Greppet på torr väg är det som ägare av Hankook Ventus V12 evo k110 oftast berömmer; även våtgrepp, komfort och prisvärdhet får generellt positiva omdömen. Ljudnivån får fler positiva än negativa kommentarer, även om en mindre grupp tycker att den är störande. De främsta reservationerna gäller varierande livslängd på slitbanan och styrkänsla: ungefär en av åtta recensioner kritiserar återkopplingen, och omkring en av tio tycker att däcksidorna är för mjuka. Erfarenheter efter längre tids användning sträcker sig från tidigt byte till avsevärd körsträcka, så det går inte att ange en enda förväntad livslängd. Två historiker med upprepade bedömningar återger tidigare betyg och en förblir positiv trots en måttlig nedgång; det visar inte på någon generell försämring med åldern.
Det ägarna nämner oftast räknat i 93 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Bra grepp i det torra även om det är lite bullrigt men då är det en skåpbil så alla däck är bullriga, våtgrepp är dåligt och tenderar att lysa upp TC när man lyfter utan att försöka, våt motorväg inspirerar mig inte med självförtroende, skulle jag köpa igen ??? förmodligen inte.
Jag köpte dessa efter att ha läst många recensioner (som man gör nuförtiden). Men har kommit fram till att de måste ha skrivits av anställda på Hamkook, annars har jag bara fått ett dåligt set. Tidiga dagar var de bra, det här var i snöig jan när jag knappt kunde ta mig ur driften (bakhjulsdrift och traction control) på gamla däck. I allmänhet var de bra i torrt och blött (mindre bra i duggregn - inte användbart för Storbritannien på våren) Slitaget och däckljudet efter cirka 2000 mil var dock skrämmande och blev så illa att jag övervägde att byta dem innan slitagepunkten. De är utan tvekan de värsta jag någonsin har haft (det inkluderar fabriksmonterad P6000 på tidigare bilar). Om de helt enkelt försämrades med allt salt på vägen, vilket i sin tur bidrar till vägbullret vet jag inte. Men 8000 och bakhjulen är redan på gränsen! Och jag är inte en särskilt snabb förare för det mesta. Kommer att gå tillbaka till Eagle F1, eller kanske prova några Vredstein Ultrac om jag kan få tag i ett par.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Mitt vanliga märke var inte tillgängligt så jag provade dessa däck. De fungerar adekvat på alla avdelningar. Även om de är relativt billiga, är de dyrare än mitt vanliga märke - så jag förväntade mig att de skulle prestera sina billigare rivaler. Det hände inte! De var inte bättre och tog slut mycket snabbare.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Hankook Ventus V12 evo k110? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag lämnade in en recension 2010-03-31. Efter att ha läst att andra hade bra resultat med dessa däck, tänkte jag att något måste vara fel med min uppställning. Det visade sig att mätaren på flygbolaget vid garaget jag normalt använder tryckte 4 psi högre än indikeras. Grepp i nivå med C-drev när trycken justerats.
Jag köpte ett set om två och monterade dem på framhjulen. De slits ner lite snabbare än michelins och jag skulle skylla på bilen för det till viss del (tung tank och framhjulsdrift). Jag har kört 14 000 mil och jag har bara cirka 4 mm kvar. Det visade sig vara ett mycket bra däck för det pris jag betalade (?85 inkl montering). Utmärkt grepp på både torra och våta vägar. Bra grepp vid kurvtagning och brott. Den behöver ett par mil för att värma upp sedan är åkturen tyst och bekväm. Jag skulle våga jämföra det med däck från toppmärken.
Köpte precis en uppsättning med fyra av dessa Hankook-däck för att ersätta mina högt rankade BF Goodrich Profiler, som jag var mycket nöjd med. Bara på första intrycket är jag mycket nöjd och fann dem ännu bättre än BF Goodrich-däcken. Jag blev positivt överraskad över att även om de nya däcken har en lägre profil verkar de absorbera stötar bättre och greppet är utmärkt. Jag har bara kört på torra vägar så kan inte exakt kommentera våtkörning eftersom jag precis har fått dem, jag kan inte heller kommentera slitage så kommer att uppdatera recensionen senare. Prismässigt var de billigare än ledande märken men inte särskilt billiga heller på ?95 styck, dock tycker jag att de är mycket prisvärda och rekommenderar dem varmt.
Hade dessa monterade på framsidan av min Civic Type R för att ersätta några mycket slitna Toyo Proxes T1-R.
De första intrycken är mycket bra, utmärkt grepp i det våta och ännu bättre i det torra.
Komfort och vägljud är rimligt för storleken på däcket och feedbacken är mycket bra.
Kan inte riktigt kommentera slitaget så jag kommer att rapportera tillbaka när dessa närmar sig slutet av sitt liv för att se om jag är lika imponerad av dem.
Så långt har det gått bra, tummen upp för mig och jag skulle rekommendera dessa däck!
Nästan direkt efter att jag köpte bilen ny bytte jag ut originalutrustningen Dunlop SP Sport 2050 mot denna. Jag var särskilt sugen på att ersätta 2050-talet efter att de försökte döda mig på en slingrande väg i västra Saudiarabien jag kör två gånger varje helg och kan utantill. Hankoks gjorde en värld av skillnad. De skulle kunna använda lite mer vägkänsla och riktningsstabilitet (min bil har elektrisk servostyrning, i motsats till hydraulisk på min äldre 2005 Mazda 6 2.3), men dessa däck är exceptionella i prestanda. Jag använder på en 1 200 mil tur och retur varje helg, regn eller sol (mer lyster än regn i Saudiarabien), och Hankooks missade aldrig ett slag. Så långt så bra. Liksom nästan alla sommardäck jag använde verkar de prestera bättre ju varmare vädret är. Jag märkte att under cirka 24 grader Celsius tenderar de att bli ointresserade - nästan plastiga, med minskat grepp och lyhördhet. I 40+ väder är de dock klibbiga som tuggummi. När det gäller valuta för pengarna går de bara inte att slå.
Jag tyckte att detta däck var extremt bra på att hålla vägen även under hård kurvtagning/acceleration. Jag fann ingen upplevd skillnad när vägen var blöt, mer än ett lite tidigare brott i dragkraften (minimal).
