Menu

Infinity INF 040

The Infinity INF 040 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

4.9
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
64%
Våtgrepp
33%
Vägkänsla
43%
Väghållning
36%
Slitage
55%
Komfort
42%
Köp igen
32%
19 Recensioner
44% Genomsnitt
57,319 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 48th)
Infinity INF 040

Infinity INF 040

Summer Economy
BETA
4.9 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 1
Period: 2013 - 2016
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 19
Genomsnittligt betyg: 43.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.25
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2016 Marknadsöversikt - Bromstest Auto Bild 2016 205/55 R16 47/50 0 metrik
2013 54 Däckbromstest 2013 195/65 R15 48/54 0 metrik
2
Tester
48th
Genomsnitt
47th
Bäst
48th
Värst
Senaste däcktestresultaten
47th/50
2013 54 Däckbromstest
195/65 R15 • 2013
48th/54

Frågor och svar för Infinity INF 040

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Infinity INF 040. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Infinity INF 040 Recensioner

Given 26% medan du kör en Renault Megane (205/55 R16) på a combination of roads i 1,000 easy going miles
Jag hade dessa däck monterade på min bil när jag köpte den.
De fungerar okej i det torra men du tar ditt liv i dina händer i det våta.
Det våta greppet i hörn är nästan obefintligt och de kommer lätt att glida när man bromsar, försiktigt, till stopp.
Jag skulle aldrig rekommendera dessa INF040-däck till någon. Det bästa jag gjorde var att byta ut dem mot Dunlop-däck, även om infitity-däcken var som nya.
KÖP INTE.
May 19, 2019
Given 31% medan du kör en Rover 25 (225/45 R17) på a combination of roads i 14 spirited miles
Dessa däck var monterade på bilen när vi köpte den, min fru klagade för de 12 000 milen som hon använde bilen att det våta väggreppet var hemskt, men hon kom aldrig tillväga för att byta dem.
Jag har sedan dess tagit äganderätten till bilen, dessa däck erbjuder en acceptabel nivå av grepp i varmt, torrt väder, men nästan ingenting i väta. De är väldigt högljudda. Jag ska byta ut dessa däck imorgon, de har gott om slitbana kvar men jag kan lika gärna köra en svävare med den greppnivå de erbjuder. Definitivt ett däck att undvika!
August 16, 2018
Given 29% medan du kör en Hyundai i30 CW CRD (195/65 R15 H) på mostly town i 2,500 average miles
När vi köpte Hyundai i30 diesel hade den dessa Infinity INF040 framdäck. Såg nästan ny ut så jag var nöjd med det. Jag var tvungen att köra 200 mil hemma och märkte att däcken var mycket starkare än Pirelli P6000 som vi hade på vår tidigare burk. Men det viktiga med dessa budget INF040 är hur INGEN GREP du har i vått. Jag menar att gå iväg i 1:an och sedan växla till 2:a växeln i lätt lutning skulle få traction control att bli galen!!! Vår 1,6 diesel har fått lite vrid men det borde däcken lätt klara av. Att dessutom gå runt rondellen skulle understyra illa. Jag ska sätta en ny uppsättning med 4 Michelin Crossclimate-däck. När man läser recensionerna borde dessa vara de bästa alla säsongsdäck.
DO NOT BY Infinity INF 040 och om du har dem på din bil - BYT omedelbart!
October 28, 2015

Hur skulle du betygsätta Infinity INF 040?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Infinity INF 040 Recensioner

