Vad ägarna säger sammanfattat från 210 recensioner
Våtgreppet är Uniroyal RainSport 2:s tydligaste styrka, med 133 positiva omnämnanden mot två kritiska, följt av torrgreppet med 95 positiva omnämnanden mot åtta kritiska. Komforten får också oftare beröm än kritik, medan slitbanans livslängd bedöms nästan jämnt, med 43 positiva kommentarer och 32 klagomål. Ungefär var sjätte kritiserar de mjuka sidoväggarna, och mindre grupper nämner oprecis styrning eller buller; åsikterna om buller är nästan jämnt fördelade. De som har recenserat däcket flera gånger är övervägande fortsatt positiva, men deras betyg och körsträckor visar ingen enhetlig trend kopplad till åldrande. Med ett genomsnitt på 81,4 % från 210 recensioner råder störst enighet om greppet, snarare än lång livslängd eller precis styrning.
Det ägarna nämner oftast räknat i 207 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag köpte Uniroyal först efter att ha läst recensioner på den här sidan och jag har inte blivit besviken. Det blev en enorm förbättring när Rain Experts monterades på framsidan av min gamla Mondeo, och ersatte Pirelli P6000 som var dåligt understyrt i kallt vinterväder. Min sons Polo har nu en komplett uppsättning regnexperter och den känns väldigt säker på våta vägar. De tidigare kinesiska budgetdäcken (på när vi köpte bilen) var avskyvärda. MIN BMW 330d touring (gods) fastnade ganska bra på vägen på den medföljande Pirelli P 6000 men led ganska hårt av styrvandring/spårspår. Ett par Rain Sport 2-däck monterade framtill gjorde en dramatisk förbättring av styrningen och även en märkbar förbättring av åkkomforten. Eftersom det inte är möjligt att säkert köra en bil som denna, nära däckgränsen, på allmän väg kan jag inte kommentera högpresterande prestanda, men med min tidigare erfarenhet av Uniroyal känner jag mig säkrare och förväntar mig att de håller någorlunda bra. Jag återkommer om det finns några större problem. Många däckbutiker har inte Uniroyals men de flesta kan få dem om de blir tillfrågade.
Jag bytte från Continentals till uniroyal rainsport 2, främst för att Continentals orsakade ryckningar när de korsade vita linjer. Till en början trodde jag att jag hade tagit ett bra beslut. Greppet i vått och torrt förbättrades mycket. Men efter ett tag blev bakdäcken extremt bullriga vid alla hastigheter under 60-70 mph, så mycket att flera olika personer frågade mig om jag hade ett lager slitet! Min lokala verkstad (V pålitlig) sa till mig att det var däcket och att han hade haft många människor med samma problem på Mondeos och Vectras med dessa däck. Dessutom har frontparet hållit mindre än 11 000 miles. Det mesta av min körning är landsvägar till jobbet och jag kör förnuftigt. Jag gillar körningen däcket ger, men de är ärligt talat inte värda det.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Uniroyal RainSport 2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Våtgrepp är utmärkt, vilket är mycket användbart med tanke på det brittiska vädret. De ursprungliga continental 2-däcken brukar lida av särskilt dåligt spårvagnsbelägg, men tack och lov verkar Uniroyals inte uppvisa denna speciella egenskap alls. Även om jag monterade "extra belastning"-däck, verkar Uniroyals vara lite mer vaga än original Continental 2-däck vid första sväng in i kurvor (när man kör snabbt), även om greppet väl är jämförbart när det väl är belastat. Överlag ett bra säkert däck, men kanske inte det bästa valet för en sportig installation.
Passade ett par på framsidan av min fait Uylsse nu gjort 15 000 ml fortfarande 4mm slitbana kvar. För de som inte vet att det är en 6 sitsig stor mpv. Hittade dessa däck att greppa bra när de gick runt i rondeller entusiastiskt även i vått tillstånd med väldigt lite avdrift, till skillnad från de tidigare däcken i samma rondeller som skulle glida 4 till 5 fot utanför linje, enastående bromsning i en nödsituation. Kille i audi A6 sa tack genom sitt sidofönster. Alla mina 5 passagerare hade säkerhetsbältesmärken i flera dagar. Köpte ett par till min frus bil också.
