Har haft min V40 D3 Polestar i tre år och kört på Pirelli Cinturato P7 från ny. Ett OK däck av bristande vägkänsla, trög respons och ett mycket bullrigt däck.
Under mina nästan sextio år av körning har det bredaste utbudet av bilar/fyrhjulingar/cyklar/buggies provat de flesta däck under de flesta förhållanden och har en intresserad (och överlevnadsistisk) kunskap och känsla för vad som passar min positiva stil och min transport.
Hade Vredestain Cento på en tidigare Volvo och passade bra, men blev dejtad. Bytte ut Cinturatos mot Ultrac Satin i höstas - vilken förbättring. Känslan och responsen är skarp, feedback omedelbar, säker i kurvor och bromsar och vägbuller reduceras kraftigt/nästan elimineras (ett av de tystaste däcken jag har haft). Lite tidigt att bedöma slitage vid 1 500 miles in, men inga omedelbara bekymmer. Och en stor bonus är att jag också får en konsekvent förbättring av bränsleförbrukningen på cirka 4 till 5 % med mycket blandad stads-, landsbygds- och motorvägskörning.
Ett stort "grattis" till Vredestein från mig.

Omedelbart märkbar förbättring jämfört med Goodyear-däcken de ersatte. Våt och torrt grepp är utmärkt. Vägbuller reduceras samtidigt som komforten förbättras dramatiskt.
Dessa är monterade på en 2013 focus ST. Ommappad. De hanterar kraften väldigt bra.
Rekommenderas varmt. Det är svårt att inte till det pris de är tillgängliga för just nu.

Jag köpte en uppsättning av dessa nyligen för att ersätta en uppsättning Falkens som redan fanns på bilen vid köpet. Falkens var väldigt bullriga med tanke på att de knappt var slitna alls. Satins är betydligt tystare i det avseendet. Greppet i torrt och vått är utmärkt och de är avsevärt billigare än de främsta märkena så representerar hyfsat värde för pengarna enligt min mening.
Det enda negativa jag har med dem är att däckväggarna verkar ganska mjuka, kanske en orättvis jämförelse då mina tidigare köp har varit Contisport 6s och Pilot Supersports fast visserligen inte för denna bil.
Sammantaget ett mycket bra däck och jag köper gärna igen, jag har för närvarande kört drygt 2000mil på dem och det finns inga riktiga tecken på slitage än, jag hoppas att det fortsätter!!

Bra komfort samtidigt som den känns väldigt sportig. Bra grepp både rakt och i kurvor. Står riktigt bra mot andra premiummärken. Jag skulle gå så långt som att säga bättre än både Pirelli och Goodyear i alla aspekter utom slitage. Det är åtminstone min amatörkänsla på min bil.

Utmärkt däck.

Har bara haft dessa runtompassade i några veckor nu men mycket imponerad av åkkomfort, bränsleekonomi och grepp runtom. Ersatte Uni-Royal RS3:s fram och regnexperter bak med dessa Ultrac Satins och de överlägset bästa däcken jag har fått monterade på den här bilen! För priset (£45 styck från Camskil) är de ett mycket bra däck och jag skulle rekommendera dem till 100%. Kan inte kommentera däckslitage ännu men jag ser inga problem då jag kör motorvägsmil och inte blir galen i kurvorna men jag har kört dem hårdare än vanligt för att se hur de står sig och är mycket nöjd med resultatet. Ett mycket bra däck och rekommenderas också av min lokala däckverkstad. Slitagemässigt kan jag som sagt inte kommentera riktigt men har tillryggalagt ca 2000 mil på frontsetet och inga tecken på slitage än så de borde vara OK. Uni Royal RS3 är ett bra däck förresten men väldigt mjuka sidoväggar så för ett par extra pund kommer jag att hålla fast vid Vredestein i framtiden.

Återförsäljaren beställde dessa speciellt för min bil, eftersom han var så ny att han inte hade några i lager. Tidigare har jag använt Michelin Pilot Sport 3s och Goodyear Eagle F1 AS2. Dessa Veedesteins är där uppe med de bästa. Massiv förbättring jämfört med Bridgestone Potenzas som var på tidigare - mycket bekvämare, mindre ljud, mycket bättre grepp. Kommer definitivt köpa dessa igen.