BFGoodrich gForce Winter 2 mot Bridgestone Blizzak LM005
- TR-betyg
- 8,3/10
- Ägarna säger
- 89% · 30
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 73% · 115
I de 17 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak LM005 före 14 gånger och gForce Winter 2 3 gånger. GForce Winter 2 höll 9,5 % längre i slitagetesterna; Blizzak LM005 bromsade 10 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Blizzak LM005 för våta, varierande vintrar och säkra, sportiga vägegenskaper. Välj BFGoodrich gForce Winter 2 för snötäta områden, tystare körningar, längre livslängd och starkare totalvärde.
Där gForce Winter 2 är starkare
- Utmärkta snöprestanda (bromsning/grepp/hantering vinner i de flesta tester)
- Lägre buller och högre komfort
- Överlägsen slitstyrka och nötning (ofta 10–30 % fördel)
Där Blizzak LM005 är starkare
- Klassledande bromsning och väghållning på vått underlag (vinner i 13/13 jämförelser av bromsning på vått underlag)
- Konsekvent bättre köregenskaper på torrt underlag och korta torrstopp
- Lägre rullmotstånd i de flesta tester
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
gForce Winter 2 vs Blizzak LM005 i korthet
| Kategori | gForce Winter 2 | Skillnad | Blizzak LM005 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester17 gemensamma tester | 3 | 14 | |
| Torrt15 mätningar | 1 | Blizzak LM005 bromsade 1,4 % kortare på torrt (8 tester) | 14 |
| Vått39 mätningar | 5 | Blizzak LM005 bromsade 10 % kortare på vått (13 tester) | 34 |
| Snö30 mätningar | 23 | gForce Winter 2 bromsade 1,8 % kortare på snö (13 tester) | 5 |
| Is1 mätning | 0 | Lika mellan de två. | 0 |
| Komfort8 mätningar | 7 | gForce Winter 2 var 0,8 dB tystare (8 tester) | 1 |
| Prisvärde15 mätningar | 7 | Lika mellan de två. | 7 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,3/10 | Blizzak LM005 leder med 0,6 | 8,9/10 |
| Ägarbetyg30 och 115 recensioner | 89% | gForce Winter 2 leder med 16 procentenheter | 73% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 100% | gForce Winter 2 leder med 44 procentenheter | 56% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | Billigare | Blizzak LM005 var dyrare i 5 av 6 | +6,7 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 75 | 69 dimensioner tillverkas i båda | 165 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 17 tester, 2019 till 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | gForce Winter 2 | Testfält | Blizzak LM005 |
|---|---|---|---|
| 2023 Auto Bild vinterdäckstest | P4 av 20 | P10 av 20 | |
| 2023 ADAC 16 tums däcktest | P8 av 16 | P6 av 16 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P5 av 54 | P1 av 54 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P9 av 20 | P6 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P6 av 56 | P1 av 56 | |
| 2022 ADAC vinterdäckstest - 185/65 R15 | P5 av 15 | P7 av 15 | |
| 2021 Auto Bild Sportbil Vinterdäck Test | P8 av 13 | P4 av 13 | |
| 2021 Auto Bild vinterdäckstest | P11 av 20 | P5 av 20 | |
| 2021 AMS vinterdäckstest | P4 av 10 | P1 av 10 | |
| 2021 ADAC 15 tums vinterdäckstest | P5 av 16 | P7 av 16 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2021 | P7 av 50 | P1 av 50 | |
| De bästa vinterdäcken för 2020 | P4 av 19 | P1 av 19 | |
| 2020 ACE vinterdäckstest | P2 av 9 | P1 av 9 | |
| 2020 Auto Bild Performance Vinterdäckstest | P4 av 20 | P2 av 20 | |
| 2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest | P7 av 51 | P1 av 51 | |
| 2019 Auto Bild Vinter 17 tums däcktest | P7 av 20 | P5 av 20 | |
| Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019 | P7 av 53 | P1 av 53 |
Prestandaprofil
14 mätningar från de 17 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
gForce Winter 2
Blizzak LM005
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 4 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
gForce Winter 2
Blizzak LM005
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
gForce Winter 2
Blizzak LM005
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger gForce Winter 2 89 % från 30 omdömen och Blizzak LM005 73 % från 115. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | gForce Winter 2 | Skillnad | Blizzak LM005 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,16 | 1,4% | 44,51 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110,1 | 1,5% | 111,7 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,47 | 10% | 38,18 | 0-13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | 11,2% | 36,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,67 | 3,3% | 75,06 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,85 | 3,8% | 12,36 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,89 | 1,7% | 84,46 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,03 | 6% | 3,21 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,81 | 1,8% | 26,34 | 9-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 067 | 1,7% | 2 031 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,47 | 2,4% | 57,19 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,66 | 5,5% | 3,48 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | = | 21 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,98 | 0,8 dB | 71,76 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 989 | 9,5% | 35 723 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,79 | 8,4% | 8,04 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | 32,5% | 83 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får gForce Winter 2 8,3 och Blizzak LM005 8,9 av 10.
