I 66 recensioner berömmer man Nokian WR D4 som en vinterdäck som inger förtroende, med enastående grepp och bromsförmåga på snö (och ofta is/slask), samt en bekväm och ofta tyst körning för en vinterfokuserad design. Många förare framhäver också ett starkt prisvärde och bra hantering i kallt väder. Dock rapporterar en anmärkningsvärd minoritet om svagt grepp på blöta vägar (hjulspinn/tidigt avbrott) och ett betydande antal klagar på mycket snabb eller ojämn slitage, inklusive avskavning/delaminering av slitbanans kanter - särskilt när de används vid mildare temperaturer eller körs hårt.
Det ägarna nämner oftast räknat i 66 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Satte dessa på min BMW förra veckan och till en början var jag väldigt orolig över hur "hala" däcken kändes men efter att ha läst några artiklar på webben om släppmedel som vissa däcktillverkare använder trodde jag att jag skulle reservera mig tills jag hade "borstat" dem in efter att ha kört på dem några hundra mil eller så först.
efter 180 mil gjorda kan jag säga att greppet och körningen är mycket förbättrad. kurvtagning verkar säker i vått och torrt nu. Greppet har varit bra på isiga vägar morgon och kväll. Nu bara. väntar på att den första snön ska testas. Åh och jag tror också att min bränsleförbrukning har förbättrats. Bestämde mig för dessa eftersom jag nålade run flat vintertröjor och detta var det nyaste däcket som fanns. Om Conti TS860 varit tillgänglig i run flat-versioner tror jag att jag skulle ha valt den för att vara ärlig, men dessa var bra prissatta.
Detta är andra året för dessa däck. Förra året körde jag cirka 4000 miles på dem, och fronterna var nere på 5 mm slitbana (3 mm slitna). I år sitter de där däcken på baksidan och de fräschare på framsidan. I den här takten kommer de att vara klara efter sitt 4:e år.
Generellt sett är de bra. Våtgrepp är inte bra, på släta stadsgator kan jag lätt tappa greppet när jag lyfter från trafikljusen eller accelererar när jag svänger. Att knäppa ur en korsning är inte en säker sak jämfört med sommardäcken. Bromsning är bara OK. Min bil är inte den bil som presterar bäst i världen (endast 100hk 1,4 så inte mycket vridmoment och lång bränsleekonomisk växling). Jag tror att dessa däck inte skulle passa något med mer kraft.
Komforten är OK, liknar Kumho EcoWing 195/55/16-däcken på mina sommarhjul, mycket bättre än de Continentals som bilen kom med som var som stenar.
Jag tror att om jag skulle köpa igen, skulle jag missa dem och satsa på Dunlop WinterResponse 2 som jag kör på fruns i30 (i samma storlek), eftersom de verkar klara 133 hk på den bilen nr. problem. Dunlops ger också mycket bättre självförtroende i blöta.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
När det gäller grepp, fantastiska däck är jag dock besviken på slitaget. Jag använder vinterdäck året runt och jag har upptäckt att dessa däck börjar gå sönder runt slitbanans kanter. Lamellerna delamineras och faller av i bitar runt kanterna på mina framhjul. De är bränslesnåla och tysta, men slitaget är fruktansvärt. Skulle inte köpa dem igen på grund av slitage.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Nokian WR D4? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Hade dem på den första vintern. Tillryggalagd 7500 km i mycket blöt, mild snö och torra förhållanden och i mycket höga hastigheter. Har gett trygg känsla, bra kurvtagning, hyfsad bränsleekonomi och är tysta och bekväma. Har tappat 2 mm på varje däck - slitaget är enhetligt (osäker på om detta är bra eller dåligt för ett vinterdäck). DSI-indikatorerna är ganska användbara för att veta mönsterdjupet.
