Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 4 Plus
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza 6 | ett | |
| Michelin Primacy 4 Plus | fyra |
Även om det kan se ut som att Michelin Primacy 4 Plus är bättre än Bridgestone Turanza 6 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Utmärkt motståndskraft mot vattenplaning och stabilitet vid våt hantering (t.ex. AMS SUV kurvad aqua +31%)
- Sportigare, precisare körkänsla på torrt underlag med kontrollerbara gränser
- Ofta lägre inköpspris med konkurrenskraftigt rullmotstånd/bränsleförbrukning
- Genomgående hyfsad bromsning på vått underlag och mycket balanserad övergripande dynamik
- Klassledande torr- och våtbromsning i alla tester (5/5 torrbromsvinster; ADAC våtbromsning −10 %)
- Enastående slitage och effektivitet över tid (t.ex. +26 % beräknad körsträcka i ADAC)
- Lägre yttre buller och hög komfortförfining
- Starka testresultat totalt (4 totalsegrar) och bra värde per kilometer trots högre pris
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under fem dry braking tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus stoppade fordonet på 2.19% kortare sträcka än Bridgestone Turanza 6.
Bäst i Dry Braking: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus var 0.52% snabbare runt ett varv än Bridgestone Turanza 6.
Bäst i Dry Handling [s]: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Turanza 6 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza 6 var 0.24% snabbare runt ett varv än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza 6
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus stoppade fordonet på 0.84% kortare sträcka än Bridgestone Turanza 6.
Bäst i Wet Braking: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus stoppade fordonet på 7.02% kortare sträcka än Bridgestone Turanza 6.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza 6 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza 6 var 0.25% snabbare runt ett vått varv än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Wet Handling [s]: Bridgestone Turanza 6
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Turanza 6 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza 6 var 0.27% snabbare runt ett vått varv än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza 6
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza 6 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza 6 var 1.61% snabbare runt en våt cirkel än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Wet Circle: Bridgestone Turanza 6
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Bridgestone Turanza 6 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza 6 flöt vid en 1.83% högre hastighet än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Straight Aqua: Bridgestone Turanza 6
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Turanza 6 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza 6 slirade ut vid en 11.15% högre hastighet än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Curved Aquaplaning: Bridgestone Turanza 6
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under två noise tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus mätte 0.97% tystare än Bridgestone Turanza 6.
Bäst i Noise: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus mätte 1.41% tystare än Bridgestone Turanza 6.
Bäst i Noise: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under två wear tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus beräknas täcka 17.08% miles innan 1,6 mm uppnås än Bridgestone Turanza 6.
Bäst i Wear: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under ett value tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus visade sig ha ett 3.99% bättre värde baserat på pris/1000 km än Bridgestone Turanza 6.
Bäst i Value: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Turanza 6 bättre under två price tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza 6 kostade 7.72% mindre än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Price: Bridgestone Turanza 6
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Turanza 6 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza 6 hade ett 0.81% lägre rullmotstånd än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Rolling Resistance: Bridgestone Turanza 6
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Turanza 6 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Bridgestone Turanza 6 använde 1.72% mindre bränsle än Michelin Primacy 4 Plus.
Bäst i Fuel Consumption: Bridgestone Turanza 6
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Primacy 4 Plus bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 Plus släppte ut 34.11% mindre partikelslitage än Bridgestone Turanza 6.
Bäst i Abrasion: Michelin Primacy 4 Plus
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Bridgestone Turanza 6 Driver Reviews
De flesta förare ger Bridgestone Turanza 6 höga betyg för sitt utmärkta grepp på vått underlag och bromsförmåga, mycket låga ljudnivåer, bekväm åktur och förbättrad bränsleeffektivitet, och noterar ofta starkt motstånd mot vattenplaning och självförtroende i kraftigt regn. Greppet på torrt underlag är generellt bra för en touringdäck, men de mjukare sidoväggarna kan göra att styrningen känns mindre precis, med vissa rapporter om svajighet, understyrning och minskad återkoppling vid högre hastigheter. En minoritet nämner snabbare eller ojämnt slitage och tillfälliga ljudökningar över tid, men dessa är inte dominerande trender. Sammanfattningsvis passar Turanza 6 förare som prioriterar komfort, tystnad och säkerhet i vått väder framför sportig hantering.
Baserat på 48 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 79%
Michelin Primacy 4 Plus Driver Reviews
De flesta förare betygsätter Michelin Primacy 4 Plus högt för tysta, bekväma vägegenskaper med starkt vått och torrt grepp och säker bromsning, och noterar ofta förbättrad stabilitet jämfört med tidigare däck. Högt betygsatta recensioner lovordar ofta lågt ljud, komfort och bra slitage. En minoritet rapporterar problem: märkbart vägbuller på ojämna ytor, svagare styrprecision jämfört med sportdäck och enstaka kritik för vått/kallt grepp. Sammantaget är Primacy 4 Plus ett omtyckt premium-touringdäck med komfort och våtsäkerhet som utmärkelser.
Baserat på 34 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 80%
Så med inte mycket information om den nya Primacy 4Plus och att jag behövde 4 däck bestämde jag mig för att gå med dessa ändå eftersom endast £1.oo var dyrare än primacy 4 när jag köpte, för en krona in för ett pund, dessa är de XL-förstärkt version gick jag för då de är en hel 1DB... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Bromssäkerhet: Michelin stannar konsekvent kortare på torrt och vått underlag; Bridgestone överträffar bara ett fåtal våta mätvärden
- Vattenplaning: Bridgestone motstår ofta vattenplaning bättre, särskilt i SUV-storlek; Michelin är medelbra till bra
- Hanteringskaraktär: Bridgestone känns sportigare och smidigare; Michelin prioriterar stabilitet och komfort
- Lång livslängd: Michelin ger markant högre körsträcka och lägre nötning
- Buller/komfort: Michelin går tystare och jämnare; Bridgestone kan vara fastare/ryckigare över lederna
- Kostnadsprofil: Bridgestone är oftast billigare att köpa; Michelin erbjuder bättre värde per 1 000 km genom slitage
Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Bridgestone Turanza 6 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Michelin Primacy 4 Plus Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.