Landsail LS588 UHP Recensioner - Page 5

Jag bytte ut Michelins på min Citroen C5, och pojken: vilken skillnad! Landssails är tysta, bekväma, prisvärt! Min bil följer inte längre slitspår och vägmarkeringar på vägbanan. Det negativa är en lite vag styrrespons, dock inte ett stort problem för mig. Inga balanseringsproblem. De verkar hålla länge.

Jag var först motvillig för dessa däck.
På grund av ekonomin bestämde jag mig för att testa dem.
Dessutom hade jag sökt på den och fått bra recensioner.
Jag blev förvånad.
Mina gamla däck var continental sport conti 3.
Landseglet klart bättre.
Ett stigande varumärke mycket bättre än "varumärket".
För slitage är det för tidigt att prata men jag rekommenderar det utan förbehåll.

Fick dessa däck monterade för 2 veckor sedan och märkte direkt skillnaden! Mycket förbättrad hantering, komfort och ljudnivå än tidigare Michelin Pilote Sports som fanns på bilen. Det mesta av min körning hittills har varit på motorvägar (i snabbfilen!) men jag har ännu inte behövt köra i blött väder. Baserat på mina erfarenheter så här långt skulle jag definitivt rekommendera Landsails.

Läs många recensioner innan du köper och får dem monterade på Halfords i Leamington Spa. Däcken har slitits vid bara 12 000 mil vid allmän användning. Jag går sällan fort och jag bär bara mig själv eller min partner. Jag håller ett öga på mitt däcktryck regelbundet men hade en MOT och efter 8 månader efter ägandet av min Ford mondeo 2011 2.0 tdci behöver däcken bytas ut redan. Inte nog med att jag nu måste hitta ytterligare £200-£300 för 2 däck igen så snart, utan Halfords drog åt låsmuttern så hårt att det sprängde mitt låshjulsmutterverktyg och Fords huvudnyckel!! Det behöver inte vara så tight!!

Bytte ut alla fyra däcken på min MX5 Mk 3, 2 liters Sport med Landsails. De två befintliga framdäcken på min MX5 var Continentals av vilka var ganska utslitna, men fortfarande lagliga, medan bakdäcken var Bridgestones som fortfarande hade en hel del slitbana på sig men visade tecken på ålder med små sprickor i sidoväggarna (de var trots allt över 5 år gamla), så jag bestämde mig för att byta ut alla 4. Nu, eftersom min bil är över 10 år gammal, såg jag inte poäng med att spendera 120 pund per hörna för däck, så jag chansade och köpte dessa Landy (alla fyra kostar 256 pund - monterade!) och OMG de är lika bra, om inte bättre än däcken de ersatte . Greppet i torrt/vått är utmärkt och ljudnivån extremt låg. Jag kan inte kommentera deras livslängd eftersom de bara har gått ett par hundra mil på dem hittills. Nu vet jag att kinesiska däck aldrig haft det bästa ryktet under året som gått, men många nyare recensioner tyder på att tillverkningsteknikerna har utvecklats avsevärt under det senaste decenniet eller så, och om dessa däck är något att gå efter d säga att jag är helt överens. Inte konstigt att dessa däck slog Michelin i sitt eget spel i de senaste däcktester! Det som förbryllar mig är det rena snobberiet i bildäcksmärkena i Storbritannien. Varför betala det tredubbla priset för ett däck som inte alltid är så bra som märket/hypetillverkaren säger att de är?
Här är till nästa 20 000 mil...

Jag kör 55 mil vardera vägen till och från jobbet mestadels på A-vägar men med ett snabbt B-vägalternativ, om trafiken är tung, cirka 20 mil av returresan. Jag har upptäckt att dessa däck ger bra grepp i både vått och torrt, med väldigt lågt ljud, vilket var viktigt för de tillfällen då jag kan sänka taket.

