Vad ägarna säger sammanfattat från 117 recensioner
Ägare betygsätter Continental SportContact 7 mycket högt överlag (genomsnitt 83%), med starkast enighet kring den enastående greppet på både torr och våt väg, stödd av trygg hantering och stark styrrespons. Komfort och ljud beskrivs ofta som bättre än förväntat för en UHP-sommardäck, även om erfarenheterna varierar beroende på bil och inställning. Den främsta återkommande nackdelen är slitaget: omkring en tredjedel av ägarna som nämner mönsterliv rapporterar snabb slitage, vilket innebär att driftkostnaderna kan bli höga om du kör hårt eller använder en tyngre, högmomentbil.
Det ägarna nämner oftast räknat i 117 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag kan bara jämföra dessa med Pirelli P Zero som kom från Golfen, men vilken värld av skillnad! För det mycket rimliga priset jämfört med den länge regerande mästaren av UUHP-däck, kan du bara inte gå fel. I samma situationer som jag haft hjulspinn och slirning med Pirellis ger det här däcket inte alls. Jag pressar den helt klart inte till gränsen för dess grepp men jag är väldigt glad och skulle rekommendera till alla. För info, startmönster är 8 mm. Jag kan uppdatera detta när jag har kört fler mil under alla förhållanden och uppdatera slitagegraden också. Pengar kan inte köpa ett bättre däck på minuten, recensionerna är rätt!
Utmärkta däck både i torrt och vått. Provat ett bra urval av däck genom åren och dessa är de överlägset bästa. Enda nackdelen jag tycker är att de slits lite snabbt. Jag tror att det har mer att göra med de 700 hk och 1100 Nm vridmoment de behöver för att tämja på min Audi S8 4.0 tfsi. Rekommenderas varmt, speciellt på trimmade bilar som kräver bästa möjliga grepp i torrt och blött.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Inte många recensioner av dessa ännu, men baserat på den utmärkta recensionen från den här webbplatsen bestämde jag mig för att jag skulle ge dem ett försök när min Michelin Pilot Super Sports tog slut. M4 är en minst sagt krävande bil på sina däck och jag var väldigt nära att åka med Michelin igen. Jag är SÅ glad att jag tog en chans och valde det....Continenal SportContact 7 har varit häpnadsväckande sedan dagen de monterades. På alla sätt är dessa däck överlägsna PSS! Torrt grepp och grepp är exceptionellt, men det som märks är hur mycket mer grepp de ger när det är kallt. PSS:s huvudfråga var alltid att de behövde lite värme innan man kunde luta sig mot dem. Våtgreppet är häpnadsväckande förbättrat jämfört med PSS....det känns bokstavligen som en annan bil i vått tillstånd. Båda dessa saker förväntade jag mig utifrån recensionen, men det jag inte förväntade mig var ett däck som dessutom är betydligt tystare, hanterar perfekt och ändå lyckas överträffa den styrkänsla jag hade med PSS. Det finns bokstavligen ingen nackdel med dessa däck än så länge. Jag har till och med en smygande misstanke om att min MPG också har gått upp. Åh och äntligen lyckades jag få en komplett uppsättning av 4 av dessa för £100 mindre än PS4S skulle ha varit och 100s mindre än en ny uppsättning PSS-däck....för prestandan du får är dessa ett fynd! Det enda jag inte kan kommentera ännu är slitage....för att vara rättvis var PSS utmärkt på detta område. Återkommer när jag har kört dem längre, men än så länge är dessa däck helt enkelt det bästa landsvägsdäcket som finns.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Continental SportContact 7? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag fick dessa monterade baserat på recensionerna de fick och de överdrev inte, greppet är bara oändligt på dem, jag kan äntligen använda 700nm på baksidan utan att lampan för traction control flimrar, dessa saker när de har en lite värme i dem är som lim på vägen. Ge dem chansen, de första 200 milen var oroande men när de väl hade skrubbat bort fraktskiktet är de ett annat odjur. Ur prissynpunkt är de en hel del billigare än PS4:s och ja, de är verkligen bättre än PS4:or eftersom min andra bil har dem. Bästa priset bästa greppdäcket där ute, helt enkelt
