Vad ägarna säger sammanfattat från 101 recensioner
Greppet på torr väg är Yokohama Parada Spec 2:s tydligaste styrka och hyllas av omkring åtta av tio ägare. Även köregenskaperna på torr väg och prisvärdheten får positiva kommentarer. Greppet på vått underlag är den främsta invändningen: omkring fyra av tio ägare kritiserar det, även om en mindre grupp är positiv. Ungefär var tionde uttrycker oro för vattenplaning, medan åsikterna om buller och komfort går isär. Omdömena om slitaget över tid är blandade, med klagomål på kort livslängd men också rapporter om tillfredsställande körsträcka. Vissa förare beskriver att förtroendet på vått underlag minskar med användningen, men de två återkommande recensenterna har olika erfarenheter: den ena blir mindre positiv, medan den andra fortsätter att vara entusiastisk med flera uppsättningar däck. Det finns inget konsekvent mönster för åldrande i förhållande till körsträckan.
Det ägarna nämner oftast räknat i 99 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jättefint däck i torrt. Lämna din bil hemma när den är blöt. Jag körde 7000 km riktigt sportigt (spåranvändning ibland) och jag har nu 1-2 mm kvar på däcket.
Jag ogillar de mjukare sidorna på däcket, det är därför min nästa uppsättning däck är potenza re002
WOW GREPPET PÅ DESSA DÄCK JAG SÅG RECENSIONERNA OCH KÖPTE X4 JAG ÄR MYCKET VÄLDIGT IMPONERAD AV DEM, BRA I VÅTA OCKSÅ. DEFO DET BÄSTA VÄGSDÄCK HAR NÅGONSIN HAFT & IVE HADE MYCKET FÅ BILAR MED OLIKA DÄCKMÄRKEN.
BMW E46 Coupe mina betyg är som de är på vägen enastående, om det är en spårdag så bry dig inte om det inte är en väldigt liten bil om spårdagar eller ultimat grepp önskas ge federal 595rsr ett försök eller ännu bättre nankang ns2-r . federal & nankang är 30-40 quid ett däck mer så inte värt det om på väg eftersom dessa yokohama parada spec 2 är bra för vägen på endast 90 quid ett däck 225/40/18 square setup.
går inte att slå i de torra, våta greppen inte för trist heller, stående vatten inte det bästa. bilar på coilovers och det är ett vapen med dessa på. skulle försöka igen, men ska köra något annat för variation, dvs T1R
Jag har dessa däck monterade på 195/50/15 hjul för bananvändning, men jag använder dem även på vägen. Det torra greppet är bra, men inte lika bra som ett slickdäck som sagt, men detta är att förvänta sig på ett landsvägsdäck. Våtgreppet är ganska dåligt, det är nästan farligt på en fet väg om du inte är försiktig, men i ösregn, så länge du är stadig, kommer du inte att möta en klibbig ände. De är mycket bättre på raklinjebromsning i vått tillstånd än de är vid sidogrepp, så det är en räddning när jag är orolig. Du får ganska bra feedback från däcken, men sidoväggarna är väldigt mjuka och svampiga och det lyser igenom i snabba kurvor. De är ett mycket progressivt däck, som ger enorma mängder grepp upp till gränsen, men när du passerar gränsen saktar de ner dig i en glidning istället för att snurra dig utom kontroll, de är mycket lätta att återhämta sig. Jag har haft dessa däck monterade i ungefär 6 månader, avslutat en hel trackday på Cadwell och några månader av jämn vägkörning och de bär väldigt bra för ett mjukt däck, men min bil är väldigt, väldigt lätt, så de kommer inte vara under mycket påfrestning under normala körförhållanden. De är någorlunda bekväma (mer än standardhjulen 205/45/16) då mina däck i synnerhet har ett större bildförhållande (sidoväggshöjd) än standardhjulen, vilket ger en mjukare körning. Som sagt tidigare är sidoväggarna mycket mjuka, vilket är bra för komforten. Jag tror inte att jag skulle köpa dessa däck igen på grund av sidoväggens mjukhet, eftersom de inte alls är bra på rätt spår. Men jag har också haft de här däcken på en Focus ST i 215/40/18, och de var fantastiska på banan, även om jag ändå lyckades ta bort det invändiga däcket från hjulet och skrapa mina nya legeringar på banan... Men jag körde visserligen som ett verktyg. En bra sommar, vägdäck.
86%
Medlem
Ford
225/45 R17
9 656 km
En kombination av vägar
Livlig
Ersatte Toyo T1:s med dessa däck, ser lika bra ut, enastående grepp i torrt och vått grepp, inte så dåligt som många kommentarer antyder. Den enda förändringen i körstil som krävs är vad som normalt kan förväntas vid körning i våta förhållanden.
Strålande däck gjorde en rallyetapp på en gropig landsväg igår, bilen var planterad fram men billigare däck på baksidan och bilen rörde sig mycket så ska köpa två till bak. Våtgrepp inte bara lika bra som i torrt men torrt väder kompenserar mer än för det.
Jag har kört dessa bara på framsidan av min MK2 Fabia VRS TSI - med tanke på ett framhjulsdrivet fordon med högt vridmoment höll dessa däck faktiskt en anständig tid med tanke på missbruket jag gav dem också. Felfritt torrt grepp (till den grad att min bakdel sparkade ut ett par gånger när jag försökte hitta gränsen för grepp i fronten) Det våta greppet är faktiskt inte så dåligt som folk ser ut att vara. De greppar fortfarande ganska bra under de blötaste förhållanden och vi har haft några våta månader. Vattenförskjutningen är dock inte så stor. Dessa däck älskar att sparka det över hela vindrutan. Hittills har jag precis passerat den lagliga gränsen och de greppar fortfarande lika bra som en uppsättning Nexen n2000 gjorde med full slitbana. Kommer definitivt köpa igen för det pris jag betalade för dem