Mycket imponerande. Efter en vintersäsong med WR D4 kan jag säga att de är fantastiska. Jag har en sportig körning och de hjälper mig att ta mig ur begränsad situation, där min bil kraschade om jag glider. Lite för mjuk för snabb kurvtagning men jag tror att problemet beror på storleken, för på vintern använder jag 205/55/16 och jag kan inte jämföra dem med de 245/40/18 som jag använder på sommaren . Bästa vinterdäcken!! Jag kommer att köpa dem när som helst!
Medlem
Lexus
225/55 R17
4 828 km
Mestadels stad
Livlig
Dessa däck har visat sig vara ett utmärkt val för en engelsk vinter. Passade dem i mitten av december och har kört dem till slutet av februari än så länge. Du kan lita på greppet både på torra vägar och i skyfall i alla hastigheter. Jag har inte upplevt några problem med bromsning, i alla situationer fungerar de förutsägbart och extremt bra. Har bara haft en eller två dagar med snö och kraftig slask hittills i år men de hanterade det felfritt utan dramatik. De är väldigt tysta och bekväma däck, slitsömmarna håller bra och bränsleekonomin är också bra. Jag skulle inte välja dem att tävla på men i sammanhanget med ett utmärkt allround vinterdäck är de förmodligen oslagbara till priset. Jag kommer definitivt att köpa igen.
Notera. Döm dem inte under de första 200 milen, av erfarenhet tar Nokian-däcken alltid några mil till bed-in från nya.
Extremt tyst däck med komfort och stötdämpning i nivå med ett bra sommardäck. Bränsleförbrukningen är också extremt låg för ett vinterdäck. Det har kommit väldigt lite snö i år så jag kan inte kommentera dess prestanda på snö, men på isiga och våta förhållanden är den tillfredsställande.
Greppar bra i torra förhållanden, jag har stött på en del understyrningsproblem i nysnö. slitage är ok antar jag, fronter har fortfarande över 8 mm på dem, bakre har 6-7 mm och jag har slagit hårt på dem. Inga problem att köra även i -25C.
Jag har kört de här däcken i olika förhållanden och jag blev verkligen förvånad över hur bra de klarar sig. Däcken är årets modell så de har mycket kött på sig. De hanterar snö utan problem, men däcket stod verkligen ut i våta förhållanden eftersom de har bra grepp. Jag har provat hårda bromsningar och de är riktigt bra, kurvtagning i vått är mycket säker och exakt, körningen är smidig och det fungerar utmärkt med kryssningar. Jag har lyckats hamna i lite trånga situationer när någon drog ut på mig och jag var tvungen att bromsa hårt och undvika och åka in i en blandning av snö och vatten (del där det inte körs i stora vägkorsningar med snö på vägen) och hanterade det utan problem. Det finns dock en del hjulspin när man accelererar hårt men det är inte ett problem för mig eftersom dessa däck monteras på en dagstidning. Jag skulle rekommendera detta däck till alla som bor i Centraleuropa eftersom vi stöter på olika förhållanden och detta däck är tillverkat för att klara dem. Jag kan inte kommentera slitaget eftersom det är nytt. I snö har du en välbalanserad körning och du vet när du kommer att tappa greppet så att du kan förbereda din körning eller återhämta dig ganska enkelt. Utmärkt däck om du funderar på att passa din dagliga bil, eftersom jag har ganska höga sidoväggar kan jag inte kommentera någon riktig pigg körning men de låter dig köra bekvämt och självsäkert utan problem men missförstå mig inte, i vått och torrt de låter dig kurvor med en hel del hastighet också. Kör säkert!
Billigare alternativ till premiummärken som faktiskt fungerar väldigt bra. Vi hade mycket snö här (15 cm eller 6 tum) och temperaturer upp till -11 celsius och däcken gjorde ett bra jobb. Att bryta på snö är mycket bra. Kurvning med stort självförtroende. Extremt tyst och bekvämt däck. Enda nackdelen är lite snurr nästan varje gång när man startar från stående, även vid svag/måttlig acceleration. Kan inte kommentera slitage, eftersom jag bara körde 1000 km.
