Dåligt våtgrepp är det tydligaste återkommande temat bland ägarna till RoadX RXMOTION U11 och tas upp i drygt hälften av recensionerna. Torrgreppet kritiseras mer sällan, men negativa omdömen är fortfarande fler än positiva. I omdömen efter längre tids användning beskrivs ofta långsamt slitage, vilket inte nödvändigtvis innebär att greppet känns betryggande. Ungefär var femte recension nämner störande vägbuller eller svagt grepp på vått underlag, och ungefär var sjätte kritiserar styrkänslan. Båda recensenterna som återkom med ett nytt omdöme var fortfarande missnöjda, men deras erfarenheter visar inte på någon enhetlig förändring över tid. Några ägare är nöjda vid vanlig användning, men den samlade återkopplingen domineras av greppproblem snarare än det låga priset.
Det ägarna nämner oftast räknat i 39 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
i torra förhållanden skulle jag säga är genomsnittliga, inget att skrika om. Men i vått är verkligen farliga! Greppet tappas med hög marginal, både bromsande och accelererande
Dessa däck var redan monterade fram när jag köpte bilen med ett annat billigt set baktill. Självklart är detta en recension om däck och inte mig eller vad jag gör, men jag känner att det är viktigt att uttrycka att jag är en erfaren förare i många år, specialiserad på BMW:ar, prestandabilar och jobbar inom forsknings- och utvecklingssidan av saken nu med prova markspår och anläggningar där ytterligare körfärdigheter förbättras (bra jobbat!!)
Hur dessa däck kändes under 60 mph: kraschiga, hårda, oinspirerande och vaga.
Hur de kändes 70mph:- extremt farligt!! För att förklara för de som förstår lite så kändes det som att nedre kulleder var rejält slitna, buskar och styrgeometri överallt på en gång. Fram- och baksidan av bilen kändes allvarligt frånkopplad och kunde bromsa iväg när som helst och snäppa iväg (detta är normala körförhållanden och hastighet i torrt och närmar sig en rondell från dubbel- eller enkelkörbana).
Dessa kan inte köras i högre hastigheter på ett säkert sätt och är verkligen den farligaste upplevelsen jag någonsin har haft under många år när jag kört massor av olika bilar i passform..... eller till och med osäkra förhållanden..... Dessa däck toppar listan över alla dåliga upplevelser jag har haft under många år.
Hoppas detta hjälper någon där ute som först var förvirrad av deras bilars beteende men att också undvika samma upplevelse och fara.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Var på bilen när jag köpte den och har knappt något slitage men byter ut dessa oavsett efter att de försökt döda mig flera gånger....detta är de absolut sämsta däcken jag har haft. Jag är osäker på varför dessa ens är lagliga i Storbritannien!!! I det torra är dessa i bästa fall mediokra men i det våta skulle du lika gärna ha slicks ... greppet är obefintligt och vad gäller vattenplaning .... Jag svider om jag ska lägga till segel till min merc för att rädda bränsle. Vänligen köp ALDRIG dessa däck oavsett hur fastspänd för kontanter du är. De är direkt farliga!! UNDVIKA!!!!! Jag gör sällan recensioner men hoppas verkligen att detta räddar liv!
Vilka däck kör du på?
Läser du på om RoadX RXMOTION U11? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Torrt grepp är obefintligt. Faktiskt dödligt. Ingen återkoppling och fram och bak kan gå sönder när som helst även under försiktiga körförhållanden. Det sämsta blöta däcket jag någonsin kört i över 50 år. Borde inte finnas på marknaden. Torrt grepp är också dåligt utan återkoppling. högt vägbuller. Trots att spårningen gjorts två gånger till en kostnad av £80, drog den fortfarande åt vänster. Korrigerad på nya däck. Byttes efter 2 månader med full slitbana. Riktigt hemskt däck!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jag har använt dessa däck på 3 olika bilar och i denna storlek är de ett bra pris. Jag skulle beskriva dem och ett bra budgetdäck som jag skulle köpa igen om pengarna var knappa. Monterade på en 2wd automatisk tung Audi, de skrapar runt och har slitits jämnt. Negativt är avsaknaden av fälgskydd som gör att hjulen är mycket benägna att bromsa och bara av den anledningen har jag bytt till Falkens.
