Yokohama BluEarth Winter V906 mot Pirelli Cinturato Winter 3
Yokohama BluEarth Winter V906 och Pirelli Cinturato Winter 3 har hittills mötts i ett oberoende test, och Cinturato Winter 3 slutade före. Fördel BluEarth Winter V906 i Prisvärde, fördel Cinturato Winter 3 i Torrt, Vått, Snö, Is och Komfort.
Prestandaprofil
12 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
BluEarth Winter V906
Cinturato Winter 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
BluEarth Winter V906
Leder inte i någon kategori
Cinturato Winter 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
BluEarth Winter V906
Cinturato Winter 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger BluEarth Winter V906 79 % från 3 omdömen och Cinturato Winter 3 77 % från 5. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | BluEarth Winter V906 | Skillnad | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|---|
| Torrt Cinturato Winter 3 före | |||
| Torr inbromsning m | 45,2 | 1,8% | 44,4 |
| Vått Cinturato Winter 3 före | |||
| Våt inbromsning m | 37 | 6,2% | 34,7 |
| Våt inbromsning - Betong m | 39,9 | 3,5% | 38,5 |
| Rak vattenplaning km/h | 74,1 | 14,7% | 85 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,4 | 33,3% | 3,2 |
| Snö Cinturato Winter 3 före | |||
| Snöbromsning m | 10,2 | 2,9% | 9,9 |
| Snögrepp N | 2 437 | 6,6% | 2 598 |
| Is Cinturato Winter 3 före | |||
| Isbromsning m | 19 | 4,7% | 18,1 |
| Komfort Cinturato Winter 3 före | |||
| Buller dB | 73,1 | 2,2 dB | 70,9 |
| Prisvärde BluEarth Winter V906 före | |||
| Slitage km | 49 800 | 15,5% | 43 100 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,8 | 5,2% | 5,5 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 73 | 8,8% | 80 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | BluEarth Winter V906 | Testfält | Cinturato Winter 3 |
|---|---|---|---|
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 225/50 R17 | P9 av 16 | P1 av 16 |
BluEarth Winter V906 mot Cinturato Winter 3: dina frågor
Är Yokohama BluEarth Winter V906 eller Pirelli Cinturato Winter 3 det bättre däcket?
Yokohama BluEarth Winter V906 och Pirelli Cinturato Winter 3 har hittills mötts i ett oberoende test, och Cinturato Winter 3 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får BluEarth Winter V906 6,9 och Cinturato Winter 3 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, BluEarth Winter V906 eller Cinturato Winter 3?
Cinturato Winter 3 ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato Winter 3 ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Cinturato Winter 3 ledde 2 av de 2 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,3/10 för BluEarth Winter V906 och 6,4/10 för Cinturato Winter 3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger BluEarth Winter V906 79 % från 3 omdömen och Cinturato Winter 3 77 % från 5.
Finns de i samma dimensioner?
BluEarth Winter V906 tillverkas i 54 dimensioner (15 till 22 tum) och Cinturato Winter 3 i 36 (16 till 20 tum). 19 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har BluEarth Winter V906 klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato Winter 3 har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Cinturato Winter 3 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2025, BluEarth Winter V906 2020. BluEarth Winter V906 ersatte Yokohama BluEarth Winter V905. Cinturato Winter 3 ersatte Pirelli Cinturato Winter 2.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Michelin Alpin 7 mot Pirelli Cinturato Winter 3
0-5 i 5 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Pirelli Cinturato Winter 3
2-5 i 7 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Pirelli Cinturato Winter 3
1-3 i 4 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Yokohama BluEarth Winter V906
4-0 i 4 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Yokohama BluEarth Winter V906
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Pirelli Cinturato Winter 3
1-6 i 7 gemensamma tester
mot
Vredestein Wintrac Pro+ mot Yokohama BluEarth Winter V906
2-0 i 3 gemensamma tester
mot
Hankook Winter I cept RS3 mot Pirelli Cinturato Winter 3
0-4 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.