering är fantastisk, fick höra att det var meningen att jag skulle sätta N-klassade däck på den här bilen men jag kommer att behålla davanti-däcken på så gott jag kan inte fel dem.
Given 86%
medan du kör en
Volkswagen Passat 2.0TDI
(235/45 R17 W)
på a combination of roads
i 950 average miles
Jag var lite orolig när jag först köpte däcken eftersom jag inte hade hört talas om märket innan, men verkstaden sa att de var ett nytt märke och han har blivit riktigt imponerad av dem (han hade dem på sin egen Octavia). Detta är den första uppsättningen däck jag har köpt till den här bilen (2012 VW Passat) och de ersatte Avon som jag antar inte kom med bilen från ny eftersom den har ganska hög körsträcka. Jag har haft dem på nu för att komma upp till 1000 miles och än så länge är de fantastiska, de ser inte ut som om de har tappat någon slitbana. Jag hade egentligen inget att klaga på med Avons vid den tiden, men det är definitivt mer grepp från dessa däck. Det har inte kommit något skyfall än, men de har varit bra i "fukten". De verkar verkligen tysta, jag har sett folk säga att de var tysta när jag läste recensionerna här och jag håller med om att de verkar lite mer "bekväma" än Avons. Jag kör inte speciellt aggressivt så jag kan inte kommentera hur de är vid gränsen, så jag markerade dem bara mitt på vägen. Så långt så bra, nöjd med mitt köp
Given 41%
medan du kör en
MINI Cooper S
(205/45 R17)
på a combination of roads
i 8,000 spirited miles
Jag kan inte fatta att dessa däck får så höga recensioner. Helt skräp. I det torra är de i bästa fall tillräckliga men inte särskilt progressiva och understyrning, spårspår och instabilitet över vita linjer och kattögon är dagens ordning. I det våta? Otrevligt (faktiskt farligt). Jag kör en Mini Cooper SD och jag kan inte fatta hur dåliga dessa är. De kommer snart att kastas i papperskorgen där de hör hemma. Det enda positiva med dessa är att de på 9k miles inte ser ut som om de har slitits - förmodligen på grund av bristen på grepp de erbjuder. Ärligt talat, 40 £ Arrowspeed mycket budgetdäck är bättre.
Given 91%
medan du kör en
Volkswagen 1.8 20vT Sport
(205/55 R16 V)
på mostly town
i 5,000 average miles
hade 4 satt på min vw golf och jag måste säga att jag är väl imponerad av en sticka som lim även i våta toppmärken körsträcka ännu inte bekräftat hur någonsin ser ut hittills så bra.
Given 93%
medan du kör en
Volkswagen Golf MK6 1.6 tdi
(225/45 R17 W)
på a combination of roads
i 6,000 spirited miles
Köpte dessa däck på råd från min lokala däckdepå eftersom jag ville ha något i mellanklassfästet, hade leksak på innan, skillnaden var natt och dag, dessa är utmärkta i vått och torrt, märkte inte ljudnivåerna som tydligen de var tänkta att vara tystare än leksaken jag hade på mig tidigare men det här stör mig inte, jag har tillryggalagt cirka 6000 mil och har cirka 5 - 6 mm kvar på fram- och baksidan, jag har slitbanan kollade med lokal depå när jag fick en punktering, blev ganska förvånad när de sa till mig att slitbanan börjar på 8 mm, jag har också satt dessa däck på min frus bmw 2254018 på framsidan, kan inte skylla på dem alls, bra valuta för pengarna, speciellt med livstidsgaranti som täcker för gropar etc. Skulle definitivt köpa igen
Given 34%
medan du kör en
Ford Mondeo
(225/45 R17)
på mostly motorways
i 8,000 average miles
De första intrycken var bra. Torrgrepp är inget speciellt och de är lite bullriga. Våtgreppet är dåligt och bilen känns ryckig vid motorvägshastigheter i vått tillstånd. Jag gör massor av miles och 8000 miles på 4,5 månader, slitaget ser inte ut tog bra. Även för ekonomidäck är dessa inte upp till jobbet. Jag kan inte vänta med att bli av med dem.
Skräp.
Skräp.