| gForce Winter 2 | Kategori | Blizzak LM005 | ||
|---|---|---|---|---|
| 38 | Torrt | 79 | ||
| 78 | Vått | 99 | ||
| 62 | Komfort | 64 | ||
| 49 | Prisvärde | 43 | ||
| 92 | Snö | 66 | ||
| 15 | Is | 13 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| gForce Winter 2 | Kategori | Blizzak LM005 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 7,8 | ||
| 9 | Våtgrepp | 8,4 | ||
| 7,9 | Vägkänsla | 7,5 | ||
| 8,5 | Väghållning | 7,3 | ||
| 8,7 | Slitage | 5,9 | ||
| 9,2 | Komfort | 7,5 | ||
| 9,5 | Snögrepp | 7,4 | ||
| 8,8 | Isgrepp | 6,3 | ||
Ägarna ger gForce Winter 2 89 % från 30 omdömen och Blizzak LM005 73 % från 115. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
BFGoodrich gForce Winter 2
- 89%från 30 omdömen
- 100%skulle köpa igen
- 346 491 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare betygsätter generellt BFGoodrich gForce Winter 2 mycket högt, med upprepade beröm för säker dragkraft på snö och is samt starka prestanda i vått väder med god aquaplaningmotstånd. Många framhäver också utmärkt valuta för pengarna, stabilt beteende under svåra vinterförhållanden och generellt bra komfort/tystnad för en vinterdäck. En mindre uppsättning recensioner noterar kompromisser på torra vägar, där de beskriver mjukare hantering, minskad styrning/centreringsrespons och ibland högre ljud beroende på hastighet och yta.
- Utmärkt dragkraft på snö
- Stark isgrepp för ett spikfritt vinterdäck
- Mycket bra grepp på blöta ytor och aquaplaningmotstånd
- Bra pris-prestanda/värde
- Torrt grepp/hantering är endast genomsnittligt (mjukare känsla, mer rullning än sommardäck)
- Minskad styrfeedback/centreringsrespons jämfört med andra däck
- Vissa rapporterar ökat ljud på vissa ytor/hastigheter (blöta vägar eller över ~90 km/h)
Sammanfattat av AI från 24 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 30 omdömen om gForce Winter 2Jag använder dem på en Dacia Duster. Tidigare, för vintern, hade jag Michelin Latitude Alpin 1 och Kleber Krisalp HP3 (samma som Bf Goodrich) på den här bilen. Greppet på snö var mycket bra i 4 vintrar (samma som Kleber), har aldrig svikit mig. Greppet på blött underlag var också mycket bra. Men det som överraskade mig mest var nödbromsningen, som var verkligen väldigt bra, både på blött och torrt. Den enda nackdelen var att jag behövde göra några justeringar på riktningarna jämfört med ett sommardäck (Michelin Primacy 3 eller Hankook), men bilen tappade aldrig kontrollen med dessa däck, även om jag körde för snabbt för den. Sammanfattningsvis kommer jag att köpa igen (Bf Goodrich eller Kleber, beroende på pris).
Bridgestone Blizzak LM005
- 73%från 115 omdömen
- 56%skulle köpa igen
- 1 883 914 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare berömmer oftast Bridgestone Blizzak LM005 för starka prestanda på blöta vägar, där omkring hälften framhäver säker blöt grepp och endast ett fåtal är oense. Torr grepp bedöms också ofta bättre än förväntat för en vinterdäck, medan åsikterna om snötraktion är mycket mer blandade, vilket delar ägarna nästan jämnt beroende på förhållanden och förväntningar. Den största nackdelen är hållbarheten: omkring två av fem ägare rapporterar snabb slitage (ofta med prestanda som sjunker när däcket åldras), och ungefär tre av tio nämner märkbar vägbrus, med en mindre grupp som också tycker att det är svagt på is.
