Omdömen om Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 - Sida 3

Torrt grepp- Som min tidigare recension under sommaren är de inte så bra vid höghastighetskörning och kurvtagning. Men under vintern är de fantastiska. Styrningen är fortfarande stel men bättre ju kallare det blir. Bromsningen verkar bra igen ju kallare desto bättre verkar det vara. Våtgrepp- Samma som ovan är riktigt bra på ungefär 5,5 mm men känner dig fortfarande säker på att köra med dessa i kraftigt regn. Vägfeedback och hantering- Redan täckt ovan. Slitage- De har varit på framsidan nu i 7000 miles efter att ha haft 30 000 på baksidan. Så bra att ha ett däck. Komfort - Riktigt bra men eftersom de är ett vinterorienterat vinterdäck kan du förvänta dig den mjukare blandningen och sidoväggarna och slitbanan kan lätt klämmas för hand. Köp igen- Endast för vinterbruk ja, men jag skulle titta på Cross Climate Plus eller Vredestien symmetriska A/S-däck innan jag går för dessa eller Gen 3 som har kommit ut. Snögrepp - Har alltid varit riktigt bra men nyligen i Storbritannien hade vi mycket snö och vid ungefär 5,5 mm kvar greppade de riktigt bra. Kan inte klandra dem. Isgrepp- Inte lika bra som snögrepp men de kan komma igång men glider lite om mer på polerad is men tillräckligt bra annars skulle du behöva dubbdäck eller kedjor om det är så illa.

Om det här var en recension med ett ord skulle det ordet vara "Bekvämt". Som ett året-runt-pendlingsdäck är de fantastiska, låga ljudnivåer, anständigt rullmotstånd och dramafria. Däckets lätta mjukhet gör också att de rundar av små defekter och grova ytor. Huvudsakliga nackdelar skulle vara den tidigare nämnda mjukheten ger små problem under varmare dagar (25 grader + speciellt). Så om du är någon som gillar att spränga på bakvägen på sommaren, skaffa något annat du kommer att bli besviken över avsaknaden av absolut feedback och lätt ullig känsla som dessa däck ger. De gillar inte heller plötsligt kraftiga inbromsningar under varma dagar, ganska troligt kommer du att aktivera ABS. Men hanteringen av vått väder på sommaren är mycket bra, de djupa spåren för snö betyder att vattenplaning inte är riktigt en grej och bromsning är bra. Ger extremt stabil prestanda i extremt väder. Flytta till kallt väder mer av samma, stabil dramafri föreställning. Reste runt på frostiga morgnar med is före gryningen utan att skratta efter grepp eller problem alls som sommardäcken jag hade (även Goodyear men EfficientGrip Performance) brukade. Reste bara på min gata på snö..så jag kan inte ge en fullständig beskrivning även om jag har fastnat på min gata på sommardäck och återigen rörde det sig bara utan dramatik. Om du bara vill ta dig från punkt A till B, året runt utan dramatik är de ett fantastiskt däck.

Jag tyckte att däcken var utmärkta i torr och våt hantering när temperaturen var under 5 grader c. De är fantastiska. Snögreppet är bra och inte testat på is. Men de är vinter alla årstider eftersom när temperaturen väl börjar gå upp mot 20+grader C så klarar de sig dåligt, särskilt i fart. Torrbromsning är värre och den understyrer ganska lätt. Jag skulle rekommendera detta däck för vinterbruk men för mycket av en kompromiss för sommaren för mig. Det är ok för stadskörning i låga hastigheter, men motorvägshastigheter eller krokiga vägar under sommaren skulle du vara bättre på med antingen sommardäck eller mer sommarfokus hela säsongen. Om du använder detta som ett vinterdäck som du sätter på i oktober och tar av i påsk då kan jag med glädje rekommendera det för de kallare månaderna. Komfortmässigt är de riktigt bra men det är på grund av den mjukare blandningen. Min bils fjädring är ändå bekväm men du får båtkänslan mer när temperaturen ökar. Bullermässigt väldigt lite vägljud i min bil. Inte mycket mer att säga om det. Slitage främre set som var på baksidan är cirka 30 000 miles med rotation och är nere på 3 mm. Det inkluderar en sommarlöpning också. Så inte illa för priset. Snö och is. Snö är mycket bra. Den tar dig hem och klarar av en ansenlig mängd enligt tyska tidningars betyg. Ice, jag har inte testat på så kan inte kommentera det.