Bara på ett par hundra mil upptäckte att de behövde ytterligare 2 eller 3 psi mer än vad ägarmanualen antyder, annars kändes det som att däcket böjde sig i kurvor. Våtgrepp är bra men det inre hjulet verkar tappa greppet när det kommer ut ur ett hörn. Detta kan faktiskt vara bra eftersom det varnar för att gränsen närmar sig, ytterhjulet verkar låst till vägen så styrningen påverkas inte
På min andra uppsättning av Rainsport 2s måste jag säga att jag är nöjd med deras prestanda i vått och torrt. Före Rainsports hade bilen Michelin Premacy's, originalsetet varar längre än ersättningspremacyen.
Min bilism är snabb A-vägar, dubbla körbanor och motorvägar, med en handfull landsvägar inlagda, och Rainsports är en fröjd. Säker och förutsägbar, och mycket för pengarna.
När jag kör en bil med ett vridmoment på 310 lbsft behöver jag ett anständigt däck för att få ner strömmen. Jag har pressat dem till det yttersta i vått och torrt och greppet är fantastiskt. Om du behöver förtroende i det våta är det här däcken för dig. Den enda nackdelen jag hittade var dock de mjuka sidoväggarna som tog lite tid att vänja sig vid. Ett jättebra däck som jag skulle köpa om och om igen.
Jag har köpt RTT2-däcket, Rainsport 1 och Rainsport 2. Jag placerade dem på min BMW 325 E30 och på min E36 och nu på min Peugeot. Jag skulle helt enkelt ALDRIG NÅGONSIN köpa ett annat däck än Uniroyal. RS1:an höll 95 000 km på min BMW och fortfarande bra. Jag körde hur jag ville i regnet och hade alltid ett bra grepp! Detta är det bästa däcket någonsin, och skulle aldrig ge mer pengar för ett annat märke som Michelin, Continental eller Pirelli etc... De är för dyra och bara skräp!!! Unikungliga regler!!!!!
Hade väl fyra nya regnsport 2-däck i ungefär 2 år på min golf gti 150bhp bil, jag har gjort 10680k på dem, de två bakdäcken ser nästan nya ut med knappt något slitage, vilket lite förvirrande varför detta är? Men fronterna har inte mycket liv kvar i sig kanske 11k? Jag håller med om några av kommentarerna att däcken/styrningen känns lite båtiga, och däcken är lite bullriga, min erfarenhet av snö var dålig men då var min spårning inte korrekt och bilen kunde inte greppa, vilket är mina enda negativa. Det positiva är att greppet i vått inger förtroende att köra fort eller kryssa i fart, i torra däck är bra att. Min körstil är racer boy ish Michael schmacker stil accelererar hårt och snabbt runt kurvor, snabba starter från trafikljus till 30mph med bra grepp enligt lagen såklart lol med tanke på att min bil är en framåtdriven bil, så däcken har klarat sig bra med jag och jag kommer sannolikt att ersätta de två främre med regnsport 2 igen eftersom jag inte vill spendera 146 £ vardera på ett bra år eller mitchiln Jag tror att regnsporterna ger valuta för pengarna, ungefär £76 per däck med tanke på den prestanda du får.
Efter några månaders ryggbrott på Bridgestone potenzas RE050A (run flats) på min BMW 330d, bytte jag över till Rainsport 2 efter att en av mina bakre runflats fick punktering. Jag kollade med min försäkring AVIVA och det var inga problem så länge storlekarna var som för stambilen. Omedelbart skedde en massiv förbättring av komforten på regnsporterna och nästan 8 månader senare är de fortfarande mycket bekväma med mindre vägbuller. Vägåterkopplingen var troligen 20% ner från potenzas när den var ny, men efter några veckor förbättrades feedbacken till en viss grad, fortfarande cirka 10% ner jämfört med potenzas. Greppet i torrt är lika bra som potenzas, och klart bättre i vått, kan bära högre hastigheter genom kurviga vägar i våta. De verkar ha bra på sig, men tiden får utvisa. Sammantaget mycket nöjd med köpet, använde ett av onlineföretagen som monterade däcken hemma, bra erfarenhet överlag. Funderar på att skaffa 4 nya till sambons ford focus om jag kan få en bra deal på nätet igen.
Ersatte två hankook k115 (som jag betygsätter ganska högt) med dessa uniroyals och jag kan bara upprepa åsikten från en tidigare recensent. Kombinationen av ett djupt, mjukt och smalt slitbana, tillsammans med vad som verkar vara en svag (jämfört med hankooks) sidovägg resulterar i ett väldigt nervöst däck, absolut när det är monterat bak på bilen. De fungerar bra i våta förhållanden men de är långt till äventyrade i det torra för mig att rekommendera.
