Michelin Pilot Sport 3 PS3 Recensioner - Page 14

När de var nya var dessa däck fantastiska, faktiskt var de riktigt bra i cirka 10 000 miles men nu glider de överallt när vägen är lätt blöt eller salt och det fortfarande finns minst 4 mm slitbana kvar! När de var nya grep de i vått eller torrt, gav massor av självförtroende och feedback när de trycktes i kurvor. Tyvärr fortfarande med 4mm slitbana är bilen inte säker att köra i samma tempo alls, jag måste försiktigt gasa för att sluta glida in på kanten i en rondell! Jag är ovillig att köpa ett annat par för 150 pund per hörn för 10 000 miles värda så jag kommer förmodligen att försöka köra med återhållsamhet om jag kan i ytterligare 1-2000 miles om jag orkar så länge! Annars blir det något annat märke nästa gång. Fick Goodyear Eagle F1 på framsidan som är ganska bra men inte lika skarp styrning när Michelin var på framsidan och nya (sattes på baksidan när hade Goodyears monterad).

Bästa däck jag någonsin ägt! Efter 10 000 km på alla möjliga vägar tycker jag att det är utmärkt för min Mercedes c200k! speciellt på motorvägar där man nästan inte kan höra det rulla! utmärkta däck och alla rekommendationer! Jag kan inte att säga något om slitage eftersom de fortfarande ser ut som nya.

mycket bra däck, mycket bättre än kontinentalägda tidigare

Jag har bara haft dessa på i 1 000 mil men tänkte skriva en preliminär recension.

Jag bytte till 4 nya PS3:or när jag drabbades av ett par på framsidan och mina bakdelar var nere på 3 mm. Jag var på hankook förut.

Greppet på dessa är bra i torrt med ett litet fall i väta men jag ska ta hänsyn till de kalla temperaturerna också eftersom jag har pressat dem lite där jag förmodligen inte borde se vad de kan göra.

Bilen är väldigt tyst inuti nu när den körs och det är en markant förbättring jämfört med Hankooks. Allmän vägkörning är också bekvämare, utan spårspår längs vägytor vilket är ett absolut nöje!

De är dock inte lika exakta som de billigare Hankooks, de känns mjuka att gå in i ett hårt hörn vilket förklarar komforten men inger inte förtroende eftersom jag inte kan känna mig säker på vad som händer. Kanske jag anpassar mig med lite mer körsträcka under bältet med dem?

Kan inte kommentera slitage just nu. Jag fick dem på ett erbjudande och skulle förmodligen bulka till fullt pris om jag ska vara ärlig men jag fick bara 14 000 miles utanför Hankooks fram så vi får se om de är värda det om tolv månader.

De skiter också i snön. värsta jag har haft i snö för att vara rättvis. All snö som helst och dessa ger bara upp. Jag vet att de är ett sommardäck, men jag skulle kunna ta mig upp på vägen i snön i den slitna Hankooks. Jag vet hur man kör i snö, men PS3:erna gillar det inte ett dugg.

Har inte orken i fingrarna att upprepa hur fantastiska dessa däck är. Dessa däck trotsar bara fysiken och fyller dig verkligen med självförtroende för att få det extra G runt hörnen trots att du har en stor familjebil.

Tredje och förmodligen sista recensionen. Min övergripande erfarenhet av dessa däck var mycket bra. Jag var imponerad av det utmärkta torra greppet och det våta också.
Jag pressar dem inte så hårt till gränserna, men om det räknas kände jag aldrig att jag skulle bli sviken från PS3:an när jag kör i kurvor eller bromsar. Speciellt det senare.

De visade sig vara ganska bekväma än så länge även om de på sistone redan har varit väldigt slitna (något runt 3 mm kvar) får jag en känsla av att... de tar bilen dit de vill. Speciellt på blött. Jag måste dock nämna att mina framhjul behöver mindre camberjustering. En annan sak som bidrar till instabiliteten är det faktum att jag blåser upp fronterna vid 2,4 och de bakre med 2,3 psi eftersom bilen är tyngre fram och den även är framhjulsdriven. Detta är vad jag gjorde med de tidigare Continentals Sport Contact 3:orna jag hade angående tryck och sedan jag nämnde Continentals måste jag säga att den övergripande prestandan mellan de två märkena Contis är nästan identisk för mig. Kan inte säga vilken som är bäst. Kanske det du hittar billigast!

