Menu

Michelin Pilot Sport 4 Recensioner - Page 24

Given 95% medan du kör en BMW 1 series (255/35 R18) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Första intryck efter 1000 mils bergskörning.
WOW! Jag är förvånad över kvaliteten på dessa däck!

Styrning – (nu tidigare) Pilot Super Sport hade alltid en mjuk 18-tumskänsla som resulterade i en viss rörelse i sidled baktill på bilen. Dessa MPS4:or har inte denna rörelse. Aktiva omedelbart, de tar linan och håller den utan korrigerande styringångar. Jag har aldrig känt mig så säker på att kasta bilen i S-kurvor.

Grepp/dragkraft - Dragkraften är enorm. Som jämförelse skulle Goodyear Assym 2 och Conti 5P ha halkat, sedan fastnat och skulle ha halkat igen när de nådde maxeffekt vid 5000 rpm. Detta skulle ha hänt på 1:a och 2:a växeln. På samma väg och samma förhållanden, med den heta MPSS skulle jag ha haft en slirning i starten utan att halka vid max effekt. Dragkraften för MPSS skulle dock ha blivit kall. Med MPS4 får jag perfekt grepp, även vid 5°C på kalla däck! De åker inte skridskor om det är blött och fett. Dragkraften i vått tillstånd är utmärkt. Bilen är en RWD med 235kw och 450nm.

Buller - de är tystare än andra däck jag har provat, men ungefär samma ljud som MPSS, så inte särskilt tyst, men inte irriterande eller påträngande.

Komfort – MPSS är ännu bättre för absolut komfort eftersom den verkade absorbera alla vägfel. MPS4 är likvärdig för det mesta, men du känner gupparna lite mer när du kör över små, framträdande vägfel.

Sammantaget är det här däcken jag har letat efter sedan jag fick min bil. Mycket nöjd. Tack Michelin!
July 26, 2016
Given 100% medan du kör en BMW 335i (255/35 R18) på a combination of roads i 1,500 spirited miles
Låt mig jämföra detta däck med Michelin Pilot Super Sport som jag hade på min förra bil och som jag absolut älskar (bästa däcket på marknaden?). Tyvärr (eller kanske inte?) gör de inte MPSS i den storlek som behövs för 335i, så jag var tvungen att välja ett alternativ och trots väldigt få åsikter om MPS4 bestämde jag mig för © att ta steget baserat på kommentarerna jag kunde hitta och den erfarenhet jag hade med MPSS. Däcken uppfyller mina förväntningar till 100%, jag kan faktiskt inte se skillnaden mellan MPSS och PS4. Jag köpte bilen med de nya Pirelli P Zero Nero GTs på baksidan och de var inte i närheten av PS4:ornas prestanda - konstant slirning i 2:ans växel i torrt läge, medan PS4:an sällan sladdar i 2:ans växel i det våta! Jag satte PS4:orna på ett rejält test på en 500 mils resa på nordkusten med en bilklubb där tempot var låt oss säga "livligt" och vädret ganska dåligt. Torrent regn, 370 hk på bakdäcken i en bil du precis köpt, enfiliga vägar och en grupp unga killar som pressar varandra att gå ännu snabbare - perfekt recept på en utmaning, men dessa däck var otroliga, jag hade knappt några glidning som kommer ur snäva svängar i 2:ans växel och när de sladdade ett par gånger var de ultraprogressiva - jag kände att jag hade kontroll till 100 % av gångerna. Det är också värt att notera att de är drygt 25 % billigare än MPSS. Jag kunde inte vara nöjdare med dessa däck och med att veta deras slitage, som är till och med högre än för MPSS (320 vs 300) kommer de att hålla för evigt. Ta dem, du kommer inte bli besviken!
July 26, 2016
Given 100% medan du kör en BMW 320D M Sport (255/35 R18 W) på mostly motorways i 0 spirited miles
Nyligen uppgraderad från min PS3 till PS4 eftersom jag är ett stort fan av Michelin, från att köra ut ur garaget märkte jag en enorm skillnad i grepp - möjligen för att min var nere på kabeln. När man kör på motorväg är däcken riktigt tysta, jag skulle säga precis lika tysta som förra PS3:an.
Torrt grepp verkar vara väldigt bra, bilen känns planterad när man accelererar ur ett hörn. Jag har gott om förtroende att bilen kommer att gräva in sig utan att DSC slår in. Slitage är okänt för tillfället, kommer att göra en ny recension om ca 5k miles som kommer bara vara 2 månader. Eftersom jag tillbringar 98 % av min tid på motorvägen (bor nära motorvägen) kommer det att bli mycket intressant att se slitagegraden.
July 22, 2016
Given 93% medan du kör en Volkswagen Passat TFSI 2.0 Sport (200bhp) (225/45 R17) på mostly motorways i 5,000 average miles
Mycket bra däck, mycket bra grepp på vått och torrt underlag, bränsleförbrukningen är bra, de är inte riktigt riktigt men inte bullriga också, rekommenderas starkt
July 11, 2016
Given 95% medan du kör en BMW 1 series (255/35 R18) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Inledande intryck efter 1000 mils bergskörning.
WOW! Jag är förvånad över hur bra dessa däck är!