- Mycket starkt blöt grepp och förtroende i kraftigt regn
- Imponerande torr grepp för en vinterdäck
- Bekväm, följsam körning
- Säker och förutsägbar blöt hantering
- Snabb slitbaneslitage och kort total livslängd
- Greppet minskar märkbart när däcket slits
- Ojämn/onormal slitage rapporterad av vissa ägare
Sammanfattat av AI från 102 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 115 omdömen om Blizzak LM005Överlag mycket bra däck för snö. Jag har ett tungt fordon med stora däck (20 tum på sedan). Mycket bra grepp på snö och is. Men de är ganska bullriga i kupén trots BMW:s isolering.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 75 dimensioner av gForce Winter 2 och 165 av Blizzak LM005, varav 69 tillverkas i båda.
| Kategori | gForce Winter 2 | Blizzak LM005 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 75 dimensioner, 14 till 20 tum | 165 dimensioner, 14 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 69 dimensioner 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15165/65 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15och 57 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B90%C10% | A88%B12% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | D50%C48%B3% | C80%B19%D1% |
| Buller enligt EU-märkning | 68-71 dB A80%B20% | 70-75 dB B99%A1% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 115 av 115 | 360 av 360 |
| På marknaden sedan | 2016 | 2019 |
| Ersatte | - | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) |
| Ersatt av | - | Bridgestone Blizzak 6 |
| Utmärkelser | - | Hedersomnämnande: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Pris i de gemensamma testerna | Blizzak LM005 var det dyrare däcket i 5 av de 6 tester som angav priser, med 6,7 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse visar två populära premiumvinterdäck för touring med distinkta karaktärer: BFGoodrich gForce Winter 2, ett snöorienterat och prisvärt alternativ, kontra Bridgestone Blizzak LM005, segmentets riktmärke för våtgrepp. I 17 delade tester säkrade LM005 14 totalsegrar, drivna av dominerande vått och genomgående starka prestanda på torrt underlag, medan BFGoodrich fick 3 segrar med enastående snöegenskaper, lågt ljud och lång livslängd.
Slutsats
Om din vinter mest innebär kyla, regn och slask med frekvent våta vägar, är Blizzak LM005 det säkrare och skarpare valet - dess bromsfördel på vått underlag ligger rutinmässigt runt 8-12 % och den styr mer exakt i torrt. Om dina vintrar innebär regelbunden snö och du värdesätter tyst gång, lång livslängd och lägre ägandekostnader, levererar gForce Winter 2 utmärkt grepp och väghållning på snö, lägre buller och markant bättre slitage- och nötningsresultat. BFGoodrich tenderar också att vara mer prisvärd vid köp och över tid.
gForce Winter 2 mot Blizzak LM005: dina frågor
Är BFGoodrich gForce Winter 2 eller Bridgestone Blizzak LM005 det bättre däcket?
I de 17 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Blizzak LM005 före 14 gånger och gForce Winter 2 3 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får gForce Winter 2 8,3 och Blizzak LM005 8,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, gForce Winter 2 eller Blizzak LM005?
Blizzak LM005 ledde 34 av de 39 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 10 % kortare på vått över 13 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Blizzak LM005 ledde 14 av de 15 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,4 % kortare på torrt över 8 tester.
Vilket är bäst på snö?
gForce Winter 2 ledde 23 av de 30 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,8 % kortare på snö över 13 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
GForce Winter 2 höll 9,5 % längre i slitagetesterna (6 tester); Blizzak LM005 hade 8,4 % lägre rullmotstånd (7 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för gForce Winter 2 och 5,9/10 för Blizzak LM005.
Vilket är tystare och bekvämare?
GForce Winter 2 var 0,8 dB tystare (8 tester). Ägarna ger komforten 9,2/10 för gForce Winter 2 och 7,5/10 för Blizzak LM005.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger gForce Winter 2 89 % från 30 omdömen och Blizzak LM005 73 % från 115. 100 % av dem som kör gForce Winter 2 skulle köpa det igen, mot 56 % för Blizzak LM005.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var Blizzak LM005 det dyrare däcket i 5 av dem, med 6,7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
gForce Winter 2 tillverkas i 75 dimensioner (14 till 20 tum) och Blizzak LM005 i 165 (14 till 22 tum). 69 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har gForce Winter 2 klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Blizzak LM005 har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Blizzak LM005 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2019, gForce Winter 2 2016. Blizzak LM005 ersatte Bridgestone Blizzak LM001 EVO.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion