Jag kör en Toyota MR2. Tidigare skodd med Federals som var bra men fruktansvärt bullriga när de närmade sig gränsen på 2 mm säker slitbana.

Jag gjorde en hel del läxor om vilka däck jag skulle ersätta dem med... Priset var inte en faktor. Till en början brydde jag mig inte ens om att titta på denna världens Hankooks förrän jag hörde att de monterades som OEM till Audis i Sydafrika. Så jag trålade sedan igenom forumen och fann att de fick extremt höga betyg.

Jag har tyckt att de är en nästan perfekt ersättare. Ja, sidoväggarna är lite förlåtande men det översätts till komfort. De förblir tillräckligt fasta och tillräckligt låga för att ge utmärkt kurvstöd så jag tycker att de har en bra balans. (Jag tecknade en försäkring hos dem för att täcka eventuella skador till följd av väggens mjukhet].

Våtprestanda: Mycket bra. I Afrika när det regnar "öppnar" himlen bara och vi samlas på vägarna... de hanterar detta så bra som någon rimligen kan förvänta sig. Vid normal kurvtagning på våta vägar presterar de verkligen mycket bra. Jag betygsätter dem bättre än genomsnittet med en bit.

Dry Performance: Bra, bättre än tidigare däck och bättre än Pirellis före dem.

Road Feedback: Mindre än min Potenza på min 911, men kanske på grund av väggens mjukhet. Inte illa dock.

Progressivitet: Bra, bättre än genomsnittet. De bryter av successivt trots mittmotorns 60/40 viktfördelning av bilen.

Slitage: Genomsnittligt. Jag är inte missnöjd med slitaget - det är jämnt och verkar i linje med tidigare märken.

Komfort: Jävligt bra. Tyst!

Köp igen: Ja, och jag skulle passa dem på min 911 om jag fortfarande hade den.

var i två sinnen att inte få dessa eftersom recensionerna alla sa att sidoväggarna var mjuka. Jag fick dem monterade, gick hem och parkerade med halva hjulet på en lätt upphöjd bana. Däcket var halvt platt!!!! NEJ!!!däckväggar är kittade.För sent nu.Semester till Skottland framåt.
Åkte på semester så höjde trycket för motorväg.5 personer och bagageutrymmet full.100 mph...förlåt 70 mph hela vägen..inga problem.När bagageutrymmet var tomt började jag se hur mycket grepp de hade.mycket bra.inte ganska lika bra som Conti 5, men inte långt borta och 35 £ ett däck billigare. Under hela semestern var det torra greppet bra. I vått väder var de också mycket bra. Nu på oljiga hala vägar där billiga däck är dåliga. Dessa var bra. Ganska imponerade. Ju fler mil de går, desto bättre är de. Min bil är 205 hk och snurrar normalt hjulen i 1:an och 2:an.Inte längre. Ingen aning om hur de kommer att ha på sig. Kommer jag köpa dem igen? JA. var rädd för att däcken skulle gå sönder på steniga vägar. Jag gick över massor...inga problem. Jag blev bara chockad över hur mjuka de verkligen är

mycket imponerande däck för priset. Jag har försökt till maxhastigheten (142mph) med självförtroende. Inget vinglande som helst. Samma som kurvtagning, så länge däcktrycket är högt (min 36 psi) klarar de sig utmärkt, de greppar, greppar och greppar. Kanske bättre än Conti CSC2, i alla fall enligt mig. När det gäller buller är inget extraordinärt här. De är tysta men inte viskande tysta. Komfortnivån är mycket bättre än CSC2. Kanske är det för tidigt att kommentera slitage. Men de ser fortfarande nya ut efter 500 pigga mil. Rekommenderas varmt.

Utmärkta däck i både våta och torra, de släppte aldrig, kändes säkrare så fort jag fick dem monterade!

Mycket bättre än michelinerna innan.

Dessa däck är felkategoriserade som UHP sommardäck. De bör listas som ett prestanda touringdäck.
Jag har modifierat och satt prestandadäck på varje bil jag har ägt sedan jag satte BFG Comp T/A 60H-däck på min 1981 Celica GT, och V12 Hankooks sidoväggar är alldeles för mjuka för att däcket ska vara något annat än ett touringdäck.
De var billiga, bekväma, klarade sig bra i väta och bar bra...men de var mjuka som våt lera och att lufta dem gjorde dem ganska oförutsägbara.
Aldrig igen.

Sätt dessa på min BMW 520D 2008 istället för de vanliga run flat-däcken. Det bästa jag har gjort. Åkturen är tystare och bekvämare och det verkar inte vara någon skillnad i vägprestanda. Inget mer spårvagnsfoder på tvivelaktiga vägar vilket är en trevlig bonus. Däcken har bra valuta för pengarna. Jag valde dem för att de var klassade som ett av de tystaste däcken och för det blygsamma priset.

