Fick dessa rekommenderade av min lokala återförsäljare men hade problem som relativt okända och jag åkte till Nurburgring. Dessa överträffade mina bästa förväntningar fantastiskt grepp och känsla i det torra. Lyckades få dem att glida en gång när de ändrade riktning mitt i hörnet i 70 mph men helt förutsägbart. Lite motsatt lås och tillbaka till fullt grepp igen, sedan spränga iväg för roligare. Kan inte kommentera våt användning eller slitage ännu men kommer när det är lämpligt.
Låt dig inte avskräckas av det faktum att dessa inte är ett premiummärke. Ett grymt däck än så länge.

Jag har använt många olika märken av däck under åren och upptäckte att jag betalade höga priser för märkesvaror och välannonserade däckmärken. De var falsk ekonomi jämfört med mina Hankoks. Dessa är fantastiska däck. Bra grepp i vått eller torrt, utmärkt under acceleration och inbromsning och de ser bra ut också! Min bil är väldigt knäpp och jag gillar att köra hårt så jag måste veta att jag har bra gummi mellan mig och vägen. Jag har köpt detta däck i flera år nu och om inte något bättre blir tillgängligt kommer jag att fortsätta köpa dem. Jag kan hämta 4, monterade och balanserade, för drygt £200,00

Dyrt men väl värt de extra pengarna. Jag verkar gå igenom ett främre par var 15.000, men det är mer troligt att det är min körstil.

Däckstorlek: 245 45 ZR 19

Ändrad från original spec. Yokohama Advan Sports till dessa efter omfattande efterforskningar. Däck är den viktigaste delen av alla bilar - du lägger ditt liv i deras händer och på den lilla kontaktpunkten mellan gummi och asfalt, så gör det rätt.

Första intryck: Efter skrubbning, utmärkt. Jag har kört i Pirellis (yuk!) och Goodyear Eagle F1 GDS 2' på min Audi S3 och skulle kategoriskt säga att dessa däck är lika bra som, om inte bättre än GDS 2:s. Säker fot, utmärkt grepp, bra vändning, minimal sidoväggsrörelse och utmärkt vattenförskjutning och allmän prestanda för vått väder gör detta däck till en mycket stark utmanare och jag skulle verkligen rekommendera att du tittar på dessa.

Förresten, om du letar efter sommardäck som håller och håller i tiotals mil, glöm det - prestanda och lång livslängd är som att försöka blanda olja och vatten - receptet fungerar helt enkelt inte!

däckslitage mycket snabbt mindre än 1 år (15 000 mil körning stadigt)

Dessa däck verkar vara en bra matchning för min bil med tanke på den högre kostnaden och liknande prestanda hos standard ContiSports som kom som standard med bilen.
Jag hade 3 uppsättningar av Ventus S1:s:
1:a av två på framsidan ersätter slitna Conti’s
2:a uppsättningen av två på framsidan, flytta de halvslitna framsidorna, efter att ha gjort ca 9k på dessa, till baksidan
3:e uppsättningen av 4 efter att både fram och bak är på ca 2 mm, gjort 40k på baksidan! och ca 20k på fronterna
Detta är min erfarenhet:

Positivt:
Utmärkt grepp i det torra
Lågt rullmotstånd
Bra feedback
Lyckades köra i jansnön med ca 3-4 mm på gänga kvar!
Bra acceleration och inbromsning

Negativ:
När jag kom ner till 2-3 mm började jag uppleva en del spårvagnsfoder
Något skumt i vått tillstånd ner till 2-3 mm men fortfarande säkert
Ljudnivån ökar vid nedslitning från 3 mm och uppåt

Med tanke på att jag har s-line fjädring och däcket är sidoväggsförstärkt kan jag inte kommentera komforten. Generellt sett ett mycket bra däck för priset, med tanke på merpriset på premiummärken och liknande eller sämre slitage och prestanda än Hankooks, så är dessa ett vettigt köp.

Priserna stiger eftersom dessa blir standardpassform på många nya bilar. Kommer genom dessa igen men börjar titta på Vredensteins om priserna fortsätter att gå uppåt.

När man läser recensionerna av detta däck är det mest uppenbart att det presterar bättre på vissa bilar än andra. Jag har varit en Michelin-man (inte för att jag är tjock) i många år, för det våta greppet och motståndet att bära dessa Premium-däck har. Jag köpte 4 HanKook Ventus V12:s som jag lovade efter 8 år att jag mycket snart skulle sälja min älskade bil. Detta har inte hänt, men efter ett par hundra mil måste jag säga (på min bil) dessa däck är lysande. Torrt och vått grepp är utmärkt, inget däck som snurrar, fantastisk självsäker kurvtagning. Jag skulle definitivt köpa dessa däck igen, jag fick mycket mer än jag förväntade mig.

Dessa däck kom med min nya Fiesta. Utmärkt under sommarmånaderna - bra grepp och feedback. Mycket lågt rullmotstånd och ganska bekvämt, lågt rullljud. Men alla regn eller fuktiga förhållanden och de var skitiga i bästa fall. Gjorde bilen ryckig och installerade inget förtroende för den som körde bilen. Bytte fronter året efter då jag var så nervös för dessa i blöta. Aldrig någonsin haft några Hankooks som kunde klara vätan.

Monterade dessa tidigare under året. Mycket tystare än de tidigare Conti SP 2:orna. Dessa är fantastiska i torrt och blött, kom till sin rätt under de senaste snöförhållandena. Jag kunde inte ta ut bilen i snön med Continentals monterade. Dessa kändes väldigt stabila i is, snö och slask.

Dessa däck är bra i torrt och inte för bullriga.

Men i det våta är de ganska dåliga. De är inte i närheten av helt slitna ännu. Eftersom de är dåliga på blöta sedan jag fick bilen funderar jag på att byta ut dem långt innan de ska bytas ut.

Skulle jag köpa detta däck igen, definitivt inte. Jag brukade köra Vredestein på min gamla bil och kommer förmodligen att gå tillbaka till dem i framtiden.

Hade två monterade på min mk1 focus. Fantastiskt grepp i vått tillstånd, presterade mycket bättre än de gamla Eagle F1s monterade. Som sagt ta några minuter att värma upp och de lägger sig men de är ett fantastiskt däck. Och med CamSkill som säljer dessa för ?60 är de ett skryt! Definitivt köp igen och rekommendera till alla!

Torrt grepp är bra i sommarvärmen. dessa däck är bäst när de är VARMA. allt annat saknar de bara det grepp som behövs, våta och kalla förhållanden är en enorm svaghet för detta däck. id köpa något annat, titta på dyrare märken. du får vad du betalar för med detta däck. slitaget på däcken är ganska dåligt jag har ungefär hälften av mina däcks slitbana på 7k miles motorväg och A-vägar.