Menu

CST Medallion All Season ACP1

The CST Medallion All Season ACP1 är en Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

5.6
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
0%
Våtgrepp
0%
Vägkänsla
0%
Väghållning
0%
Slitage
0%
Komfort
0%
Köp igen
0%
5 Tester (genomsnitt: 21st)
CST Medallion All Season ACP1

CST Medallion All Season ACP1

All Season Budget
BETA
5.6 / 10
Baserat på professionella tester · High Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Snow
81.3
1.38x / 2 tester
Wet
75.3
2x / 8 tester
Value
63
0.38x / 4 tester
Comfort
57.6
0.29x / 1 testa
Dry
52.4
1.5x / 5 tester
Ice
40
1.2x / 1 testa

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
70.7
1 testa
Braking
64.5
13 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 5
Publikationer: 2
Period: 2020 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 0
Genomsnittligt betyg: 0%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.28
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
ADAC Däcktest för året runt-däck 2025 ADAC 2025 225/45 R17 13/16 13 metrik
2023 All Season Tire 35 Set Shootout Auto Bild 2023 225/45 R17 28/35 2 metrik
2022 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild 2022 195/55 R16 17/37 2 metrik
2021 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild 2021 225/50 R17 27/34 2 metrik
2020 All Seasons däckmarknadsöversikt - 32 däckbromstest Auto Bild 2020 205/55 R16 19/33 2 metrik
5
Tester
21st
Genomsnitt
13th
Bäst
28th
Värst
Senaste däcktestresultaten
CST Medallion All Season ACP1:s övergripande körsäkerhet bedöms som "bristfällig" på grund av betydande svagheter, särskilt på vintervägar, och det uppnår inte mer än ett tillfredsställande betyg på torra eller våta ytor. På torra vägar ger det dålig styråterkoppling och är oprecis, vilket kräver korrigeringar och visar en tendens till överstyrning, vilket resulterar i ett knappt tillfredsställande betyg. På vått underlag är dess broms- och vattenplaningsmotstånd tillfredsställande, men dess väghållning betygsätts ännu lägre på grund av bristande grepp och precision. Däckets prestanda på vintervägar är särskilt dålig, med dess väghållning betygsatt som "bristfällig". Det kämpar med att kombinera krafter, vilket leder till tidig understyrning och överstyrning med nästan inga säkerhetsreserver, och det får det sämsta resultatet i testet för bromsning på is. Miljömässigt missar det kinesisktillverkade däcket ett bra betyg; medan dess beräknade körsträcka och slitage är bra, resulterar dess höga vikt i ett endast tillfredsställande effektivitetspoäng. Dess hållbarhet bedöms som precis tillräcklig på grund av att tillverkarens underlåtenhet att tillhandahålla begärda ISO-certifieringar eller andra hållbarhetsreferenser.
28th/35
17th/37

Frågor och svar för CST Medallion All Season ACP1

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för CST Medallion All Season ACP1. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Har du kört på CST Medallion All Season ACP1 däck?

Tyvärr har vi ännu inga däckrecensioner av CST Medallion All Season ACP1 men folk söker information om det.

Hjälp miljontals andra förare att göra ett informerat däckval och välj rätt däck till sin bil genom att skicka in din recension av Medallion All Season ACP1.

Recensera dina däck >>