Ceat Spider
TittaThe Ceat Spider är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
4
Recensioner
51%
Genomsnitt
38,000
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Ceat Spider
Alternativa däck
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 recensioner
Frågor och svar för Ceat Spider
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Ceat Spider. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Ceat Spider Recensioner
Given 66%
medan du kör en
Hyundai Accent
(155/80 R13)
på a combination of roads
i 10,000 spirited miles
Dessa däck är bra för priset.
Jag körde på dessa däck genom alla förhållanden och utforskade kapaciteten till gränserna och bortom.
Jag har inte vid något tillfälle haft några klagomål eller överraskningar.
En notering om min recension:- Jag är en av få förare som faktiskt periodvis kommer att testa mina däck på olika underlag för att bedöma greppet.
Jag körde på dessa däck genom alla förhållanden och utforskade kapaciteten till gränserna och bortom.
Jag har inte vid något tillfälle haft några klagomål eller överraskningar.
En notering om min recension:- Jag är en av få förare som faktiskt periodvis kommer att testa mina däck på olika underlag för att bedöma greppet.
Given 32%
medan du kör en
Skoda Fabia 1.4
(225/45 R17)
på mostly town
i 10,000 average miles
Bilen följde med dessa när jag fick den. De håller extremt bra, men jag misstänker att detta har något att göra med att det finns väldigt lite grepp. I det våta är det så lätt att hamna i sidled. Kommer aldrig att få dem igen. Jag tror att dessa personifierar innebörden av begreppet "dikningssökare".
Given 46%
medan du kör en
Peugeot 306
(185/65 R14)
på mostly town
i 3,000 average miles
Bilen köptes med dessa däck med mycket slitbana i början av sommaren, allt var bra fram till hösten/vintern (däck fortfarande med mycket slitbana) då det började regna.
I det våta skulle ABS-systemet slå in samtidigt som det bromsade för att hålla 30 km/h nerför en brant lokal backe.
Efter en nästan olycka i väta, som involverade hård inbromsning på en duell körbana, ersattes däcken snabbt av några Kumho alla säsonger, som är tystare i hastighet, och ger bättre "känsla", samt laddar mer grepp i våta och torka!
I det våta skulle ABS-systemet slå in samtidigt som det bromsade för att hålla 30 km/h nerför en brant lokal backe.
Efter en nästan olycka i väta, som involverade hård inbromsning på en duell körbana, ersattes däcken snabbt av några Kumho alla säsonger, som är tystare i hastighet, och ger bättre "känsla", samt laddar mer grepp i våta och torka!