2020 Fast Bike Track motorcykeldäcktest

Däckrecensioner är ett stort fan av tvåhjul, och vi täcker gärna lanseringar av nya motorcykeldäck när vi är inbjudna till dem. Tyvärr är vår körning bättre än vår körning, vilket är anledningen till att vi överlåter högrisktestningen av motorcykeldäck till personer som inte är mycket benägna att förstöra cyklarna och själva försöker göra ett snabbt varv.

Lyckligtvis för oss ryttare har den utmärkta brittiska tidningen Fast Bikes testat fem av de allra snabbaste extremprestanda/ban-däcken, med en Suzuki GSX-R1000R, bära 120/70 R17 och 200/60 R17 "hoops".

Tidningen tog föraren, cykeln och däcken till den utmanande och ojämna spanska banan Parcmotor. Testproceduren var enkel, värm däcken i filtar och sedan två tjugominuterspass för varje däck, i strålande 25c spansk sol.

Ryttaren gjorde uppenbarligen ett fantastiskt jobb, eftersom resultaten talar för sig själva.

Dunlop var inte bara det snabbaste däcket i testet, det verkade också ge en klassledande balans mellan svänghastighet och förmågan att suga upp den ojämna banan, vilket gav föraren ett enormt självförtroende att leka med cyklarnas kraft.

Pirelli och dess co-brand Metzeler var tvåa och trea, med liknande tider och i stort sett liknande feedback, och Continental slutade på en mycket stark fjärdeplats, vilket förvånade ryttaren med tanke på hans relativa brist på erfarenhet av märket.

Michelin kommer att bli besviken på femte och sista plats totalt, men som enda däcktillverkare som levererar ett 190-bakdäck är det inte riktigt ett jämförbart test mot de andra tillverkarna.

Fast Bikes gjorde ett bra jobb i hela artikeln, så om du kan hitta ett exemplar av marsnumret 2020 är det väl värt att läsa.

Resultat