Davanti DX640 Recensioner - Page 7

Medan jag kör min bil ganska kraftigt höll nya däck bara ca 8000 mil innan jag var nere på ca 2 mm. Min bil är ganska lätt, men trots det hade jag förväntat mig mer. Kan vara lite smutsigt vid hård inbromsning, vilket är ganska oroande. Förlåt Davanti, du är *okej* som ett budgetmärke, men inte mycket mer.

De här däcken är dikessökare i ordets mest bokstavliga bemärkelse - jag väntar nu på att min bil ska bli klar vid panelvisarna efter att den i 40 km/h sladdade ner i ett dike i ett tropiskt skyfall medan den bromsade för att undvika en cyklist. Detta är bara 2 veckor och 500 km efter installationen. Tack och lov är skadan tillräckligt liten, ett par dussin dollar, annars skulle jag ha skrivit dokument för en rättegång, snarare än ett recensionsinlägg. Undvik till varje pris.

Chockad över hur snabbt dessa har slitits, bara 13000 miles och jag funderar på att byta ut under de kommande 500 milesna. Slitage verkade vara ok och sedan mycket snabbt borta. Tidigare brostenar höll 23000 mil. Tror inte de är lämpade som framdäck på en stor framhjulsdriven bil som en RAV4.
Kommer inte att köpa igen

Dessa är okej först på framsidan men kommer inte att köpas av mig igen, jag är rädd för Davanti. Okiskt grepp i det torra ungefär medelmåttigt för budgetdäck om du går stadigt men läskigt i väta eller gud inte få mig igång...
Slitage är 4 mm efter 2000 miles - vi säger inget mer... (besviken Davanti!)
Verkligen, jag skulle inte köpa dessa igen om jag ska vara ärlig.

Kan inte fatta hur snabbt dessa däck har slitits ut. Monterad på mina Kia Sportage bakhjul. Endast på bilen 10mth, mindre än 8000 miles och redan nere på 2mm.

Som jämförelse är framdäcken originalen till bilen, är 4 år gamla och har gjort över 36 000. Det är bara att byta dem nu men inte montera Davanti-däck någonsin igen.

Kan inte tro att vägbullret dessa gör att de blir bättre efter några mil

Jag hade monterat uni royal rainsport 3s på min frus mini eftersom mitchelin run flats var obekväma bullriga och hala i väta. Uniroyal fungerar mycket bättre i vått tillstånd och åkturen och bullret är så mycket bättre men för 350 £ per set är det inte billigt. Efter min andra punktering på så många månader som inte går att reparera är jag minst sagt avkissad. Jag ersatte den första med en uniroyal men min andra har garaget rekommenderat dessa Davanti dx640. Garaget säger att de är tystare än mina däck och lika bra i väta. Jag skulle normalt inte överväga däck som jag aldrig har hört talas om men garaget pressar dem som galningar så de har antingen en fantastisk kickback från företaget eller så är de bra. Clinchern för mig är en punkteringsgaranti på dem! Bilresan hem i det torra var omärklig. Det fungerar lika bra som mina uniroyals men det var inte så mycket billigare. Jag sparade bara en femma! Tiden får utvisa men jag är förvånad över de varierande ytterligheterna hos recensenter på dessa däck. Lysande eller hemskt och inte mycket däremellan. Hur kan detta vara? Hur kan de revolutionera hanteringen och greppet för en person och vara en änkemakare i regnet för en annan? Jag förstår inte men jag ska ge dem ett försök och se. Om den fungerar lika bra som uniroyals kommer jag säkert att köpa fler. Jag kommer att recensera igen när jag har lagt några mil under bältet.

hade dessa däck på nu i 2500 miles och kört i både våta och torra förhållanden i hastigheter upp till 95 mph i min 2 ton Mercedes S500 S Class limo, däcken har visat sig vara utmärkt torrt och vått grepp i alla hastigheter upp till min snabbaste aldrig känsla allt annat än planterat men då är det här en tung bil så jag är förvånad över att slitaget bara är 0,2 till 0,3 mm max på dessa däck. Med den aktuella slitagehastigheten (om det tillåts med potthål) är det ett beräknat slitage på 30 000 miles eller bättre från dessa däck. Dessa däck är också väldigt tysta jämfört med de kontinentala jag bytte ut

Hade 4 monterade på min Volvo den hade p nollor innan och dessa ut presterar dem på alla sätt utom slitage Eftersom endast haft på bilen i 1000 mil. Så måste vänta och se hur de håller Torrgrepp 8 av 10 våtgrepp 8 av 10 komfort 8 av 10. Bilen är trevligare att köra och tystare att köra mycket imponerad av dessa däck än så länge i min storlek eu-etiketten säger bb69 så det var därför jag gick för dem och bara 102 pund ett hörn.

Besviken på dessa däck för att vara ärlig, bara på billeasing än 2000 miles och kan inte vänta tills de är slitna av den. Om jag hade råd skulle jag köpa ett annat set. De förstörde hanteringen av bilen bilen rullar i kurvor håller inte vägen som Bridgestone-däcken tidigare.

På min Toyota 2.4 hybrid alphard på 18 tums Konig-fälgar......... drygt 5000 mil fortfarande bra fram men nu är det dags att byta bak, det är mycket vikt på mina framdäck .2 tons skåpbil. Att köra på sänkt och uppgraderad fjädring missade aldrig ett slag ... Har precis köpt ett set till min Peugeot 407 executive .nuf sa .

Jag köpte 2 bakdäck, DX640 den 25 oktober 2016, körsträcka 106 400 för min BMW x5. Säljaren uppgav att det var bra värde och rätt för fordonet. Efter att nu ha gjort 112 000, mindre än 6,00 miles och en misslyckad MOT för otillräcklig gänga på båda bakdäcken börjar ifrågasätta om de är vad hypen och recensionerna gör att de är. Kommer definitivt inte att köpa fler i framtiden, kommer definitivt inte att rekommendera dem heller.