Köpte Sport Contact 7 för att ersätta den åldrande Michelin Pilot Super Sports på framsidan av min M2 och tog det beslutet efter att ha sett videon med däckrecensioner som visar hur bra de är jämfört med PS4S och Goodyear Eagle F1 Super Sports. Mina bakdäck är fortfarande ok så kommer att byta dem vid ett senare tillfälle, men de kommer definitivt att vara Sport Contact 7:s när jag gör det. Det första intrycket från däcket var att det känns bekvämare och mindre bullriga än de ursprungliga PSS-däcken och efter några dagars körning och tillvänjning av bilen är skillnaden i känsla på framsidan enorm. Svängen in är omedelbar och skarp och känns bara extremt gripande. Där PSS brukade tyckas vilja vänta med att svänga efter en kort fördröjning är SC7:orna snabba och exakta vid svängning och ger bara totalt självförtroende i mitten av hörnet, med vad som känns som obegränsat grepp. I blöta mår de lika bra och inger förtroende. Jag kommer att montera baken efter vintern men dessa däck är mycket överlägsna och en stor del billigare än Michelin PSS. PS4S var inte tillgänglig i M2-storlekar vid den tiden men för pengarna är Conti SC7 det bästa värdet i mina ögon. De är en stor del billigare än PS4S och även om Conti-sidoväggen inte är lika snygg att titta på som PS4S, är jag glad att prestandan förmodligen är den bästa som finns för dagligt bruk. Ser fram emot att montera bakstyckena så jag kan se hur de presterar. Jag kan föreställa mig förbättringar av dragkraften, särskilt i vått tillstånd. Överlag mycket nöjd, och jag skulle rekommendera dessa däck till alla med ett fordon med högre prestanda.
Efter att ha kört Continental SportContact 6:or tidigare, var jag lite pessimistisk om några av påståendena som gjordes angående SportContact 7:s. Kommer från Michelin PS4S & Pirelli PZERO PZ4 var riktmärket för SC7:orna högt. Och pojke gjorde de leverera! Invändning och hantering känns skarp och exakt, något som PS4S saknade. Det finns praktiskt taget ingen understyrning eftersom det är så mycket grepp! De åker lite tuffare än Michelins och Pirellis men som en prestationsorienterad förare är jag inte alls besvärad av NVH. När det gäller slitage var detta ett problem med SC6:s så det ska bli intressant att se hur bra de håller sig efter lite aggressiv bergskörning. För tillfället är det för tidigt att säga, jag kommer att följa upp med en granskning av livets slut för SC7:orna. Jag skulle starkt rekommendera SC7 för alla som funderar på ett UUHP-däck. De är mycket billigare än PS4S och PZERO-motsvarigheterna här i AUS. Jag betalade $350 för en 255/35/19 samt 235/35/19 medan Michelin's & Pirellis vanligtvis kostar runt ~$400+ märket.
Mycket nöjd med detta däck. De har nästan tillräckligt eliminerat den vanliga understyrningen från min A5 med en mycket skarp sväng in och en progressiv känsla när däcken laddas upp genom måttligt snabba kurvor. Jag har bara upplevt vätan ett par gånger och det imponerade återigen på mig. Det är för tidigt att säga hur de kommer att bära men jag kommer att recensera igen i framtiden.
Dessa däck håller fantastiskt bra i både vått och torrt! Feedback är bra tack vare de styva sidoväggarna men med de styva sidoväggarna tappar du komforten.
De är bäst! Första däcket som skickar mig på vått samma mängd kontroll och säkerhet som i torra förhållanden, jag har provat dem alla, nya Sport Contact 7 överträffar alla mina förväntningar. Rekommenderas verkligen till alla som vill ha ett rejält sportdäck. 10/10
