Vad ägarna säger sammanfattat från 156 recensioner
Ägare berömmer oftast Pirelli CINTURATO P7 för sitt starka grepp på torr väg och dess säkra, förutsägbara vägmanér, där många också tycker att den är allmänt bekväm för vardags- och motorvägskörning. Greppet på vått underlag och vägbrus är mycket mer delat, med feedback som varierar mellan "utmärkt" och tydligt nedslående, särskilt i kallare, blötare förhållanden. Hållbarhet är den största diskussionspunkten: nästan hälften av recensenterna nämner mönsterliv och åsikterna är jämnt fördelade, där många rapporterar snabbare än förväntad slitage. En mindre men anmärkningsvärd minoritet (ungefär en av åtta) klagar också över svaga sidoväggar och dämpad styrfeedback, och ungefär en av tio rapporterar punktering eller skador på sidoväggarna.
Det ägarna nämner oftast räknat i 154 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Har kört 17 500 km/11 000 miles på dessa monterade på en Golf GTD, roterat i 15 000 km/9 300 miles fortfarande mindre än hälften slitna. Mycket tyst och bekväm jämfört med tidigare Bridgestone ER-300. Hantera mycket bra i torrt och bra i enstaka våta (Brisbane, Australien). Bra vägkänsla hela vägen till 220kph/135mph, ger varning långt före gränsen i torrt. Gjorde nyligen interstate löpning på 2 100 km/1 300 mil på 2 dagar i vått, inga dramatik. Kommer definitivt leta efter dessa igen vid behov.
Köpte dessa delar slitna vid 6mm och de har hållit i 15k. Torrt grepp utmärkt våtgrepp anständigt och de var också ett rimligt pris på £40 monterade om än delvis slitna.
Dessa däck kom monterade på bilen från nya. De ursprungliga framdäcken ersattes vid 42k, vilket är otroligt för en 170bhp framhjulsdriven bil, med ett annat par P7 Cinturatos. De ursprungliga bakdäcken är fortfarande starka vid 50k med fortfarande 5 mm slitbana kvar. Skulle inte tveka att köpa dessa däck igen.
Imponerade, dessa däck passar bilen väldigt bra och skärper verkligen upp styrningen och feedbacken. Greppet är utmärkt i torrt och vått och aldrig översträckt för en bil av denna storlek och kraft, men kan ha kul med förutsägbara rörelser i våta. De producerar lite mer ljud än jag skulle vilja ha på motorvägar och slitaget framtill är högt med tanke på bilens vikt och kraft, men man kan inte få allt! Har haft Sportcontact 3:or, Bridgestone och Michelins, dessa är mycket bättre, inte ultimat grepp - men extremt välbalanserade som gör körningen rolig och säker.
Köpte ett helt set om 4 för att ersätta de hemska Bridgestone RE040 runflats på min 1-serie trots att de bara hade 2500 miles på dem! BMW rekommenderade dem som ett alternativt däck och jag valde att gå non-runflat och har inte tittat tillbaka. Tidiga dagar med bara några K på dem men än så länge verkar de gripare än Bridgestones, bättre i vått och så mycket bekvämare och tystare. Bränsleförbrukningen har också förbättrats. De är inte de sportigaste däcken i världen men för körning i verkligheten verkar de väldigt bra och mer än upp till jobbet för en och annan sportig körning. Blanda inte ihop dessa däck med den äldre P7, det här är fantastiska däck och jag skulle rekommendera. Jag kommer tillbaka igen och se om detta fortfarande står sig när jag kommer till slutet av däckens livslängd.
Jag fick P7C med min nya VW Passat Variant 1.8t i april. Första intrycket var verkligen inte bra. Det var bara medelmåttigt med ett undantag - ingen komfort. Jag blev till och med upprörd.
Men senare insåg jag en sak - däcken börjar fungera perfekt om utomhustemperaturen är mer än +16C!
Först och främst var mina däck runflatade. Jag kan inte rekommendera dessa däck till BMW-ägare längre. Min BMW kom med bridgestone RE050A runflat de var extremt stela. Deras sväng in (snabbt filbyte) var utmärkt men åkkomforten var så dålig. Dessa Pirelli runflats mjukare så det ger mer komfort, de är inte sportiga som brostenar men ändå bra.
De är också så tysta.
Om du vill ha en bekväm runflat så köp definitivt Cinturato P7 runflats.
Hade dessa däck som standardpassform från nya och kollade trycken varannan vecka och framdäcken visar ojämnt slitage på framdäcken vilket såg ut att vara nere på övertryck.
Däck ger anständigt grepp och ger en tyst körning men var medveten om att de slits väldigt snabbt och det ser ut som att jag kommer att behöva nya framdäck med 10k medan bakdäcken fortfarande har 7 mm slitbana på dem.