Given 18% medan du kör en Honda Jazz (225/45 R17) på mostly town i 1,000 average miles
Fruktansvärd. Köp inte dessa däck. Jag ärvde en bil med nästan ny version av dessa däck och tappade bakdelen i mycket måttliga hastigheter i en våt rondell. Jag bytte ut dem inom ett par dagar. Det är inte värt att spara 10 pund per däck när du kan få en Unioryal Rainsport för lite mer. Skillnaden sedan bytet är häpnadsväckande.
November 12, 2015
Given 31% medan du kör en Kia Motors (205/55 R16 V) på a combination of roads i 5,000 average miles
Bilen kom med Infinity 040-däck, torrt grepp är tillräckligt, våtgrepp är hemskt. Det finns väldigt lite vägfeedback från dessa däck och gör styrningen vag och dom, svår att känna åt vilket håll hjulen är på väg.
Däcket är väldigt bullrigt, låter som om du kör i flintstensbilen...grejen.
Slitaget är dåligt, jag tror att det kommer att vara utslitet vid cirka 8000 - 9000 miles.
Bekvämlighet? Finns inte, kan känna varje väg ofullkomlighet. Lagliga hastigheter på motorvägar är också farliga, det är ganska instabilt, när man kör över en mindre läpp, kan man känna att bilen lyfter en bit, i 50 mph, dvs inte fastnar på vägen.
Jag hade Marangoni Verso tidigare, de ansågs vara dåliga, men det här är värre.
Sammantaget skulle jag undvika detta däck, och skulle föreslå alla bilägare med detta däck, att byta till ett bättre däck när pengarna tillåter.
June 7, 2015
Given 74% medan du kör en Volvo V70R (205/55 R16) på a combination of roads i 1,500 spirited miles
för pengarna skulle jag säga att du inte kommer att bli bättre, dessa är monterade på min Volvo V70 TUNED 352BHP 420LBS TORQUE, det är skönt och mjukt pumpa upp dem hårt och få dem varma de fastnar verkligen men kör försiktigt i vätan så blir de inte varma nog, det gjorde japan varmare väder där i genomsnitt,
October 6, 2014
Given 68% medan du kör en BMW 316 (205/55 R16) på mostly motorways i 100 spirited miles
Jag fick dessa däck monterade i helgen, men mina nya Infinity-däck känns bättre än mina gamla Uniroyals.
September 7, 2014
Given 36% medan du kör en Volkswagen Touran tdi (205/55 R16 H) på a combination of roads i 3,000 average miles
Köpte nyligen en VW Touran och den har en uppsättning av dessa däck på framsidan. Med 2 ord "mycket högt" vägljud och komforten är fruktansvärd. Fick mig undra om min fjädring är sliten (10 000 miles ermm nej!), varje bula och divot oavsett hur liten överförs till dina händer och bak. Kan inte kommentera slitage, progressivitet. Jag kan säga att jag felbedömer min bromssträcka i vått tillstånd, har kört i 26 år och aldrig känt en sådan hantering. Ok i det torra antar jag förutom bullret. Jag kör en MPV och förväntar mig inte nödvändigtvis prestanda, men värdesätter säkerhet. Falsk ekonomi...undvik.
February 13, 2014
Given 84% medan du kör en MINI Cooper (175/60 R15 H) på mostly country roads i 2,000 spirited miles
Hade alla 4 ersatta på min Mini Cooper lika bra som dun.ops den hade. Före
Gör bilen. Må bättre. Runt. Hörn och. När det gäller tidsbrus. Det gör jag inte. Det är mycket skillnad överhuvudtaget
October 12, 2013
Given 19% medan du kör en Ford Mondeo (225/45 R17) på mostly motorways i 3,000 average miles
Dessa däck är monterade baktill och är praktiskt taget dödliga i rondeller i vått tillstånd.
Flera gånger har tappat greppet när man gått runt en rondell, som tur är inte krockat med något.
I det torra är nästan lika dålig, fruktansvärd hantering.

Tänk mycket noga om du monterar dessa på ditt fordon.
December 17, 2012
Given 43% medan du kör en Renault megane cc (205/55 R16) på mostly motorways i 2,000 average miles
Inget grepp alls i väta. Jag har nyligen köpt en Megane CC som hade dessa däck på, och jag har kämpat mot svår understyrning varje gång det regnar. Jag skulle normalt sett inte recensera ett däck efter så få mil, men det beror på vad jag har sett tidigare att de alla är ganska lika i hantering, så det är egentligen hur de hanterar i isigt skick och hur de slits som skiljer dem åt. Tyvärr inte den här gången - det här kan bara vara de första däcken jag byter ut innan slitbanan slits ut.
October 20, 2012
Given 28% medan du kör en BMW 3 series (225/45 R17) på mostly motorways i 1,000 average miles
Dålig prestanda i vått väder (hantering och bromsning) vilket är ett verkligt problem i Storbritannien. De är billiga men detta är falsk ekonomi eftersom det potentiellt sätter dig och din familj i fara. Köp dem inte!
August 26, 2012
Given 43% medan du kör en Vauxhall (205/55 R16 V) på a combination of roads i 5 average miles
Jag har dessa däck på, min vectra 2007 de är de värsta däcken jag någonsin stött på kommer att bli av med dem så fort som möjligt Vägljud mycket högt inget grepp i torrt eller blött de kan vara billiga men jag litar inte alls på dem.
Jag har varit mekaniker i 45 år och har aldrig hittat ett liknande däck.
July 15, 2012
Given 69% medan du kör en Mitsubishi (205/50 R16) på a combination of roads i 5,000 average miles
Bullrigt annars lika bra som premiumdäck.
April 30, 2012
Given 69% medan du kör en Volkswagen Golf Mk4 1.9 GTTDi (195/60 R15 V) på mostly motorways i 11,200 average miles
Tja, när jag först köpte dessa däck blev jag lite tillbakadragen efter att ha aldrig hört talas om märket. Nu kan jag säga att de klarar sig utmärkt i det torra och lika bra i det våta. Jag skulle vilja att när rätt däcktryck har uppnåtts, så är däcken lika bra som de bästa märkena. Det enda problemet är att däckljudet är mycket högre än normalt och när jag har sagt detta tror jag att det bara kan avskräcka mig från att köpa dem igen
March 30, 2012
Betygsätt Infinity INF 040