Köpte dem av ekonomiska skäl.
De känns bra på vägen, inte så tysta som jag hade hoppats på.
Första snön och isen i år har inte visat några problem alls, jag har ännu sett lampan för elektronisk stabilitetskontroll.
Sommaren har varit bra men däcken kändes lite för mjuka med några hörn som hanterade små överraskningar. Mycket trevlig hantering på de österrikiska vägarna.
Enkelt uttryckt är de det bästa All Season-däcket jag någonsin upplevt.
Jag önskar att de var lite tystare och ingen fuktighet på sidoväggen.
De ser också väldigt bra ut.

Vi är på vår tredje Forester och har alltid varit nöjda med helårsdäcken som följde med bilen fram till detta senaste. Vi kör över North Yorkshire-hedarna som kan bli snöiga ibland. Första gången vi slog snö med Geolander-däck blev jag förskräckt över det dåliga greppet. Jag upptäckte då att de var en annan design än de som Subaru brukade passa och i själva verket var ett semi-off-road-däck för grusvägar. De var skräp i snö. Undersökte och kom fram till Nokian väderbeständiga. Forester beter sig nu i snö med bra grepp och exceptionellt så i riktigt våta förhållanden. Jag har inte märkt att greppet är dåligt på sommaren. De bär någorlunda bra även om framdäcken slitna mer på ena sidan men det är nog spårning. Jag kommer att köpa ersättningsväderbeständiga snart.

Jag skrev en recension i januari 2016 och de var fantastiska däck med bra 6 mm slitbana kvar efter 14k miles. Jag har varit tvungen att ersätta dem med en uppsättning Michelin Crossclimate + eftersom Nokian har börjat spricka runt de yttre kanterna och trampa. Synd verkligen eftersom de aldrig svikit mig.

Sätt på fyra av dessa i januari och ersatte Kumho-produkter som var föga imponerande förutom att de var långvariga. Det finns inte ett brett utbud av alla säsongsdäck i denna storlek, det mycket ansedda Michelin Cross Climate är inte tillgängliga. Jag har hittills varit mest imponerad av Nokians, de är väldigt tysta och ger bra styrfeedback, greppet i torrt och vått är utmärkt. Jag betonar att jag inte är en "tryck på"-förare, om jag var det då skulle jag inte köra en stor SUV, så jag har inte utforskat däckets hanteringsbegränsningar. Jag har inte mätt slitbanan men det verkar vara minimalt. Jag kan inte kommentera prestandan på snö och frost då jag inte har kört under sådana förhållanden.
Enligt min åsikt är däcket väl lämpat för mitt fordon och jag skulle definitivt köpa dem igen.

Bra vinterdäck. massor av självförtroende.
Sidoväggen lite fuktig så det ser ut som att däcket har slut på luft.
Ser bra ut att *tråda*.
Och du kan skona dina sommardäck längre..
En riktig tumme upp!

Fantastisk i våta och snö. Torrt grepp är inte vad det var på sommardäcken och det används mycket traction control.

Jag bor i Ankara (Turkiet). Både sommar (35-40 celsius) och vinter (minusgrader och isiga vägar) är körförhållandena här extrema. När jag köpte min bil bytte jag direkt ut OEM Bridgestone B250 med dessa för att undvika en extra uppsättning vinterdäck. Däck är perfekta på vintern, som en uppsättning premium vinterdäck. På sommaren, även i direkt sol (40 grader), skapar de inget kliande ljud vid hård inbromsning eller acceleration, utan de erbjuder bara genomsnittliga prestanda och lägre gränser jämfört med premium sommardäck.

Sammantaget är Nokians vinterorienterade (inte överraskande) fyrasäsongsdäck som även kan överleva på somrarna. De är precis motsatsen till sommar-biased Michelin CrossClimates. Jag tror att mitt nästa val blir Goodyear Vector Gen 2s som, tror jag, erbjuder mer balanserad prestanda mellan sommar och vinter.

Jag köpte dessa Nokian väderbeständiga däck i oktober 2015 lagom till den brittiska vintern efter att ha läst den utmärkta recensionen som gavs till dem i auto express magazine.
Våtgrepp är lysande på dessa däck, det bästa jag någonsin upplevt!!! Tyvärr kan jag inte kommentera snöprestanda då vi fick väldigt lite.
Det är nu juni 2016 och jag har bara kört ca 3 000 försiktiga mil på dessa däck!
Jag märkte i början av maj att däcken hade börjat spricka rejält i botten av slitbanorna runt däckens axelparti.
efter flera e-postmeddelanden till nokian blev jag tillsagd att besöka min närmaste nokian-återförsäljare för att få däcken inspekterade.
Svaret tillbaka var att det är inget att oroa sig för men håll ett öga på det ?????
Jag kommer inte att köpa nokian-däck igen om de spricker så här efter bara 3000 mil! Undvika.

monterad på en ford fiesta 2014, Mycket bra i väta och snö. Bra grepp i kyla och till och med bra grepp på grusvägar. Rekommenderas definitivt

Hittills sprungit 5000 000 miles och funnit att de är lika bra som Wintracs för vinterförhållanden med utmärkt kallt torrt grepp, kallt vått grepp och frostiga förhållanden och hårt packad snö. På senare tid med varmare torra vägar har jag hittat deras gräns ganska lättare än jag hade förväntat mig, med tanke på att dessa är utropade som "helårsdäck". De är tysta jämfört med sommardäcken jag bytte från men det är ingen överraskning med tanke på att det är Bridgestone Potenzas med 40 % profil. Rak linjestabilitet vid hög hastighet är inte så bra som jag skulle förvänta mig av ett bra "helårsdäck" - inte lika bra som Vredestein Quatrac, till exempel.

Dragkraft och sidogrepp på den drivna axeln är skrämmande frånvarande i frostiga/fuktiga förhållanden (UK vårmorgon 0-5 grader C). Fin annars i våta och torra förhållanden - bättre grepp i lätt snö och tystare än de utslitna Dunlop Winter Sport 4Ds som de ersatte, men för åretruntbruk, tyvärr inte mycket bättre än Dunlops i torrt jämfört med ordentliga sommardäck. Jag har ett separat set med sommarfälgar, men jag kommer att behålla dessa på och bära ut dem under sommaren - de är *så* dåliga på kalla morgnar. Inte säker på att gå tillbaka till ordentliga vinterdäck, eller prova Goodyear Vector 4 Season Gen 2, eftersom jag är säker på att ett vinterorienterat helårsdäck borde vara mer lämpat för brittiska vintrar.

Köpt för vår familj MPV eftersom de ursprungliga Michelin Primacy HP-däcken började bli utslitna och lite ekorrande. Det första jag märkte var komfort - dessa har en mycket plysch åktur och känns väldigt planterade och är betydligt tystare. Vintern har inte varit så kall i år men dessa däck känns mycket säkrare i blöta och kalla förhållanden, greppet i kurvor är mycket bättre. För tidigt att säga om slitage och vi får se hur de går till sommaren. Kort sagt, jag känner mig mycket mer säker på att flytta runt familjen med dessa däck på - och det är den bästa rekommendationen jag kan ge.