Vad ägarna säger sammanfattat från 197 recensioner
Nankang NS2 får oftast beröm för greppet på torr väg och prisvärdheten, med 90 positiva kommentarer om torrgreppet jämfört med 13 kritiska. Totalt är 90 av 197 skriftliga recensioner positiva, med ett genomsnittsbetyg på 63,7 %. Greppet på vått underlag är det största orosmomentet och kritiseras i 63 kommentarer, ungefär en tredjedel av recensionerna, även om 46 är positiva. Buller får också mer kritik än beröm: 37 klagomål, omkring var femte recension, jämfört med 18 positiva kommentarer. Omdömena om mönsterlivslängden lutar åt det positiva hållet, men erfarenheter efter längre tids användning omfattar både lång livslängd och snabbt slitage. Flera personer som recenserat däcket upprepade gånger blev mindre nöjda med tiden, medan andra förblev lika nöjda eller höjde sina betyg. Försämringen är alltså inte allmän.
Det ägarna nämner oftast räknat i 194 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Havnt hade däcket långt, och butiken jag var på balanserade dem inte, åtminstone tror jag inte, eftersom däcken vibrerade runt i höga hastigheter. De har hyfsade till bra vägegenskaper, bättre än vad jag minns av mina örn rs-a, och ungefär samma tystnad, även om de är bredare än örnarna. Så långt inte så illa, skulle ändå rekommendera en solig sn3800 framför dessa för ett prestandadäck. Baserat på recensioner är jag rädd för att köra dessa i snö och regn, som vi får en anständig mängd snö här. jag def. Vet att jag kommer att vara den första som kör bilen i regnet innan jag låter min fru köra den.
Jag hade en uppsättning av dessa på min fiesta 1.25 utan några som helst drama, så när det kom till att uppgradera min Pume förväntade jag mig detsamma. Pojken var jag besviken. Dessa är helt enkelt dödliga i det våta och genomsnittliga i det torra. Resan var skakande och skakande. Vid ett skede i 30 km/h i en kurva träffade jag ett litet hjulspår och däcket lossnade från fälgen och dammen dödade mig nästan. Bytte till Toyo Proxes och de var fantastiska
UNDVIKA
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Torrt grepp är medelmåttigt, i det våta är de bara farliga. De har släppt taget några gånger i rondeller och det känns som att du är på is för en sekund, du kan återhämta dig lätt men det beror främst på att du inte behöver köra fort för att detta ska hända. Jag kan inte vänta på att de ska bäras så jag kan köpa några olika däck även om jag har funderat på att bara slänga dem nu eftersom de är hemska.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Nankang NS2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Dessa däck kom monterade på bilen när jag köpte den så jag kan inte kommentera slitage eftersom jag inte har någon aning om hur många mil de har gått men det ser ut att ha gott om liv i dem fortfarande. Jag har inte haft några problem med greppet i det torra, men återigen lägger jag bara 125 hk genom dem och så dessa däck är mer än kapabla att klara det. Jag måste dock säga att de kämpade lite i vinterns snö och is som nyss försvunnit och tack och lov för min ABS som fick rädda mig vid ett antal tillfällen. Verkar ok i blöt och har inte haft några större dramatik men det kan bero på FWD och låga hk. Skulle definitivt köpa igen eftersom jag inte kan motivera att betala för P7000s eller RE050s eftersom min bil skulle få användning av dem och dessa NS2:or är mer än kapabla och om andra recensioner är att tro ger dig massor av mil för ditt pund jämfört till de dyrare däcken, och de ser mycket bättre ut än eco-sortimentet av däck.
Däcken följde med bilen - ommappade till 340 hk och klarar inte av så mycket att de är farliga! I det torra kan jag glida runt som om jag är på grus om jag bara är lite äventyrlig med högerfoten! I det våta finns det absolut inget grepp. Jag har ingen aning om de är bra i snön då jag inte kunde ta mig ut på en väg med dem!
Tidigare använt kontinental spost-kontakt som jag har på en Scorpio Cossie men då Rover-dieseln var mer av en plågare och bestämde vid den tiden att en budget kunde vara en bra idé. Har nu gått över 14 000 mil och det är fortfarande över halva slitbanan kvar. I den senaste snön höll de det också om inte bättre än kontinentala, ja om man gjorde något dumt så tappade de greppet men vilken idiot skulle göra sådana saker under de förhållanden.