Jag har fått 24 000 km från Michelins hittills, det är ungefär 15 000 miles. När jag skulle bestämma mig för vad jag skulle köpa lovade säljaren minst 35-40.ooo km på stadsvägar så var det mitt fall. Men eftersom jag hade bedömt dem från de tidiga stadierna att de passade på bilen trodde jag att jag skulle vara nöjd med att nå 30k. Hur som helst, jag ser inte att de ger mig ytterligare 5k lätt för att nå de 30k jag förväntade mig. I slutändan är det tråkigt att få reda på att de visade sig vara 10-15 tusen km ifrån förväntningarna.

Om jag inte brydde mig om pengarna skulle jag köpa dem igen. Men jag måste erkänna att jag inte kommer att köpa dessa eller något annat premiummärke igen. Jag skulle hellre gå för något billigare och fortfarande pålitligt som Nexens eller Altenzo som jag fann säljs nästan halva priset av Michelins eller Continentals. Troligen Nexens N8000. Jag är säker på att jag kommer att få åtminstone samma körsträcka och bra prestanda. Jag personligen bryr mig inte om de där ultrahögpresterande dyra märkesdäcken längre och vad gäller säkerheten visar det sig inte vara något problem med mellanklassmärken.

Utmärkt grepp i vått och torrt, bara sviket av komediförslitningen.

10k på baksidan, mestadels normal stads- och motorvägskörning och de är redan nere på 2,3 mm. På framsidan skulle de ha turen att hålla 6k miles!

Bra däck men dåligt värde av dig tar hänsyn till slitagegrad och initialpris.

Utmärkt däck, mycket av de bra bitarna från Goodyear F1 utan löjligt snabba slitage.

Dessa har varit fantastiska på de blandade vägarna i norra Wales, särskilt i blöta.

Bra värde när den bättre slitagegraden beaktas för priset.

Efter att ha provat flera däck har jag tyckt att dessa är det bästa allrounddäcket, de gör så stor skillnad för hela bilens känsla och är väldigt tysta jämfört med några tidigare mullrar!!
Pirelli Pzero är skräp.
Förvånansvärt Dunlop sport maxx - mycket bullriga..

Skulle råda michelin ps3 eller continental sportcontact 3 eller 5:or

Efter att ha haft en uppsättning av ett mindre märke på min Integra och hopplöst vått väder (och torrt, begränsa, köra) var det dags att byta.

Efter att ha läst recensioner av Michelin PS3s online tänkte jag att jag skulle ta en poäng! Säkert att säga, jag är glad att jag gjorde det!

Grepp i vått väder är otroligt. Lätt lika bra om inte bättre än min förra set i det torra! I torrt grepp greppar de som inget annat och i kombination med LSD är kurvtagningen exceptionell.

Jag har inte haft däcken länge så kan inte kommentera hur de slits men med deras prestanda bryr jag mig inte om hur länge de håller!

Eftersom jag inte är det billigaste (eller dyraste) alternativet för mina hjul, köper jag ganska gärna igen.

Kommer från aktien Pirelli P7, skulle jag säga att dessa däck är helt i en annan liga. Våtgreppet är bättre än P7 torrgreppet!!! Och man glömmer verkligen bort att vägen är blöt!!! När det gäller vägfeedbacken tycker jag att den är väldigt välbalanserad, jag behöver inte känna den minsta detaljen på asfalten och de här däcken säger verkligen att du är säker på foten. Den är mycket tystare jämfört med P7 och mycket bekvämare också. När jag tänker tillbaka borde jag ha bytt ut lager P7 med dessa när jag tog emot min bil. För er som tycker att er åktur är lite på den fasta eller hårda sidan...prova dessa...ingen ånger...

Detta däck har ett fenomenalt grepp på både vått och torrt. PERIOD!.. det har ökat gränserna för min bils förmåga att greppa, svänga och bromsa bättre än alla däck jag har använt (Bridgestone AR10, ContiPremiumContact 2 och Dunlop SP).

Lite dyr, men du bör aldrig kompromissa med säkerheten! Bortsett från det är brusreduceringen inte det bästa, men ändå ok.. Sammantaget är detta DET däck du vill ha. gynna alla typer av förare, särskilt pigga sådana, REKOMMENDERAS STARKT.