Först var jag inte imponerad av feedbacken, men efter att ha bytt ut de främre och bakre släpplänkarna tycker jag att feedbacken har förbättrats avsevärt. Feedback och progression är inte riktigt vad jag hittar på min andra bil som kör Michelin CrossClimate+, men dessa däck var mindre än halva priset och de passar den mer stillsamma naturen hos den mindre kraftfulla Volvon - som inte är någon sportbil.

Sammantaget tycker jag att dessa däck är bra valuta för pengarna, även om det är för tidigt att kommentera slitagegraden.

Däcken har bra grepp men fordonet har tappat greppet. Bilen hade ursprungligen Bridgestone Potenza-däck, som klarade sig mycket bra jämfört med Landsail. Med Landsailen har jag tappat den goda hanteringen, fordonet känns som om det flyter om man tar kurvor i höga hastigheter och fordonet blir mycket instabilt. Vid snabb inbromsning börjar fordonet sväva överallt och tappar kontrollen mycket lätt. Det känns nästan som om bara mittdelen av däcket bara nuddar marken. Däcken har fyllts enligt tillverkarens specifikationer med hjälp av en kalibrerad tryckmätare, ett beklagligt köp.

haft dessa på min ford st150 de senaste 3 åren gjort 28 000 mil på dem fantastiskt grepp bra mil och bra pris, fungerade bra även i snö

Min bil är inte en sportbil. Det är en audi a6 avant 3.0tdi. Så det är en stor tung bil. Hjulen är ganska stora 19 tum. Så jag går till det lokala däckstället och frågar efter två däck. Strax under 400 pund VAD? .Så jag börjar göra lite efterforskningar och dyker upp landsail ls588.I ett blinddäckstest gick det ok mot alla stora namn.Jag köpte fyra däck för 220 pund. Jag har varit i Tyskland två gånger och åkt i 150 mph. Däcken är trevliga och tysta och har hållit bra. Min fråga är var i denna tid kan du sätta dina höga prisdäck genom deras takt. Du kan inte för mycket trafik så varför skulle jag spendera nästan en tusenlapp .Jag älskar snabba bilar och ja om jag bodde där det var lite eller ingen trafik och jag hade en Porsche så skulle jag naturligtvis spendera pengarna. Men för dagen till dag kör runt i stan och enstaka roadtrip det bra.

Behövde byta ut de hemska Bridgestone Turanzas och efter att ha gjort lite research om Landsail, tänkte jag ge dessa en poäng. Min bil är nu bekvämare att köra och suger upp vägspåret bättre, mycket mindre buller än Bridgestones och LS588:orna ger bra styrkänsla från stads-, lands- och motorvägsvägar. Jag kör inom lagens gränser och det är bara en 1,4 Ibiza, men nu är den bara bättre att köra än tidigare. Det finns några imponerande videor på You Tube om Landsail och jag rekommenderar att du tittar på dem. Kostnaderna är otroligt bra, i princip köpte jag x4-däck online, betalade för montering och justering för mindre än x2 premiummärkesdäck. Kvaliteten på dessa däck är också mycket bra med deras respektive C/bränsle och B/våt och endast 68Db. Allt som allt ett bra beslut. (Kan inte kommentera slitage då inte suttit på bilen länge).

Köpte denna till min BMW F30 M Sport. de är verkligen hemska för vägfeedback eller hantering för den delen. Jag tappade alla hanteringsegenskaper efter att ha monterat dessa däck. Bilen känns farligt stel och oförutsägbar i vilken hastighet som helst. även om korrekta specifikationer är ifyllda ser däcken smalare ut än de ursprungliga Pirallies.
men för plussidan är de förvånansvärt mycket bekväma och super lugna.
Jag skulle inte rekommendera.

225 45 18 W LS 388 fram
255 40 18 W Ls 588 bak.

Fantastiska däck och bra grepp och alla ytor med Quatro är fantastiska däck och slitaget är fantastiskt även på banan