Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Recensioner - Page 3

Extremt positiv upplevelse i kallare väder torr-våt normal körning och enormt grepp på snö, även djup snö i Storbritannien (norr om Skottland och södra England). Stort förtroende för däcket. Och mycket, mycket säkrare grepp och hantering under vintern. Ännu bättre i varmt väder att vända tillbaka till sommardäck med tanke på broms- och hanteringsavvägningar en gång över 20 grader. Älskar dessa däck, rekommenderar starkt...

Dessa ersatte Bridgestone A001 på min bil, de gör ingenting så bra som de utgående Bridgestones gjorde, de flyger dåligt och understyrer mycket tidigare än broarna. Jag kommer inte att köpa igen.

Jag bor i Aten, Grekland, och jag använder dessa däck på en uppsättning hjul endast för vintern.

Jag byter hjul från sommar till All Season i december och tillbaka till sommar i april, så jag använder Vectors fyra månader om året och kör i genomsnitt 11 000 km under denna period.

Temperaturerna brukar vara mellan 6 och 20 grader Celsius dessa månader i Aten, och jag skulle inte överväga att byta om jag inte behövde köra till vårt vinterhus i de norra bergen en kupé flera gånger varje vinter.

Under dessa resor går temperaturen på min destination ner till minus femton grader i extrema fall, men håller sig förvisso under nollan för det mesta, definitivt med snö, men även is i sällsynta fall.

Så efter att ha blivit påkörd på vägen på mina sommardäck och krånglat med kedjor två gånger, bestämde jag mig för att skaffa mig en uppsättning begagnade hjul och passa dessa All Seasons på vintern så att jag inte fastnar igen :-)

Vinterdäck är förmodligen en overkill och jag skulle klaga för det mesta när jag kör dem i torra förhållanden.

Nu är Vectors väldigt bra däck. Mycket bättre än mina sommardäck i temperaturer under 5 grader, både i bromsning och i köregenskaper.

På vanlig snö är de lysande.

Is har jag bara sprungit över en gång, men när jag körde försiktigt hade jag inga problem att klara en sträcka på cirka 5 kilometer utan hicka.

På torrt är de säkra däck men ingen match för mina sommardäck (Goodyear Performance eller Toyo CF2).

Speciellt när temperaturen stiger över mitten av 20-talet, kör de inte så bra och jag måste sakta ner.

Jag kommer nog prova Michelin Cross Climate nästa gång, bara för jämförelsens skull mellan Michelin och Goodyear.

Utmärkt balans mellan komfort och säkerhet i alla slags väder, allt till ett rimligt pris.
De är väldigt förlåtande och ger dig gott om marginal när de väl börjat tjuta.
Tack vare deras anständiga feedback kan du smidigt återta kontrollen när du väl har överträffat deras kapacitet.
De är tysta och smidiga på motorvägen, men jag är inte säker på hur robusta de är och om de skulle överleva att gå igenom många gropar.

De två små nackdelarna är det dåliga sidogreppet på is eller packad snö och den "flytande" känslan som kommer med ett inte så bra torrt sidogrepp när däcken är varma.

Jämfört med slitna Michelin Alpin 4 är de mycket bättre i regn/snö/is, men har något mindre sidogrepp på det torra.
Jämfört med Norauto Prevensys är de bättre och säkrare i alla aspekter (och de ger inte brutalt upp utan förvarning), så bli inte billig.

Slitbanan är lite för mjuk för att trycka hårt i det torra och de klagar mycket när de trycker på torra rundor. Men de har mycket grepp i kyla och blöt! Stående vatten stör inte balansen - även om det kan vara ett resultat av att 4motion gör sitt. Jag får lite fyrhjulsdrift i oljiga (saltade) kurvor om jag trycker på, men de låter dig veta vad som händer hela tiden och utbrytningen sker gradvis, så inga överraskningar. Jättebra däck, väl lämpat för det relativt milda vinterklimatet jag lever i.

På min andra uppsättning av Goodyear Vector 4 Season Gen 2 – hade jag dem tidigare på en Subaru Legacy Tourer. Hittade dem som fantastiska allroundare så har fått dem nu på en Suzuki Ignis 4Grip.

