Förarnas erfarenheter av Nankang Noble Sport NS20 är överlag blandade: många högre betygsatta recensioner beskriver den som ett starkt värde budgetdäck med bra komfort, låg ljudnivå och solid grepp på torrt underlag i vardagen. En betydande minoritet rapporterar dock om dåligt grepp på blöta vägar och bristande förtroende - ibland beskriver de det som osäkert - tillsammans med mjuka sidoväggar/vag styrning som kan leda till understyrning. Överlag ses det oftast som ett anständigt vardagsdäck för pengarna snarare än ett verkligt prestandaval, särskilt på blöta vägar eller när det pressas hårt.
Det ägarna nämner oftast räknat i 34 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag har använt dessa däck i över sex månader nu och allt jag har att säga är att de är värda varenda krona! Jag provade de flesta av de populära märkena och spenderade mycket pengar under åren för att montera dem, så jag bytte till nankangs efter en väns rekommendation. På torra vägar presterar de mycket bra, det finns en brist på styrrespons, på grund av de mjuka sidoväggarna antar jag, men det övergripande greppet är bra. Jag tyckte att de var extremt bra på våta och hala ytor även i låga temperaturer, eftersom man för vattenplanering kan köra över hastighetsgränsen på ett säkert sätt i kraftigt regn utan någon incident alls. slitaget hittills är ganska omärkligt. Sammantaget är det ett mycket bekvämt och säkert däck som täcker marken bra med knappt något ljud. det är min tur att rekommendera dem nu till den genomsnittliga föraren som letar efter bekväm prestanda på ett budgetdäck eftersom jag är mer än nöjd (förvånad faktiskt) hittills, även om det inte är den man ska köpa för pigg körning.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Sätt ett par 275/35 Y 18 ns20 på baksidan av min 5-serie BMW, de höll inte 7500 mil innan de misslyckades i det årliga MOT-testet. Jag fick över 20000 mil på min sista uppsättning däck så jag är inte glad att säga att åtminstone. Montering av Premier-däck och väntar på leverans. Du får vad du betalar för men kommer att ha starka ord med mina lokala däckmontörer om dessa SKRUPP Nankangs.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Nankang Noble Sport NS20? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Låt mig först förtydliga att jag köpte NS20 II; det andra försöket av Nankang på denna däcklinje.
Jag är förvånad och nöjd med min för priset. De är inte lika dåliga som recensionerna jag läste. Kanske är detta relaterat till olika versioner?
Min lagerdäckstorlek är 235 45 18. Jag ville prova några billiga 19:or. För z-klassade kunde jag inte hitta mycket billigare utan att gå till märken jag aldrig hade hört talas om. Åkkvaliteten är bättre än jag trodde att den skulle vara. Detsamma kan sägas för både torr och våt dragkraft. Det är för tidigt att rapportera om slitbanan. Däcken ser bättre ut än många billiga märken och har mycket bättre sidoväggar.
Billiga däck och billig prestanda, massiv understyrning till den grad att den är farlig och direkt bullrig. Jag har bara inget förtroende för dem, våtväderprestationer är en dödsönskemål.
Jag köpte dessa för min 1-serie, efter att ha blivit citerad löjliga pengar för bridgestone run flat som lossnade från bilen, och dessutom inte varit nöjd med den hårda körningen av run flats. Mitt lokala garage rekommenderade en lägenhet och Nankang verkade vara det bästa alternativet. Jag var lite försiktig eftersom jag inte hade hört så mycket om NS-20-mönstret, men jag kan inte skylla på dem. Jag har rekommenderat dessa till vänner på mitt lokala BMW-forum, och de har också gått med på det. Mycket bra däck för pengarna. Jag kommer att använda igen!
För en daglig förare till och från jobbet, butiken eller allmän stadskörning i både våta och väderförhållanden är det ett ok däck men om du vill ha prestanda i snabba svängar eller att lägga ner hammaren är detta inte däcket.
Eftersom jag besökte detta forum innan jag chansade och köpte Nankang - snabb feedback efter 2000 km.
Den understyrer som en galning och när jag provade några "avancerade" manövrar kändes bakdäcken som att köra på 155/80/17.
Jag har ökat trycket i mina däck (3 kg kalla däck) men det hjälper inte.
Efter att ha pratat med experter förstår jag nu att mitt val av "V"-däck (270km/h) var dumt. De är mycket "mjukare" än W eller Y. Hastighetsgränsen är bara en produkt av hur välbyggd däcket är och påverkar prestandan i alla hastigheter.
Utan att veta hur bra W- eller Y-utgåvan skulle ha presterat tvivlar jag fortfarande. Valuta för pengarna - inget sätt!
Dessa kom på mina nya legeringar och till en början greppade de inte alls men det här är vanligtvis ner till formavlagringarna kvar, efter 2000 mil var däcken fortfarande desamma, kasta bilen in i en rondell i 30 mph och understyra. Oavsett vad jag försökte göra så skulle de understyra kraftigt, även när jag åkte runt i rondeller vid 15 eller 10 kändes det som om bilen skulle rulla in på sidoväggen och ligga på ett tänkbart islager. Jag rekommenderar INTE dessa däck alls.
