Jag blev förvånad över dessa däck, särskilt på snö. Jag har dem på min Nissan 350Z, så RWD-bil med stort vridmoment, och i snön hade jag absolut inga problem alls. De ger dig stort förtroende på snö. För ex. Jag åkte typ 80-90 km/h på snö, körde med stadsjeepar som knappt körde 50-60 km/h. De greppar verkligen snön!!! Allt bra även på torra eller våta vägar. Jag har inte kört dem mer än 5000 km så inte så mycket angående slitage, men de verkar vara nästan som nya. Så imponerad av Nokians att jag i år köper en uppsättning WR SUV 3 till min Hilux! Hoppas bli lika bra.

Mycket betryggande i extrema våta förhållanden. Endast begränsad användning på snö men fungerade i den meningen att inga kedjor behövdes, när flera andra bilar satt fast.

Ökad bränsleförbrukning med ca. 10 % jämfört med sommardäck, men en del av den skillnaden kommer att bero på temperaturen.

Bär mycket snabbare än väntat. Två av de fyra var ner till 4 mm, och därför inte längre lämpliga för vinterbruk, efter mindre än 8000 miles. Detta trots att de byttes runt och bara användes på vintern. Somrarna varar över 20 000 på denna bil.

Även om det är bra i alla kalla/vinterförhållanden har jag bara ett problem. Kanterna på däcken delamineras mycket lätt. Som en annan recensent sa kanterna lossnar i bitar, och det är precis vad som händer. Använd i 18 månader (ish).

Som med tidigare generationer av WR har dessa varit utmärkta för vintergrepp, särskilt i regn, men ett stort problem har verkligen förstört dem totalt sett. Nu närmar sig slutet av en andra vinter kanterna på slitbanan på båda framdäcken helt enkelt sönderfalla och falla av i stora bitar så det är uppenbart att något är fel med designen och de har fortfarande 6 mm överallt efter bara 12000m. Kommer sannolikt inte att köpa dessa igen och kommer antingen titta på deras Weatherproof-erbjudande härnäst eller till och med Michelins Crossclimate.

Jag älskar dessa däck, de är ganska mjuka och bekväma, och speciellt på snö eller våta underlag är greppet perfekt

Använde dem i ca 40k km (25k miles). Har fortfarande 6 mm gänga på 2 däck och 4 mm på de andra 2.
De är utmärkta däck i kallt väder och helt fantastiska på snö och våta vägar.
De är tysta och har bra bränsleeffektivitet.
Feedback är inte så bra (även om de inger förtroende), och slitaget är bara medelmåttigt.
Bra däck överlag!

För att vara ärlig var jag verkligen imponerad tills jag bröt på isig väg. Det var någonstans i mitten av januari i år, vägen var torr men medan jag var i slutet av en sekundär väg fanns det en 10 kanske 12 meter lång isig väg. Jag nästan knäcker mig själv eftersom jag försöker ge vika för bilarna på huvudvägen (det var nattetid) jag slog till rasterna men inget ABS kom in och däcken kämpade för att få grepp. Tur att jag körde 25 kanske 30 km/h befann mig på första körfältet vinkelrätt mot den motsatta trafiken. Ingen bil kom och jag klarar dagen.
Ska jag köpa dem igen? Antar nej. Intressant TWI dock.

Jag är på väg att avsluta min andra vinter. 20k km avklarad. Mycket bättre än tidigare modell men inte perfekt. Mich cheapee än den kontinentala vintern kontakten så shoild förväntas.
Det enda problemet för mig är våtgreppet. Snögreppet är dock utmärkt liksom att stanna i torra och snöiga förhållanden.

Dessa däck är egentligen ganska bra att hantera för ett vinterdäck i vått och torrt. Jag har aldrig kört dem på utställning, så inga kommentarer där. De är mycket bekväma men är svaga när det gäller styrfeedback (ungefär som man kan förvänta sig av ett vinterdäck).

Jag bor i SE av Storbritannien och det har varit ganska torrt de senaste vintrarna. Jag monterade dem på min bil för första gången i vintras i 2 månader, körde förmodligen under 2 000 mil och det skurade av 1 mm under den tiden på de drivna däcken. Roterade bör de hålla 4 vintersäsonger. För deras pris är det ganska bra värde IMO.

Bra hantering på torrt och blött, nästan utmärkt på snö, men slitaget är katastrofalt. Jag har dem andra säsongen som vinterdäck, mer än 10K km hittills, men jag har märkt att framdäcken går isär. Bra nog att inte köpa dem igen.

Jag har precis köpt dessa däck och de där 100-200 milen hade inte passerat än så inte 100 % prestanda MEN de är otroliga !!!! Det är ofattbart hur dessa däck beter sig i snön. Jag måste pressa det riktigt hårt för att få dessa skyddssystem att aktivera (ABS ESP). Jag har en 2013 Audi A6 framhjulsdriven 177HP och jag har pressat den hårt på tunn snö med mycket imponerande grepp och brytning !!!! Skulle aldrig byta ut dem mot något annat. Det enda däcket som kommer att tänka på för utbyte skulle vara Continental TS860 men de finns inte på min "smak" (225/60/R16). De var 99% alternativ för denna Nokian WR D4, men för prisskillnaden tycker jag att de inte är värda det!

Jag har inga data för slitagefaktorn, men jag kommer bara att ha dem i 2 månader eller så och sedan gå tillbaka till sommardäck så att de inte hinner bära.....

Det har snöat rejält i natt. Över 10 cm snö här. Jag kan inte vänta med att gå ut och ... "LEKA" :) Lycka till till er alla !! Grattis till NOKIAN!!!

Satte dessa på min BMW förra veckan och till en början var jag väldigt orolig över hur "hala" däcken kändes men efter att ha läst några artiklar på webben om släppmedel som vissa däcktillverkare använder trodde jag att jag skulle reservera mig tills jag hade "borstat" dem in efter att ha kört på dem några hundra mil eller så först.

efter 180 mil gjorda kan jag säga att greppet och körningen är mycket förbättrad. kurvtagning verkar säker i vått och torrt nu. Greppet har varit bra på isiga vägar morgon och kväll. Nu bara. väntar på att den första snön ska testas.
Åh och jag tror också att min bränsleförbrukning har förbättrats.
Bestämde mig för dessa eftersom jag nålade run flat vintertröjor och detta var det nyaste däcket som fanns. Om Conti TS860 varit tillgänglig i run flat-versioner tror jag att jag skulle ha valt den för att vara ärlig, men dessa var bra prissatta.