Monterad på baksidan av min Golf GTD eftersom jag behövde däck för att passera mot, inga som helst problem med dem. Jag har Avons på framsidan och de spricker och bara varit på ett år tidigare, jag kommer att byta ut dem alla med Bridgestone när de Det är gjort eftersom det är tillverkarens val för den här bilen, men totalt sett inga problem med roadX
Utan tvekan de sämsta däcken jag någonsin haft, fick 4 nya däck med bilen, skillnaden mellan grepp i vått och torrt är upprörande. I det våta är de bara farliga, inget annat ord för dem kommer traction control regelbundet att slå in på 3:e växeln. Inget förtroende för kurvtagning alls, det enda bra jag kan säga om dem är att de verkar hålla i evigheter! Jag har fortfarande gott om slitbanan efter ett års körning, men jag byter dem den här veckan efter ytterligare ett par röra i sängen
Bra billiga däck tog hankooks av ersatt med roadx som rekommenderas av mitt lokala däckföretag som en anständig budget, jag håller helt med om att de gör jobbet.
Dessa är budgetdäck och presterar i linje med deras pris. Rimligt bekväm & tyst på normala vägar vid normala lufttemperaturer för vanliga sommardäck (7C+). Stabilt och förutsägbart däck än så länge. VÅTT: Om du ska köra ofta i regn/vått, speciellt om du är i hektisk trafik där du kan behöva stanna plötsligt i vått under svalare förhållanden, skulle jag INTE rekommendera dessa. Som för alla vanliga sommardäck är greppet märkbart sämre med luft/asfalt som faller mycket under 10C (50F). För landsvägar och icke-överbelastad motorväg lätt cruising, bekväm och ok. Monteras endast på framhjul (framhjulsdrift). Torrt grepp acceptabelt för priset. Förutsägbar hantering i torrt & subjektivt lika bra som tidigare Kumho Ecsta's (som tenderade att klaga / gnälla kurvor på varm askpalt, även utan att trycka hårt). RoadX U11:erna avger ett slags unikt mjukt slipande/brummande ljud när de trycks i hörn på asfalt. Greppet är relativt bra på ojämna småvägar med trasig asfalt med lite spån & grus/smutstäckning. VÅT asfalt... bromssträcka längre än högre mellanklassdäck, ABS aktiveras tidigare. VÅTA asfalt i kurvor... om du trycker på blir du mer understyrd än med fler premiumdäck (framhjulsdrift med dem endast fram, (med premiumdäck bak med 4mm)). Understyrning av fronten är progressiv, inte plötslig (än så länge). Personligen skulle jag inte prova dessa på baksidan av en bakhjulsdriven bil i våta förhållanden, förutsatt att de skulle bete sig på samma sätt som de gör på frontdriven. SLITTNING: BRA. Med tanke på att jag ibland trycker i kurvor och kör lite ojämna grusvägar, så uppvisar ROADX U11 nästan inget slitage än så länge, förutom litet slitage i hörnet (normalt på frontdriven bil). Tidigare Kumhos var mjukare och bar snabbare.
under genomsnittet torrt grepp, men tappar inte mindre i vått tillstånd. förutsägbar hantering med inte dålig feedback genom bilen. varade i evigheter, men med bristen på grepp var det inte nödvändigtvis positivt. skulle vara bra för en strikt stadsbil, eller kanske till och med en taxi.
väl jag fick min bil från ett nej i garage och framdäcken är firelli baksidan är det farligaste däcket,jag har kört/roadx rx motion/ jag gick tillbaka till garaget och de sydde däcken är lagliga /de skövlar bee band i am ax motorcycle,s[ och om jag inte hade varit en exserinsd förare skulle jag ha haft en stor axxisident]//de ska inte bee legel de är för torra road,s]not for wett or //bonnie scottland// bobby gee