Jag har 2 4WD Skoda Yeti och bor högt upp i Alperna. Massor av hårda kurvor och lokalbefolkningen tar inga fångar ur ett hastighetsperspektiv så du lär dig att anpassa din körning för att passa in!
Varje Yeti kom med olika fabriksdäck, Dunlop Sport SP01 och Good Year Eagles. Dunlops var det överlägset bättre däcket i både våta och torra förhållanden, men båda höll långt över 20 000 miles.
När det gällde att byta ut båda uppsättningarna av däck ägnade jag mycket tid åt att titta igenom alternativen och är glad att jag gjorde det. Så småningom bestämde jag mig för att ersätta Dunlops med dessa Hankooks, vilket sparade över 100 Euro för en uppsättning av fyra däck och efter 5000 miles av körning Hankooks kan jag rapportera att dessa däck är utmärkta. Den positiva känslan av styrningen har förbättrats, det är mindre svullnad genom kurvor och en mer positiv riktningsändring, detta antar jag beror på de starkare däckväggarna. Det är mindre vägbuller på motorvägar och i hastighet än Dunlops. Torrkörning har liknande men inte riktigt samma nivåer av grepp som Dunlops, men det finns verkligen inte mycket i det om du inte laddar i kurvor. Att köra i vått tillstånd har dock förändrats. Hankooks är världar BÄTTRE än både dunlops eller bra år, det finns inte en antydan om förlust av grepp även i det värsta våta vädret.
Det här är fantastiska däck och du kan verkligen inte kalla dem budgetdäck, bara bra valuta för pengarna. Jag kommer att köpa dessa igen (och igen och igen!)

Vad mer kan jag säga men det här är en av de bästa uppsättningarna om INTE den bästa uppsättningen däck jag har haft på en bil och jag har haft några välkända märken på några mycket snabba bilar. Mycket bra i torrt och blött med lite vägljud. I kurvorna håller de vägen bra och kvittrar om de pressas till max men har aldrig släppt taget. Kommer definitivt att rekommendera och jag kommer att köpa igen. Vilket bra set...... STOR TUMEN UPP;-)

Utmärkt allrounddäck! Jag tar ofta med min ommappade 2.0 TDI S-linje för skojs skull till de norra delarna av Skottland, dessa däck gör min bil säker, smidig, bekväm och viktigast av allt, säkrare.

Köp dessa!

Utmärkt allrounddäck! Jag tar ofta med mig min ommappade 2.0 TDI S-linje för skojs skull till de norra delarna av Skottland, dessa däck gör min bil säker, smidig, bekväm och viktigast av allt, säkrare.

Köp dessa!

Bytte ut Bridgestone RE050A på framsidan av min RX-8(231). Bridgestone, som förmodligen är det största premiummärket på marknaden, sviker mig verkligen med dessa däck och tyckte därför att det var dags för en förändring.

För att vara ärlig så ser de fantastiska ut på fälgen och både torrt grepp och vått grepp av Hankook V12 evo har överträffat Bridgestones enligt min mening, vilket är vad de flesta letar efter. Men ...... den största besvikelsen är sidoväggarna. Kommer från förmodligen det styvare sidoväggsdäck jag någonsin har kört på (RE050A), kändes Hankook som Jelly. Detta är det enda dåliga jag kan säga om dessa däck för att vara ärlig, men det är illa nog för att jag inte ska köpa dem igen eftersom de förstör mina körupplevelser i kurvorna :(.

Jag skulle säga att det här däcket skulle passa bättre för en förare med en sportig halvkombi som tycker om att ta en fin linje in i ett hörn, men som också vill ha komforten på A-vägarna när man är med familjen.

För att sammanfatta, om detta däck hade en styvare sidovägg skulle det vara ett perfekt sportdäck och jag skulle då definitivt köpa igen. Som det är nu skulle den nog passa min frus Ford Focus perfekt.

Jag kör en 2006 330bhp forester sti med 370ftlb vridmoment så det är inget slarv och använder bilen för att pendla och lite pigg kul.
Dessa däck monterades redan på min bil när jag köpte den så jag vet inte hur många mil de redan har kört (vad jag vet är att de hade kört flera varv runt nurburgring av den tidigare ägaren plus hans resekörning från Storbritannien och tillbaka igen). Jag hade kört cirka 1000 mil innan jag kontrollerade dem och de var alla på 5 mm, jag har kört 16k sedan dess och de är nu på 3 mm så nu letar jag efter ett nytt set. Hanteringen är bra där uppe med hi end-märkena, faktiskt känner jag mig mer säker med dessa än jag gjorde med mina eagle f1:or och conti contact3:or! Vägbuller kan vara lite irriterande men genom att bara skruva upp radion botar det..lol Faktum är att den ENDA nackdelen och om någon enda anledningen till att jag inte skulle använda dem igen är tillgången på dem, de verkar vara slut i lager överallt!