Vad ägarna säger sammanfattat från 100 recensioner
Greppet på torr väg är den tydligaste styrkan hos Pirelli PZero Rosso enligt ägarnas omdömen, och även kommentarer om vägegenskaperna på torr väg är positiva. Mönsterlivslängden delar åsikterna. De få omdömen som tydligt anger att däcket befinner sig i mitten eller slutet av sin livslängd beskriver både tidiga byten och lång användningstid. Omkring en fjärdedel av ägarna kritiserar vägljudet, medan en liknande andel uppger att greppet på vått underlag är begränsat; dessa kritiska omdömen är fler än de som berömmer någon av egenskaperna. Vissa tycker att däckets beteende på våt väg är tillfredsställande, så oenigheten bör inte förbises. De flesta recensioner anger inte hur långt däcket har kommit i sin livslängd, och den enda återkommande recensenten ger inget underlag för att slå fast ett generellt åldringsmönster.
Det ägarna nämner oftast räknat i 98 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag monterade dessa däck för cirka 3000 miles sedan efter att ha bytt från Mitchellins som inte var tillgängliga. Hittills har jag haft problem med tätningen runt fälgen på 1 däck som läckte illa på en fälg i nästan perfekt skick. Däcken har balanserats två gånger men efter någon vecka får jag en liten vibration genom styrningen. Greppet är OK men absolut inte i nivå med Mitchellin-däcken jag hade tidigare. Jag kommer inte att montera dessa igen och kommer antingen att återvända till Mitchellin eller ge Goodyear Eagles ett försök.
48%
Medlem
Alfa Romeo
225/55 R18 W
8 047 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Dessa var OEM-monterade på en ny Giulietta QV. De är medelmåttiga till bra däck i det torra även om de kämpar för att hantera QV:s 240bhp när de verkligen pressar; skrabblar efter grepp och gör ingenting för att hjälpa bilens lätta förkärlek för understyrning. I det våta gränsar de till farliga. Fint i en rak linje, men så fort du träffar ett hörn med mycket mer än cirka 30 km/h, kan du tro att du var på is i en Vauxhall från 1970-talet! Med vädret på sväng funderar jag allvarligt på att byta dessa däck så fort som möjligt, även om jag bara har kört 5000 mil med dem.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Kanske de sämsta däcken jag någonsin haft på en bil. Köpte nyligen min Type R för några månader sedan med en uppsättning Pzero Rosso och kommer nu att byta dem innan vintern. Hemsk hantering i våta förhållanden och inte den tystaste uppsättningen däck som finns på marknaden. Greppet i det torra var bra, men det är vad du förväntar dig av de flesta däck nuförtiden. Skulle definitivt inte köpa igen.
De värsta däcken jag upplevt. Greppet är OK torrt och vått men gnisslar när man går i grythål/brunnslock särskilt i vått och fruktansvärt spårspår från nytt. Set som varade räckte 26 000 mil ner till 3 mm med 1 svängning fram och bak längre än jag trodde att de skulle eftersom de bara hade 5,5 mm slitbana från ny som tillverkarens montering. Jag är glad att ha blivit av med dem
Köpte bilen ny dessa däck var på bilen bara gjort 11 150 mil på 2 år, trädet är nere på 2 mm kommer att behöva köpa nya kommer inte att ersätta med Pirellis igen tittar på Continental
Kom som ny set om 4 med bilen Audi A3 quattro. Kört 20k miles och har bytt front 2 på grund av skada. Sätt Goodyear effektiva grepp på som är märkbart tystare och har mycket bättre våtgrepp. Med det sagt att de bakre fortfarande har massor av slitbana kvar, men jag känner att jag skulle vilja att de skulle slitas ut så att jag kunde få på mig lite tystare däck.
Dessa däck fanns på bilen när jag köpte den, old school Boxster - ingen traction control etc. De greppar bra, låter dig veta när de ska släppa taget och är jätteroliga, comort inte en stark sida (35 serie profil) vad förväntar du dig. Begränsat däckval för Porsche (N-serien) men för mig är de bra och jag gillar dem. Kan inte kommentera slitage - endast 5k in i bil, räkna med 10-15k bak och 25k fram baserat på slitage vid köp till när det skulle bytas.
höll bara 11 000 mil från ny till att behöva bytas ut på slitagemärkena. Bullrigt och blev väldigt bullrigt efter 50% slitage. Till Pirelli-priser skulle jag inte köpa teser igen. Mycket bra torrgrepp och OK våtgrepp.
14000 mil och ner till 4 mm. Jag är en försiktig förare och kan åtminstone fördubbla denna körsträcka på en uppsättning däck och dessa är redo att bytas. har redan gjort bytet fram och bak för överdrivet axelslitage och nu börjar jag få sprickor i väggarna. Dessa är OEM-monterade och jag har haft bilen från ny. Rör dem inte med en 10 fots pråmstång. När det gäller spårvagn, skulle du inte tro det.
De var mina Leon´s FR OEM-däck. De har bra slitage för HP-däck, de har bra grepp i DRY, men i WET är en annan historia, de har medelgrepp i vått. De har bra feedback, och de är utmärkta för höga hastigheter i DRY. Jag ger däcken betyget 8 av tio. Jag ska byta däck snart, jag ska prova den här gången Pirelli P7 cinturatto eller Hankook Ventus V12. Någon kommentar?