Respons - Den (nu gamla) Pilot Super Sport hade alltid en mjuk sidledskänsla i 18 tum vilket resulterade i en del sidorörelser bak i bilen. Dessa MPS4 har ingen sådan rörelse. Slår in omedelbart, tar linan och underhåller den utan några korrigerande styringångar. Jag har aldrig känt mig så säker när jag kastar bilen genom S-kurvor.

Grepp/dragkraft - Dragkraften är enorm. Som jämförelse skulle Goodyear Assym 2:s och Conti 5P:s snurra när jag drog iväg, sedan greppa och snurra igen när jag nådde toppeffekten vid 5000 rpm. Detta skulle ske i 1:a och 2:a växeln. På samma väg och samma förhållanden, med varm MPSS skulle jag få lite snurr vid avdrag och inget snurr vid toppeffekt. MPSS-dragkraften försvann när det var kallt. Med MPS4:orna får jag perfekt grepp även vid 5 grader C på kalla däck! Den snurrar bara om den är fuktig och fet. Våtgreppet är utmärkt. Bilen är RWD med 235kw och 450nm.

Buller - de är lugnare än andra däck jag har provat men ungefär samma som MPSS, så inte viskande tyst, men inte irriterande eller påträngande.

Komfort - MPSS fortfarande bättre för absolut komfort eftersom de verkade absorbera alla vägfel. MPS4 känns likadant för det mesta, men du känner dig något mer bubbel när du går över korta, vassa vägfel.

