Viking WinTech NewGen mot Linglong Sport Master Winter
Vem som ledde i varje gren
Viking WinTech NewGen och Linglong Sport Master Winter har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. Fördel WinTech NewGen i Vått, Snö, Is, Komfort och Prisvärde, fördel Sport Master Winter i Torrt.
Prestandaprofil
12 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
WinTech NewGen
Sport Master Winter
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
WinTech NewGen
Sport Master Winter
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | WinTech NewGen | Skillnad | Sport Master Winter | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Sport Master Winter före | ||||
| Torr inbromsning m | 48,4 | 10,5% | 43,3 | 0-1 |
| Vått WinTech NewGen före | ||||
| Våt inbromsning m | 39,05 | 0,2% | 39,15 | 1-1 |
| Våt inbromsning - Betong m | 44,1 | 8,8% | 40,2 | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 86,8 | 3,7% | 83,7 | 1-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,4 | 17,2% | 2,9 | 1-0 |
| Snö WinTech NewGen före | ||||
| Snöbromsning m | 19,7 | 3,9% | 20,25 | 2-0 |
| Snögrepp N | 2 904 | 13% | 2 569 | 1-0 |
| Is WinTech NewGen före | ||||
| Isbromsning m | 19,6 | 12,5% | 22,4 | 1-0 |
| Komfort WinTech NewGen före | ||||
| Buller dB | 70,2 | 1,4 dB | 71,6 | 1-0 |
| Prisvärde WinTech NewGen före | ||||
| Slitage km | 29 500 | 1,7% | 29 000 | 1-0 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,5 | 5,2% | 5,8 | 1-0 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 113 | 27,4% | 82 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | WinTech NewGen | Testfält | Sport Master Winter |
|---|---|---|---|
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P12 av 50 | P21 av 50 | |
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 185/65 R15 | P12 av 16 | P3 av 16 |
WinTech NewGen mot Sport Master Winter: dina frågor
Är Viking WinTech NewGen eller Linglong Sport Master Winter det bättre däcket?
Viking WinTech NewGen och Linglong Sport Master Winter har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinTech NewGen 8,7 och Sport Master Winter 7,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, WinTech NewGen eller Sport Master Winter?
WinTech NewGen ledde 3 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Sport Master Winter ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
WinTech NewGen ledde 3 av de 3 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,9 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8/10 för WinTech NewGen och 8/10 för Sport Master Winter.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger WinTech NewGen 78 % från 2 omdömen och Sport Master Winter 82 % från 4.
Finns de i samma dimensioner?
WinTech NewGen tillverkas i 55 dimensioner (14 till 20 tum) och Sport Master Winter i 95 (14 till 21 tum). 50 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har WinTech NewGen klass C för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Sport Master Winter har A och D.
Vilket är det nyare däcket?
Sport Master Winter är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2025, WinTech NewGen 2024.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Linglong Sport Master Winter mot Michelin Pilot Alpin 5
0-5 i 5 gemensamma tester
mot
Kumho WinterCraft WP52+ mot Linglong Sport Master Winter
3-1 i 4 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Linglong Sport Master Winter
10-1 i 11 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Linglong Sport Master Winter
10-0 i 10 gemensamma tester
mot
Hankook Winter I cept RS3 mot Linglong Sport Master Winter
4-0 i 5 gemensamma tester
mot 
Linglong Sport Master Winter mot Vredestein Wintrac Pro+
2-4 i 6 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Linglong Sport Master Winter
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Falken EUROWINTER HS02 Pro mot Linglong Sport Master Winter
1-5 i 6 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.