De har varit acceptabla i vått tillstånd och med magmusklerna kan de klara sig jämfört med några av de mer premiummärkena och visar ett jämnt slitmönster. På lång sikt körs en vettig herrgård som håller sig till under 80 på motorvägen och närmar sig conders på landsvägar med en vettig nivå av förväntan. Jag lyckades göra 440 miles på mindre än 7 liter bränsle.
Den enda gången jag har märkt ett avsevärt fall i greppet var nära en bränsledistributionsdepå och jag har lagt ner på diesel på körbanan eftersom det ibland har hänt under torra dagar.
Skulle verkligen föreslå att de är ett mycket bättre köp för den budgetmedvetna snarare än en uppsättning delar som bärs med ett osäkert förflutet
Jag behövde budgetdäck och har provat federala däck som förstördes av min bil (de blev ovala och spruckna på insidan där sidoväggen sammanfogar slitbanan!) men det var knappt med pengar så jag valde dessa. Tack och lov har jag inte blivit besviken, de har hållit sig bra, för budgetdäck skulle jag rekommendera dem. I det torra är de lika bra som de flesta mellanklassdäck (även om de aldrig kommer att matcha sådana som en F1 eller yoko på en varm torr dag) men de har en styv sidovägg och fin svängning. I vått väder gör de det inte gillar inte feta ytor så du får ta det lugnt, de skär dock stående vatten fint, slitaget är bättre än genomsnittet. Jag skulle köpa dessa igen om de är skinniga.
Jag beställde Nankang NS2 eftersom det var det enda däcket tillgängligt i 185/45/15. Jag ville hålla min rullningsradie så liten som möjligt på ett 15" hjul. Den här storleken är svår att få tag på i Storbritannien, så jag beställde på eurobaserade Mytyres.co.uk
Kvaliteten på dessa däck för priset är oslagbar. Sidoväggarna ser snygga ut och den inre strukturen verkar välgjord.
Slitbanans betyg är 340, så en ganska slitstark blandning. På vägen är de säker på foten och planetariska på torra förhållanden. I fukten har de en tendens att bryta dragkraften om de trycks på, men detta är ganska typiskt för däck med liknande sammansättningar. Under ordentligt våta förhållanden klarar de bra av stående vatten.
Dessa däck passar mig perfekt och jag skulle definitivt köpa NS2 igen. OK så det är inte det bästa däcket i världen, men för priset kan du verkligen inte gå fel. Och om du bara använder din bil på sommaren i torra förhållanden är greppnivåerna där med de bästa märkena.
Jag hade hört några positiva kommentarer om dessa på webbforumen och tänkte att jag skulle ge dem ett försök eftersom jag behövde en lågprisuppsättning stövlar till min bil. Det var åtminstone inte ett dyrt misstag! De har tjänat ett syfte, men är de sämsta däcken jag någonsin kört. Åkturen är hård och bullrig, torrt grepp är dåligt med dieselvridmomentet (ombildas till 312 lb/ft (420Nm)) som lätt bryter dragkraften så hög som fjärde växeln. I det våta jag bara glider dem runt kurvor grus rally stil. De ser ut att slitas snabbt på framsidan, så förhoppningsvis kommer min huligankörning att se mig bli av med dem innan mycket längre. Hatiskt!!!
Jag köpte dessa för att de såg bra ut och var relativt billiga. Torrt grepp är inte så illa, men de är en katastrof i väta - väldigt skrämmande i motorvägshastigheter i regnet. I snö är det som att köra på kala däck - nästan inget grepp alls. Ytterkanten av framdäcken nöts bort väldigt snabbt och NEJ min spårning behöver inte göras. Jag kommer att vara lättad över att byta dessa för ett bättre däck.
Sämsta däcken någonsin efter montering av 4 av dessa sjönk min genomsnittliga mpg från 54 till 42. Punktera mycket lätt efter att ha haft 3 punkteringar hittills. Om du vill ha däck som håller för evigt och bara kör på de jämnaste vägarna så är dessa för dig.
Torrt grepp är väldigt bra, våtgrepp är bra, även om jag har känt dem precis på att släppa taget i ett par rondeller i blöta, men man vet när det kommer att hända. För ?35 styck för denna storlek är jag mycket imponerad av dessa däck och kommer att köpa igen. De är idealiska för min pendlarbil och de är idealiska för stadiga till snabba förare som inte kör som idioter. Allt som allt är jag väldigt imponerad av dessa däck, och jag har kört alla däck från michelin, eagle f1s, firestones, pirellis etc så hoppas att denna balanserade recension är till nytta för andra.
