Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mot Dunlop Blue Response TG
Vem som ledde i varje gren
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN och Dunlop Blue Response TG har hittills mötts i ett oberoende test, och Blue Response TG slutade före. Fördel Roadhawk 2 ENLITEN i Prisvärde, fördel Blue Response TG i Torrt, Vått och Komfort.
Prestandaprofil
10 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Roadhawk 2 ENLITEN
Blue Response TG
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Roadhawk 2 ENLITEN
Blue Response TG
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Roadhawk 2 ENLITEN | Skillnad | Blue Response TG |
|---|---|---|---|
| Torrt Blue Response TG före | |||
| Torr inbromsning m | 36,6 | 4,6% | 34,9 |
| Väghållning på torrt km/h | 106,6 | 0,8% | 107,4 |
| Vått Blue Response TG före | |||
| Våt inbromsning m | 38,5 | 5,2% | 36,5 |
| Väghållning på vått km/h | 55,1 | 1,3% | 55,8 |
| Våt cirkel m/s | 7,7 | 2,9% | 7,92 |
| Rak vattenplaning km/h | 89,6 | 2,9% | 92,2 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 4,78 | 11,7% | 4,28 |
| Komfort Blue Response TG före | |||
| Buller dB | 71,5 | 2,8 dB | 68,7 |
| Prisvärde Roadhawk 2 ENLITEN före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 8,3 | 1,2% | 8,4 |
| Energiförbrukning kWh/100km | 11 | 0,9% | 11,1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Roadhawk 2 ENLITEN | Testfält | Blue Response TG |
|---|---|---|---|
| 2026 Sommar ECO Däcktest | P4 av 8 | P1 av 8 |
Roadhawk 2 ENLITEN mot Blue Response TG: dina frågor
Är Firestone Roadhawk 2 ENLITEN eller Dunlop Blue Response TG det bättre däcket?
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN och Dunlop Blue Response TG har hittills mötts i ett oberoende test, och Blue Response TG slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Roadhawk 2 ENLITEN 8,5 och Blue Response TG 9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Roadhawk 2 ENLITEN eller Blue Response TG?
Blue Response TG ledde 4 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. Den bromsade 5,2 % kortare på vått i det enda gemensamma testet som mätte det.
Vilket är bäst på torrt?
Blue Response TG ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. Den bromsade 4,6 % kortare på torrt i det enda gemensamma testet som mätte det.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Roadhawk 2 ENLITEN hade 1,2 % lägre rullmotstånd (1 test) och drog 0,9 % mindre energi (1 test). Ägarna ger slitaget 9,2/10 för Roadhawk 2 ENLITEN och 7/10 för Blue Response TG.
Vilket är tystare och bekvämare?
Blue Response TG var 2,8 dB tystare (1 test). Ägarna ger komforten 8,9/10 för Roadhawk 2 ENLITEN och 7/10 för Blue Response TG.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Roadhawk 2 ENLITEN 88 % från 11 omdömen och Blue Response TG 73 % från 2.
Finns de i samma dimensioner?
Roadhawk 2 ENLITEN tillverkas i 110 dimensioner (16 till 22 tum) och Blue Response TG i 79 (15 till 21 tum). 59 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Roadhawk 2 ENLITEN klass A för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Blue Response TG har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Blue Response TG är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2026, Roadhawk 2 ENLITEN 2022. Roadhawk 2 ENLITEN ersatte Firestone RoadHawk.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental PremiumContact 7 mot Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
9-1 i 10 gemensamma tester
mot 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mot Michelin Primacy 5
4-2 i 6 gemensamma tester
mot 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-3 i 3 gemensamma tester
mot 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mot Pirelli Cinturato C3
1-5 i 6 gemensamma tester
mot 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mot Linglong Sport Master
1-1 i 2 gemensamma tester
mot 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mot Hankook Ventus Prime 4
3-0 i 3 gemensamma tester
mot 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mot Maxxis Premitra HP6
4-0 i 4 gemensamma tester
mot 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mot Michelin Primacy 4+
1-2 i 3 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.