Dessa däck var utmärkta i snön vi hade tidigt 2018 - självklart är Subaru AWD-bilar väl lämpade för snö men med dessa däck var det oövervinnerligt. Jag använde körfält som bara snöplogar kunde använda och jag kunde stanna och starta på packade snö/isiga backar utan några problem.

Tyvärr gick min Subaru till dieselhelvetet (dyra pågående DPF/EGR-problem) och jag är nedflyttad till Ignis - så jag hoppas att samma Goodyear-däck kommer att hjälpa den att slå över sin vikt i all snö som jag måste bry mig om för mina äldre föräldrar i ett kuperat område.

Första intryck - styrningen i det torra är mycket lättare. (De Michelin Energy gjorde det tungt). Detta kan förklara kommentaren andra har gjort om "flytande" styrning. På min Subaru var det samma sak - med Vector 4 Seasons Gen 2 - jag kunde inte lätt ana vad hjulen gjorde på snön/isen. Men om du vet hur man kör på snö är det inga problem.

De verkar bära bra och även om du kan höra att det är ett däck som är mer grepp, är detta inte irriterande högt - det kanske låter "köttigare".

Jag kommer att fortsätta köpa dessa tills Goodyear kommer med en ny version. (Kwik Fit erbjuder ofta rabatter på 20 % när de beställs online så en uppsättning med 4 kostar mig £258 all in.)

Jättefint däck till den lilla Polon som nu är borta. De höll mig i rörelse när andra kämpade. Kommer nu köpa igen för vintermånaderna för att passa min Golf R Variant.

Moved over to all seasons because of the potential expense of running two sets of tyres with a tyre pressure monitoring system. Goodyear Vector 4 Seasons the choice because I find the compromise in winter far greater than any loss of performance in summer. Extremely pleased with these tyres as they proved their worth during the 'Beast from the East' when snow was thick on the ground, but the car never lost traction. During the summer there has been no appreciable loss of grip, and of particular note is the excellent wear rate. Fronts are at 15,000 miles with at least 6mm of tread left. Rears seem to have barely worn at all. No hesitation in recommending or saying I would buy again.

Däck är mycket bra i våta och snöförhållanden, men på sommaren känns de som lågbudgetdäck. Svag torrbromsning jämfört med vanliga sommardäck. Bra för daglig stadsdykning utan fortkörning. Jag körde över 3 000 miles i 4 månader under alla förhållanden (lera, snö, varma sommardagar) och de ser ut som nya. Lite bullriga - inte för mycket, men en bekväm åktur. Vid köptillfället var de billigare än Crossclimate och det var därför jag bestämde mig för att köpa GY vector 4 säsong 2.

Sammantaget rekommenderar jag dem till alla som inte kör så mycket, och som inte vill ha två uppsättningar däck. Om du älskar snabb körning, håll dig till de vanliga sommardäcken.

Dessa däck levererades som standard med bilen och jag var nyfiken på hur väl ett allvädersdäck skulle klara sig under allmänna körförhållanden, med 50/50 motorväg och stadskörning vinter och sommar, jag körde till och med till södra Frankrike och Spanien i 40 grader, Den här vintern fick verkligen prova sin effektivitet i snö/is och var ganska imponerad men däcken höll på att ta slut, så det var ingen rättvis utmaning. Jag körde framdäck för 30k och bakdäck för 60k innan jag bytte ut kommer definitivt att köpa igen

Bytte till dessa däck när mina sista däck (Continental ecocontact 3-däck) inte hade gått mer än 4500 mil, eftersom de var rent sommardäck och inte riktigt inspirerade till förtroende i väta. Var också lite bekymrad över hur de skulle prestera under mer vinterförhållanden.

Ville testa helårsdäck då jag kör på många enkelspåriga vägar under vintern.
Har tyckt att de är väldigt bra i torrt, blött och utmärkta i snö.
Har pressat dessa däck hårt i alla förhållanden och har aldrig blivit besviken.
Jag kör en SUV så förvänta dig aldrig den bästa vägfeedbacken, skulle köpa igen utan att tveka.