Sammantaget är det här däcken jag har letat efter sedan jag fick min bil. Mycket nöjd. Tack Michelin!
June 21, 2016
Given 100% medan du kör en BMW 335i (255/35 R18) på a combination of roads i 1,500 spirited miles
Låt mig jämföra detta däck med Michelin Pilot Super Sport som jag hade på min förra bil och som jag absolut älskar (bästa allrounddäcket på marknaden?). Tyvärr (eller kanske inte?) gör de inte MPSS i den storlek jag behövde för 335i så jag var tvungen att välja ett alternativ och trots väldigt få åsikter om MPS4 bestämde jag mig för att ta steget baserat på de recensioner jag kunde hitta och uppleva Jag hade med MPSS. Däcken matchade mina förväntningar till 100%, jag kan faktiskt inte se skillnaden mellan MPSS och PS4. Jag köpte bilen med nya Pirelli P Zero Nero GT bak och de var inte i närheten av PS4:ans prestanda - konstant hjulsnurr i 2:an i torrt, PS4:ans glider sällan in 2:an i vått tillstånd! Jag har satt PS4:orna på ett rejält test och tagit dem på en North Coast 500-resa med en bilklubb där tempot var låt oss säga "piggt" och vädret ganska dåligt. Strålregn, 370 hk genom bakdäcken i en bil du precis köpt, enkelspåriga vägar och ett gäng unga pojkar som pressar varandra att köra ännu snabbare - perfekt recept på en katastrof men de här däcken var FANTASTISKA, jag fick knappt något hjulspinn av skarpa 2:a växelhörn och när de väl slirade ett par gånger var de ultraprogressiva - jag kände mig i kontroll 100% av tiden. Det är också värt att notera att de är drygt 25 % billigare än MPSS. Jag kunde inte vara nöjdare med dessa däck och att veta att slitagebetyget för dem är ännu högre än MPSS (320 vs 300) och de kommer att hålla i evigheter. Skaffa dem, du kommer inte bli besviken!
June 3, 2016
Given 90% medan du kör en Volkswagen Mk7 TSI (225/40 R18) på a combination of roads i 4,000 spirited miles
måste säga, det här är förmodligen några av de bästa däcken jag någonsin har köpt. jämföra dem med SC:s som följde med bilen - ingen jämförelse. SC:s väckte helt enkelt inte förtroende alls. Våtgrepp är förvånansvärt bra så mycket att prestandaskillnaden med torra förhållanden är liten. Sammantaget väl värt utlägget.
May 30, 2016
Given 100% medan du kör en Mercedes Benz E350 (245/45 R17 W) på a combination of roads i 200 average miles
Första intrycket för första veckan: Jag får ny bil! Fantastisk kraft, stabilitet, absolut säkerhet på vägar av väldigt olika kvalitet. Min "Merlin" rör sig som ett överljudståg på riktigt väg. Efter Bridges Adrenalin RE002, Dunlop SP 01, Dunlop SP 050+ - inget brus, bara "Shhhhhhh..." Dra från stopp som Formel 1. Verkligen. Snurrar till svängar som Porsche 911. Är väldigt glad över mitt val. Tack så mycket till mina vänner Igor och Maria för rekommendationer (på Mercedes CLS och Porsche 911). Bäst av de bästa däcken för mig faktiskt.
April 23, 2016
Given 95% medan du kör en Volkswagen CC (235/40 R18 W) på i 0 miles
Efter att ha använt Continental Sport Contact 5 i tre år, bestämmer jag mig för att byta däck. Faktum är att Michelin var mitt sista val mellan Pirelli P Zero, Conti sc 5 och Goodyear eagle F1. Men efter att ha använt ett par hundra km kan jag säga att sp4 är mycket bra. Speciellt komfortnivån är betydligt högre än csc 5. Torrgrepp och bromsprestanda är utmärkta. Det är för tidigt att prata om slitage. Efter att ha använt ett år kan jag säga om jag kommer att köpa detta däck igen eller inte.
April 13, 2016
Given 93% medan du kör en Audi A4 3.0 litre TDI S Line Quattro (225/45 R17) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
de bästa däcken jag någonsin haft. köpte nyligen en a4 quattro 3.0tdi och den skulle understyra som ingen annan, jag hade skräp auto-grip på framsidan och pirelli pzero nero på baksidan. Jag kunde inte hantera greppet jag skulle tappa så jag köpte dessa ps4 och definitivt det bästa beslutet jag tagit. bil kan hanterar som ingen annan i torrt och känns precis likadant i blöt. Jag kan kasta bilen i skarpa kurvor som aldrig förr. du kan aldrig tappa kontrollen över bilen när du har dessa på hjulen.
mycket bekvämare än tidigare däck, och jag har däck pumpade till 40 psi som bilen rekommenderar och bilen känns inte som att den har mjuka sidoväggar längre.
lysande däck och om du tvekar som jag var, ärligt talat gå för det, du kommer att älska dem
April 13, 2016
Given 90% medan du kör en Kia Motors (225/45 R18 W) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Min bil kom försedd med Nexen NFera SU1 från fabriken, som jag ersatte nästan direkt med Goodyear Ultragrip 8 vinterdäck. Efter en säsong av vinter bytte jag tillbaka till Nexens och tillbaka till vintrarna 8 månader senare. För en månad sedan bytte jag mot dessa Michelins och skillnaden är krita och ost.

Båda sommardäcken ska vara A-klassade för väggrepp på vått underlag, men Michelins ligger ligan före.
Goodyears ska vara flera db lägre ljud, men låter likadant som Michelins.

Kort sagt, Michelin verkar vara undersäljande och behöver ett nytt betyg på A+!

Det våta greppet är enastående. Genomblöta motorvägar känns som om du har fastnat på vägen.

Torrt grepp är allt du kan önska dig. Visserligen har jag bara en blygsam motor, men kurvtagning är så mycket mer självsäker. Vid körning i stora rondeller är greppet helt förutsägbart, säkert och uppmuntrande.

Det är för tidigt att prata om slitage, men det är en Michelin så jag förväntar mig att den ska bli bra!
April 12, 2016
Given 100% medan du kör en BMW E39 5 series (265/35 R18 W) på mostly country roads i 2,000 spirited miles
Enastående vått och torrt grepp !! mycket bekvämt för 265/35 ZR18 däck. Jag skulle rekommendera för E39 eller någon bakhjulsdriven bil, pedal till plåten i våta trottoarkanter och ingen DSC! Jag skulle definitivt köpa igen du kommer inte att vara osammanhängande av PS4. Jag skulle gå Michelin för vintern också mycket bra försök också bra slitage 2000 miles och de är precis som nya!
April 6, 2016

Hur skulle du betygsätta Michelin Pilot Sport 4?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Betygsätt Michelin Pilot Sport 4