Jag bor i Aten, Grekland, och jag använder dessa däck på en uppsättning hjul endast för vintern.

Jag byter hjul från sommar till All Season i december och tillbaka till sommar i april, så jag använder Vectors fyra månader om året och kör i genomsnitt 11 000 km under denna period.

Temperaturerna brukar vara mellan 6 och 20 grader Celsius dessa månader i Aten, och jag skulle inte överväga att byta om jag inte behövde köra till vårt vinterhus i de norra bergen en kupé flera gånger varje vinter.

Under dessa resor går temperaturen på min destination ner till minus femton grader i extrema fall, men håller sig förvisso under nollan för det mesta, definitivt med snö, men även is i sällsynta fall.

Så efter att ha blivit påkörd på vägen på mina sommardäck och krånglat med kedjor två gånger, bestämde jag mig för att skaffa mig en uppsättning begagnade hjul och passa dessa All Seasons på vintern så att jag inte fastnar igen :-)

Vinterdäck är förmodligen en overkill och jag skulle klaga för det mesta när jag kör dem i torra förhållanden.

Nu är Vectors väldigt bra däck. Mycket bättre än mina sommardäck i temperaturer under 5 grader, både i bromsning och i köregenskaper.

På vanlig snö är de lysande.

Is har jag bara sprungit över en gång, men när jag körde försiktigt hade jag inga problem att klara en sträcka på cirka 5 kilometer utan hicka.

På torrt är de säkra däck men ingen match för mina sommardäck (Goodyear Performance eller Toyo CF2).

Speciellt när temperaturen stiger över mitten av 20-talet, kör de inte så bra och jag måste sakta ner.

Jag kommer nog prova Michelin Cross Climate nästa gång, bara för jämförelsens skull mellan Michelin och Goodyear.

På min andra uppsättning av Goodyear Vector 4 Season Gen 2 – hade jag dem tidigare på en Subaru Legacy Tourer. Hittade dem som fantastiska allroundare så har fått dem nu på en Suzuki Ignis 4Grip.

Dessa däck var utmärkta i snön vi hade tidigt 2018 - självklart är Subaru AWD-bilar väl lämpade för snö men med dessa däck var det oövervinnerligt. Jag använde körfält som bara snöplogar kunde använda och jag kunde stanna och starta på packade snö/isiga backar utan några problem.

Tyvärr gick min Subaru till dieselhelvetet (dyra pågående DPF/EGR-problem) och jag är nedflyttad till Ignis - så jag hoppas att samma Goodyear-däck kommer att hjälpa den att slå över sin vikt i all snö som jag måste bry mig om för mina äldre föräldrar i ett kuperat område.

Första intryck - styrningen i det torra är mycket lättare. (De Michelin Energy gjorde det tungt). Detta kan förklara kommentaren andra har gjort om "flytande" styrning. På min Subaru var det samma sak - med Vector 4 Seasons Gen 2 - jag kunde inte lätt ana vad hjulen gjorde på snön/isen. Men om du vet hur man kör på snö är det inga problem.

De verkar bära bra och även om du kan höra att det är ett däck som är mer grepp, är detta inte irriterande högt - det kanske låter "köttigare".

Jag kommer att fortsätta köpa dessa tills Goodyear kommer med en ny version. (Kwik Fit erbjuder ofta rabatter på 20 % när de beställs online så en uppsättning med 4 kostar mig £258 all in.)