Vad ägarna säger sammanfattat från 193 recensioner
Greppet på torrt och vått underlag är Continental Sport Contact 2:s tydligaste styrkor, med 91 respektive 63 positiva kommentarer och färre negativa omdömen. De 193 recensionerna från 178 personer ger ett genomsnitt på 69,6 %, fördelat på 91 positiva, 92 neutrala och tio negativa omdömen. Slitaget är den främsta kompromissen: 84 kritiska kommentarer jämfört med 48 positiva. Kort livslängd är alltså vanligt, men inte för alla. Vägljud får 36 klagomål jämfört med 17 positiva omnämnanden och berör ungefär var femte recension. Även köregenskaperna och styrkänslan på torr väg får mer beröm än kritik, medan åsikterna om komfort är jämnt fördelade. Betygen från ägare som köper däcket igen går åt båda hållen, utan något konsekvent mönster av minskad nöjdhet när däcket åldras.
Det ägarna nämner oftast räknat i 187 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Det här är de sämsta "premium" däcken jag har haft. Jag fick minst 30 000 miles från tidigare Michelin Primacy's på min Mondeo men kämpar för att få 15 000 från dessa. När det väl finns snö eller is glöm det. Jag har gett upp dyra däck och kommer att gå med Acceleras nästa gång. Vem har råd med 1 000 pund per år för 4 bitar gummi?
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Dessa är mitt val för sommaren. Jag har tyckt att de är bättre än Michelin-piloterna de ersatte. Dessa är tystare, har mycket mer grepp, så mycket att jag inte har hittat gränsen för deras vidhäftning i det torra.
När du tittar i spegeln under kraftigt regn kastar de ut mer spray - vilket i min bok betyder att de flyttar mer vatten från vägytan. Detta bekräftas på landsvägar med stora/djupa vattenpölar - innan jag nyss "lyfte jag av" - nu är jag aldrig fångad och känner mig tryggare.
Passagerarna har kommenterat det minskade vägbullret och komforten.
Hittills 30K miles och lite liv kvar än - ingen minskning av greppet kändes heller.
Bra däck för min körstil, tappade aldrig kontrollen, även vid gränsen fick jag bra feedback från dem. Jag kommer definitivt att köpa dem igen, av alla däck jag har kört, med Sport Contact 2 har jag varit väldigt bekväm att köra på gränsen. Även efter 870 mils kontinuerlig körning var känslan lika skarp som när jag började resan och bromsningen enastående.
Börja först med slitaget, jag har bara gett det 6/10, detta kan vara lite för tidigt eftersom de fortfarande har ~3 mm på sig, efter att ha gjort 26K från ny. Så jag kan behöva granska denna recension vid ett senare tillfälle. Sammantaget ett bra tåligt däck, bekvämt, utmärkt grepp (förvånansvärt bättre än vissa run flats 255/17 jag hade på min tidigare BMW 320). Även om det mesta av min körning är motorväg, måste jag fortfarande ta mig till dem, och det handlar om gata och land, som däcken presterar bra på. Bra feedback och kommer att ta några hårda smällar (på våra gropiga vägar. Kommer att skrika vid gränsen (sällan), yta beroende - men verkar inte tappa något grepp så inget klagomål. Det har rekommenderats av Volvo att jag sätter tillbaka samma typ av däck på bilen, jag behöver det för att hålla eftersom det är mitt eget som jag gör 45K per år för att ta mig runt till jobbet. Jag antar att det kan ha några fördelar med lågt motstånd (men har aldrig riktigt förstått hur det kan ha det och bra grepp).
Kommer att byta ut mina däck mot dessa när de har dött!
När jag köpte då var jag lite rädd på grund av slitaget på detta däck. Det är inget fel och min synpunkt är det verkliga problemet med dess "överdrivna slitage" följande: Griget på dessa däck är fantastiskt och de gnisslar bara när de nästan är inom gränsen för dess grepp, så folk tenderar att slänga detta däck eftersom de oftast inte gnisslar och de flesta av dem tror att köra fort är lika med ett ljudspår som utsätter dem för onormalt slitage. Jag märkte detta överdrivna slitage men jag måste vara rättvis, jag testade dem till det absurda, när jag återgick till min normala körstil (snabb kurvtagning, sena inbromsningar) det enda jag fick tillbaka var greppet, mycket grepp och det bästa var att slitaget på däcken började bli normalt. Redan 15000km och de är bra för minst 50000km, mycket gummi i trots det tidiga missbruket! :P
Eftersom jag har uppgraderat till 19 och dessa däck följer med bilen måste jag erkänna att de är mycket bättre än OEM Pirelli run flats. Run flats var en hård och hård åktur men jag antar att de är designade på det sättet.
CSC2 är fantastiska, det har varit torrt i ett par veckor nu och de är fantastiska sväng i skarpa däcken erbjuder massor av grepp och ger självförtroende när de trycks till gränsen. Vardagskryssningar är de perfekta och har lågt vägbuller. Vi hade en dribbling förra helgen och jag lyckades få igång dem och för att vara ärlig kände de att superb hantering var utmärkt i väta och under kraftig inbromsning svikit dessa däck mig inte.
Så allt som allt ett utmärkt däck vått och torrt jag har inte haft dem på länge nog för att kommentera slitage men över 10k och sjukt nöjd.
