Jag använder min bil för att åka till jobbet och roliga små resor och även om fjädrandet är svårt, återkopplingen från dessa framdäck och de större bakdäcken är fantastiska, kommer de att meddela dig när de vill släppa taget och när de väl är borta är det väldigt lätt att vägleda!! Jag har nu beställt en ny uppsättning fronter eftersom den gamla uppsättningen även om den fortfarande är laglig har tappat bort den eftersom jag är rädd för att vinterkylan har förstört ytan på dem, de är klassade för min -10 så jag har fått veta och vi har haft mycket kallare i vinter. men de här däcken ROCKAR.
175/55 R16-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 175/55 R16: 2 ägarrecensioner som täcker 9 682 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 2ägaromdömen
- 9 682 kmkörda på dem
- 8däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 175/55 R16
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 175/55 R16 och inte ett spann över en hel modell. 4 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 80 (upp till 450 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). 1 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 1 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Prinx XLAB Comfort EV Sommar 5,1
67dB Tystaste däcken
De tystaste 175/55 R16-däcken är märkta med 67 dB externt buller:
- Z Max Zealion Sommar 5
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 175/55 R16?
Ett 175/55 R16-däck är 175 mm brett, däcksidan är 55% av den bredden (96 mm) hög, och det passar en 16-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 599 mm.
| Sektionsbredd | 175 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 96 mm |
| Fälgdiameter | 16" (406 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 599 mm |
| Omkrets | ≈ 1 881 mm |
| Varv per km | ≈ 531 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 855 |
Skrivs även
175/55R16 175/55 ZR16 175-55-16 175 55 16
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 175/55 R16-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 175/55 R16-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Jag använder min bil för att åka till jobbet och roliga små resor och även om fjädrandet är svårt, återkopplingen från dessa framdäck och de större bakdäcken är fantastiska, kommer de att meddela dig när de vill släppa taget och när de väl är borta är det väldigt lätt att vägleda!! Jag har nu beställt en ny uppsättning fronter eftersom den gamla uppsättningen även om den fortfarande är laglig har tappat bort den eftersom jag är rädd för att vinterkylan har förstört ytan på dem, de är klassade för min -10 så jag har fått veta och vi har haft mycket kallare i vinter. men de här däcken ROCKAR.
Kör du på 175/55 R16-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

