Michelin Primacy 5 mot Dunlop Blue Response TG
Vem som ledde i varje gren
Michelin Primacy 5 och Dunlop Blue Response TG har hittills mötts i ett oberoende test, och Blue Response TG slutade före. Fördel Primacy 5 i Prisvärde, fördel Blue Response TG i Torrt, Vått och Komfort.
Prestandaprofil
10 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Primacy 5
Blue Response TG
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Primacy 5
Blue Response TG
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Primacy 5 | Skillnad | Blue Response TG |
|---|---|---|---|
| Torrt Blue Response TG före | |||
| Torr inbromsning m | 37,1 | 5,9% | 34,9 |
| Väghållning på torrt km/h | 106,5 | 0,8% | 107,4 |
| Vått Blue Response TG före | |||
| Våt inbromsning m | 38,8 | 5,9% | 36,5 |
| Väghållning på vått km/h | 54,7 | 2% | 55,8 |
| Våt cirkel m/s | 7,61 | 4,1% | 7,92 |
| Rak vattenplaning km/h | 92,1 | 0,1% | 92,2 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 4,41 | 3% | 4,28 |
| Komfort Blue Response TG före | |||
| Buller dB | 69 | 0,3 dB | 68,7 |
| Prisvärde Primacy 5 före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 7,2 | 14,3% | 8,4 |
| Energiförbrukning kWh/100km | 10,4 | 6,3% | 11,1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Primacy 5 | Testfält | Blue Response TG |
|---|---|---|---|
| 2026 Sommar ECO Däcktest | P3 av 8 | P1 av 8 |
Primacy 5 mot Blue Response TG: dina frågor
Är Michelin Primacy 5 eller Dunlop Blue Response TG det bättre däcket?
Michelin Primacy 5 och Dunlop Blue Response TG har hittills mötts i ett oberoende test, och Blue Response TG slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Primacy 5 8,8 och Blue Response TG 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Primacy 5 eller Blue Response TG?
Blue Response TG ledde 4 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Blue Response TG ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,4/10 för Primacy 5 och 6/10 för Blue Response TG.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Primacy 5 83 % från 63 omdömen och Blue Response TG 61 % från 1.
Finns de i samma dimensioner?
Primacy 5 tillverkas i 88 dimensioner (16 till 22 tum) och Blue Response TG i 79 (15 till 21 tum). 48 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Primacy 5 klass A för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Blue Response TG har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Blue Response TG är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2026, Primacy 5 2025. Primacy 5 ersatte Michelin Primacy 4+.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

