Meny

Toyo Open Country AT III mot Sumitomo Encounter AT2

Mot varandra 0-2 segrar i 2 gemensamma tester
Sumitomo Encounter AT2 Slutade före

I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Sumitomo Encounter AT2 före 2 gånger och Open Country AT III inte en enda gång. Fördel Encounter AT2 i Vått, Snö, Is och Komfort.

Prestandaprofil

15 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.

Torr inbromsningSubj. Torr manövreringTorr cirkelSubj. VägbetygVåt inbromsningVäghållning på våttSubj. Våt manövreringVåt cirkelSnöbromsningSnögreppSubj. Väghållning på snöIsbromsningIsgreppSubj. KomfortSubj. Buller

Där vart och ett ligger längst före

Open Country AT III

Encounter AT2

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.

Varje mätning, sida vid sida

Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.

Mätning Open Country AT III Skillnad Encounter AT2 Segrar
Torrt Lika
Torr inbromsning m 40,84 1,5% 40,23 0-1
Subj. Torr manövrering p betygsatt 2,1% betygsatt 1-0
Torr cirkel g 0,72 1,4% 0,71 1-0
Subj. Vägbetyg p betygsatt 3,7% betygsatt 0-1
Vått Encounter AT2 före
Våt inbromsning m 50 2,5% 48,77 0-1
Väghållning på vått s 38,07 1,7% 37,44 0-1
Subj. Våt manövrering p betygsatt 2,1% betygsatt 0-1
Våt cirkel g 0,57 5,3% 0,6 0-1
Snö Encounter AT2 före
Snöbromsning m 24,08 2,4% 23,5 0-1
Snögrepp m 14,52 11,9% 12,8 0-1
Subj. Väghållning på snö p betygsatt 4,4% betygsatt 0-1
Is Encounter AT2 före
Isbromsning m 16,03 10,1% 14,42 0-1
Isgrepp s 6,42 5,3% 6,08 0-1
Komfort Encounter AT2 före
Subj. Komfort p betygsatt 4,2% betygsatt 0-1
Subj. Buller p betygsatt 9,5% betygsatt 0-1

Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.

Mot varandra i 2 tester, 2025 till 2026

Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.

Test Open Country AT III Testfält Encounter AT2
Tire Racks test av all-terrain-däck på snö 2026 Tire Rack · 2026 · 265/70 R17 · 2024 Toyota Tacoma P27 av 30 P23 av 30
2025 Däckställ All Terrain Däcktest Tire Rack · 2025 · 265/70 R17 · Toyota Tacoma P7 av 9 P5 av 9

Open Country AT III mot Encounter AT2: dina frågor

Är Toyo Open Country AT III eller Sumitomo Encounter AT2 det bättre däcket?

I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Sumitomo Encounter AT2 före 2 gånger och Open Country AT III inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Open Country AT III 6,1 och Encounter AT2 8,4 av 10.

Vilket är bäst på vått, Open Country AT III eller Encounter AT2?

Encounter AT2 ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.

Vilket är bäst på torrt?

I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 2-2 mellan Open Country AT III och Encounter AT2.

Vilket är bäst på snö?

Encounter AT2 ledde 3 av de 3 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.

Vad säger ägarna?

Ägarna ger Open Country AT III 81 % från 10 omdömen; Encounter AT2 har inga ägaromdömen ännu.

Kör du något av de här?

Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.

Skriv om Open Country AT III Skriv om Encounter AT2

Var de här uppgifterna kommer från

Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.

Om TR-betyget

Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.