Har bara gjort 3000 på dessa i XL-format monterade på min Audi A6 C6 3.0Tdi quattro och måste säga att det är det bästa däcket jag någonsin haft på någon bil. Naturligtvis för tidigt att ge någon indikation på slitage men ur synpunkten av ren greppbarhet (?) är de fenomenala.

Bra trottoarskydd och ganska fjädrande när man ska montera trottoarkant...ingen dålig sak.

Komforten har också förbättrats avsevärt jämfört med min contisportcontact 5 (fram) och contisportcontact 3 bak. Eftersom de är något större däck tycker jag att min speedo nu läser perfekt med mina 2 x gps-enheter... du kommer normalt att upptäcka att när din speedo läser 70 gör du faktiskt 67 och vid 100 (på autobahn natch) gör du ungefär 95-96.

Nackdelen är att min MPG, på säg en 300 mil på en löprunda, har gått ner från 54 till 48-50. Detta kommer att bero på en mer exakt rullradie och det extra greppet däcken har att erbjuda.

Som tur var köpte jag ett helt nytt set (först för min Jag XK) för 480 £ så lite av ett fynd...men bestämde mig för att sätta dem på Audin istället.

Räkna med att de håller i minst 3 år eftersom, i november, kommer mina vinterdäck och fälgar att fungera i 5 månader.

Körde en Golf MKV GTI och bytte från Dunlop Z1* till PSS för 3 månader sedan. PSS out utförde Z1* på alla sätt. Det torra och våta greppet ger enormt självförtroende i kurvor och ger ändå tillräcklig progressivitet. Sprang redan 15000km och ser fortfarande att den kan springa ytterligare 20000km eller så.

Bara en månad att köra min Audi A8 W12 6.0 (Quattro) med dem, storlek 255 40 R19 Y 100. Framhjulen inställda på 42 psi, de bakre på 39. Ensam förare för det mesta.
Runt 2 000 kilometer kom bra på stads-, slätt- och bergsvägar och motorvägar, allt under temperaturer i intervallet 15 till 38 grader, mestadels torrt.

I ett nötskal: helt enkelt enastående, det bästa köpet jag har gjort hittills efter mitt hus, min Audi själv och mitt digitalpiano eftersom det är det bästa sommardäcket jag har kört på de senaste 34 åren (cirka 550 000 kilometer gjort bra och räknat). )

Sättet som dessa däck är tillverkade (Twaron istället för järn, har jag fått höra) får mig att känna dem som om de vore 255 80 R19 istället för 255 40 R19: mycket bekväma faktiskt, även när pneumatisk fjädring är inställd på "dynamisk".

Greppet visar sig som om fysiska gränser hade försvunnit som rök.

Grattis, Michelin, och tack för att du gav oss chansen att köra så. Den sorgliga sidan? Jag tror inte att du kan förbättra dem ytterligare !!!!

Fernando.

Dessa däck är väldigt sjuka.. På 10000 km är de klara.. Mycket dåligt brott. Bara bra när däcket är varmt också väldigt sent de är varma.

Fattar inte Vredstein...skaffa dessa...mer grepp, längre hållbarhet, och sa jag mer grepp?

Körde 20 000 bak och har fått byta dem redan vilket suger men har 31 000 på framdäcken och de har fortfarande en kupé tusen mil kvar. Dessa är definitivt bättre än lagerpotenzas, jag borde ha gått bredare med storlekarna men jag kommer att byta däck nästa gång. Jag var mest imponerad över hur bra de klarade sig i regnet för sommardäck, inte så mycket i snön lol

Bullriga, sinne för sig själva, så dåligt att Mitsubishi trodde att styrningen var felaktig!

Mycket bra snabbt landsvägsdäck. Svårt att skylla på, kanske lite bullrigare än genomsnittet men för det torra greppet de ger är det kräsen

Detta däck är mycket bättre än Ps2

Höghastighetsgrepp är fenomenalt. Att ta kurvor i 100 mph är en bris.

Att byta fil i ett hörn i 100 mph är stabilt.

Ingen mer understyrning, bilen verkar vara lite mer svansglad men ändå stabil.

Mer bett vid inkörning.

Bekväma, mjuka däck. Var tvungen att sätta 37psi tryck eftersom det var lite mjukt i hörnen. (Kommer från run flat-däckens sidovägg)

Vägbullret är acceptabelt, inte det tystaste eller det högsta. Helt rätt att byta mot dessa nivåer av grepp. (Kommer från michelin latitude och dB-däck)

Bromsning är bättre, mer bett.

Perfekt!!! Slitagegraden verkar vara bra. kört 6500mil. pigg

Har haft massor av däck på en mängd olika högpresterande coupéer och sedan (huvudsakligen e34 M5 och e86 Z4M Coupe), och dessa måste vara en av de bästa allroundbilarna jag någonsin använt.

Jag får 20k miles av en uppsättning bak, och fronterna har gjort 30k miles hittills och har 4mm kvar.

Det enda som fasar dem är de initiala frysförhållandena, eftersom när däcken väl har värmts upp lite gör kalla/våta vägar ingenting för att minska deras grepp.

De är lika hemma på motorvägen, snabba A/B-vägar eller Nurburgring.

Bytt till dessa från Conti's och älskar dem än så länge. Inte haft dem på länge, därför osäker på slitage, men greppet är fenomenalt. Hårdare sammansättning än Contis så att åka är lite svårare men ger mycket mer självförtroende i kurvorna. Ett måste att köpa för prestandabilar