Testdiagram / Tire Rack

Tire Racks test av nya vinterdäck 2026

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 215/55 R17
Testade däck: 3
Deltester: 12
Testbil: 2025 Toyota Camry

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Bridgestone Blizzak IcePeak	28.5 m	Bäst	0 km/h
2Continental VikingContact 8	30.08 m	+1,58 m	30 km/h
3Michelin X Ice Snow+	30.51 m	+2,01 m	33 km/h

Det är en skillnad på 7,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,01 m ≈ 0,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Michelin X Ice Snow+ fortfarande köra i 33 km/h när Bridgestone Blizzak IcePeak redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Testdata i samarbete med

Torr cirkel
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Blizzak IcePeak	0.83 g	Bäst
2Continental VikingContact 8	0.82 g	−0,01 g
3Michelin X Ice Snow+	0.81 g	−0,02 g

Alla däck i Torr cirkel-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Testdata i samarbete med

Subj. Vägbetyg
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin X Ice Snow+	8 Points	Bäst
2Continental VikingContact 8	7.5 Points	−0,50 Points
3Bridgestone Blizzak IcePeak	6 Points	−2,00 Points

Det är en skillnad på 25% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2 Points).

Testdata i samarbete med

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Michelin X Ice Snow+	35.45 m	Bäst	0 km/h
2Continental VikingContact 8	35.88 m	+0,43 m	14 km/h
3Bridgestone Blizzak IcePeak	36.55 m	+1,10 m	23 km/h

Det är en skillnad på 3,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,1 m). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Bridgestone Blizzak IcePeak fortfarande köra i 23 km/h när Michelin X Ice Snow+ redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Testdata i samarbete med

Våt cirkel
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin X Ice Snow+	0.71 g	Bäst
2Continental VikingContact 8	0.7 g	−0,01 g
3Bridgestone Blizzak IcePeak	0.69 g	−0,02 g

Alla däck i Våt cirkel-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Testdata i samarbete med

Snö

Snöbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Bridgestone Blizzak IcePeak	15.83 m	Bäst	0 km/h
2Michelin X Ice Snow+	17.28 m	+1,45 m	38 km/h
3Continental VikingContact 8	17.49 m	+1,66 m	40 km/h

Det är en skillnad på 10,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,66 m ≈ 0,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Continental VikingContact 8 fortfarande köra i 40 km/h när Bridgestone Blizzak IcePeak redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Testdata i samarbete med

Väghållning på snö
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Blizzak IcePeak	51.47 s	Bäst
2Continental VikingContact 8	52.3 s	+0,83 s
3Michelin X Ice Snow+	53.41 s	+1,94 s

Det är en skillnad på 3,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,94 s).

Testdata i samarbete med

Subj. Väghållning på snö
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Blizzak IcePeak	9.25 Points	Bäst
2Continental VikingContact 8	8 Points	−1,25 Points
2Michelin X Ice Snow+	8 Points	−1,25 Points

Det är en skillnad på 13,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,25 Points).

Testdata i samarbete med

Is

Isbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Bridgestone Blizzak IcePeak	10.88 m	Bäst	0 km/h
2Michelin X Ice Snow+	11.4 m	+0,52 m	28 km/h
3Continental VikingContact 8	12.59 m	+1,71 m	48 km/h

Det är en skillnad på 15,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,71 m ≈ 0,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Continental VikingContact 8 fortfarande köra i 48 km/h när Bridgestone Blizzak IcePeak redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Testdata i samarbete med