Pirelli Cinturato Winter 2 mot Kumho WinterCraft WP52+
Vem som ledde i varje gren
Pirelli Cinturato Winter 2 och Kumho WinterCraft WP52+ har hittills mötts i ett oberoende test, och WinterCraft WP52+ slutade före. Fördel Cinturato Winter 2 i Komfort, fördel WinterCraft WP52+ i Vått och Snö.
Prestandaprofil
15 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Cinturato Winter 2
WinterCraft WP52+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Cinturato Winter 2
WinterCraft WP52+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Cinturato Winter 2
Leder inte i någon kategori
WinterCraft WP52+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Cinturato Winter 2 80 % från 3 omdömen och WinterCraft WP52+ 91 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Cinturato Winter 2 | Skillnad | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| Torrt Lika | |||
| Torr inbromsning m | 44,1 | 0,9% | 44,5 |
| Väghållning på torrt km/h | 114,1 | 0,4% | 114,5 |
| Vått WinterCraft WP52+ före | |||
| Våt inbromsning m | 53,9 | 3% | 52,3 |
| Väghållning på vått km/h | 84,4 | 2,2% | 82,6 |
| Våt cirkel s | 12,11 | 2,6% | 12,43 |
| Rak vattenplaning km/h | 75 | 1,3% | 76 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,13 | 8,9% | 2,32 |
| Snö WinterCraft WP52+ före | |||
| Snöbromsning m | 28,7 | 1,4% | 28,3 |
| Snögrepp N | 2 368 | 5,2% | 2 492 |
| Väghållning på snö km/h | 59 | 0,2% | 59,1 |
| Snöslalom m/sec2 | 2,85 | 1,4% | 2,89 |
| Komfort Cinturato Winter 2 före | |||
| Subj. Komfort p | 8 | 19,4% | 6,7 |
| Buller dB | 65,6 | 0,1 dB | 65,7 |
| Prisvärde Lika | |||
| Slitage km | 48 230 | 8,3% | 44 520 |
| Rullmotstånd kg / t | 9,05 | 3,9% | 8,7 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Cinturato Winter 2 | Testfält | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild vinterdäcktest | P10 av 20 | P3 av 20 |
Cinturato Winter 2 mot WinterCraft WP52+: dina frågor
Är Pirelli Cinturato Winter 2 eller Kumho WinterCraft WP52+ det bättre däcket?
Pirelli Cinturato Winter 2 och Kumho WinterCraft WP52+ har hittills mötts i ett oberoende test, och WinterCraft WP52+ slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Cinturato Winter 2 9,3 och WinterCraft WP52+ 9,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Cinturato Winter 2 eller WinterCraft WP52+?
WinterCraft WP52+ ledde 3 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 1-1 mellan Cinturato Winter 2 och WinterCraft WP52+.
Vilket är bäst på snö?
WinterCraft WP52+ ledde 4 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,7/10 för Cinturato Winter 2 och 8,8/10 för WinterCraft WP52+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Cinturato Winter 2 80 % från 3 omdömen och WinterCraft WP52+ 91 % från 6.
Finns de i samma dimensioner?
Cinturato Winter 2 tillverkas i 41 dimensioner (16 till 20 tum) och WinterCraft WP52+ i 115 (13 till 21 tum). 35 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Cinturato Winter 2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; WinterCraft WP52+ har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
WinterCraft WP52+ är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2025, Cinturato Winter 2 2021. Cinturato Winter 2 ersatte Pirelli Cinturato Winter.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Kumho WinterCraft WP52+ mot Linglong Sport Master Winter
3-1 i 4 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Pirelli Cinturato Winter 2
7-3 i 10 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Pirelli Cinturato Winter 2
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Pirelli Cinturato Winter 2
7-1 i 8 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Pirelli Cinturato Winter 2
11-2 i 13 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Pirelli Cinturato Winter 2
14-2 i 16 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Pirelli Cinturato Winter 2
8-3 i 11 gemensamma tester
mot 
Pirelli Cinturato Winter 2 mot Semperit Speed Grip 5
8-3 i 11 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.