Given
96%
medan du kör en
Jaguar XF S
(225/45 R17) på
a combination of roads
i 13,000
spirited miles
Efter att min Jaguar-återförsäljare ville byta ut de slitna bakdäcken efter 27 000 miles med jaguar "godkända" Dunlop Sports för £300 styck, började jag leta efter alternativ och min lokala återförsäljare föreslog Matador och citerade £153 (255/35 ZR20s) inkl balansering, montering och moms. Var lite nervös då jag brukar köra ganska snabbt på några svepande landsvägar på min resa till/från jobbet, så jag ville inte ha billigt på bekostnad av dödsfall eller skada! Gjorde en del efterforskningar och hittade riktigt användbara recensioner här och att de är gjorda av Continental men med samma sammansättning, så jag tänkte riskera ett par för att byta ut bakdäcken.
Behövde inte oroa dig - de kändes jättebra direkt, visserligen en del av försäkran om nytt gummi men inom en vecka fick de ett riktigt test när snö och is kom. För mig verkade de vara bättre än Dunlops och klarade beundransvärt isiga ytor (för en bakhjulsdrift).
Jag har varit så nöjd med dem att när det främre setet behövde bytas fick jag två till och har nu alla fyra hörn med Matadors och kan inte hitta något fel. Den ursprungliga bakre uppsättningen har gått 14 000 mil och har gott om slitbana kvar (jag förväntade mig att de skulle hålla hälften så länge men jag räknar med att de kommer att göra minst 25 000), vilket med tanke på min tendens att komma undan snabbt med massor av kraft och vridmoment i Jag, är ganska anständiga prestanda - de kan till och med hålla längre än £300 Dunlops!
Tills de blir så bra och populära att priserna går upp och tappar den fördelen är de nu mitt favoritdäck!