Menu

Federal Himalaya SUV

The Federal Himalaya SUV är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.

6.1
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
66%
Våtgrepp
56%
Vägkänsla
40%
Väghållning
28%
Slitage
58%
Komfort
60%
Köp igen
46%
5 Recensioner
51% Genomsnitt
49,100 körda mil
Federal Himalaya SUV

Federal Himalaya SUV

Summer Economy
BETA
6.1 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 5
Genomsnittligt betyg: 50.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.85
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Federal Himalaya SUV

Alternativa däck

8.2/10
92% 14 recensioner
8.1/10
79% 9 recensioner
7.7/10
90% 7 recensioner
7.2/10
76% 5 recensioner
7.0/10
74% 20 recensioner
6.9/10
77% 7 recensioner
6.5/10
87% 5 recensioner
77% 4 recensioner

Frågor och svar för Federal Himalaya SUV

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Federal Himalaya SUV. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Federal Himalaya SUV Recensioner

Given 100% medan du kör en Subaru Forester 2.0 XT (225/65 R16) på a combination of roads i 1,000 average miles
Vinterdäck av mycket bra kvalitet, jag bara älskar dem!
Med dessa däck är din bil bara "limmad" på vägen - mycket stabil på våta, isiga eller snöiga vägar.

Jag har gjort en enkel videorecension av dessa fantastiska däck nedan:
https://youtu.be/B0rU7Ui5TJw

Jag rekommenderar dessa däck till alla!
Ställ en fråga | Hjälpsam 474
December 16, 2015
Given 88% medan du kör en Volvo S80 2.4 petrol (225/45 R17) på mostly country roads i 40,000 easy going miles
Korsade precis kuperade, vridande, North Yorks Moors i tung snö. Däcken fungerade felfritt, passerade säkert 4x4-fordon som inte kunde klättra upp för kullarna. Dragkraften var fantastisk, greppade isen och snön både nedför och i kurvor. Vi bogserar en stor husvagn med vår Volvo S80 sedan och våra däck ser till att vi drar iväg på lera och blött gräs utan att orsaka
skadligt hjulspinn.
vi kan inte berömma våra federala däck tillräckligt högt
och kommer säkerligen att använda dem i framtiden, och vara säker på att de kommer att garantera vår säkerhet under extrema förhållanden

January 19, 2015
Given 29% medan du kör en Mitsubishi Outlander (225/45 R17) på mostly country roads i 3,000 average miles
Grymt vinterdäck utan grepp på vägar. Tendens att sladda om du bromsar kraftigt även på torra vägar. Jag kommer aldrig att köpa dessa igen och kommer att bli av med de jag har. Sommardäck skulle vara mycket säkrare än dessa. De kan se ut som en del men bry sig inte.
March 17, 2012
Har du kört på Federal Himalaya SUV däck?

Har DU erfarenhet av Federal Himalaya SUV? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Federal Himalaya SUV >

Latest Federal Himalaya SUV Recensioner

Given 34% medan du kör en Skoda Octavia (205/55 R16 V) på a combination of roads i 100 average miles
Jag köpte dessa som mitt första vinterdäck och fick dem tillbaka till garaget inom en vecka. Både min pappa och jag beställde dessa däck ungefär samtidigt men min pappa lät montera dem en dag eller två före mig. Han klagade på att hans framhjul hade snurrat när han lyfte i en korsning tre gånger den dagen...inte bra! Hur som helst, fick min monterad och att köra på kändes de bra, väldigt tysta och bekväma. Jag märkte dock snabbt att styrningen nu kändes lite snurrig och kurvtagningen var skit...de verkade riktigt ryckiga. Men bäst var att komma....första biten av riktigt kallt väder och lätt isiga förhållanden och i en långsam kurva som jag hade kört över i runt 20 udda år...slutade jag i sidled på andra sidan vägen. Två bilar framför mig i samma hastighet hade inga problem...bara jag! Det räckte för att jag skulle lämna tillbaka dem - de var hopplösa och jag kommer aldrig att köpa sådana billiga däck igen. Fick några Goodyear Ultra Grip 8-däck nu - ska se över dem om några månader men än så länge är de en KRAM mycket bättre. Federal Himalaya - skräp. Faktum är att min pappa sa till mig idag att han höll på att snurra framdäcken igen....tro mig när jag säger att han kör LÅNGSAMT.
December 21, 2011
Given 23% medan du kör en Volvo XC90 D5 (163bhp) (225/45 R17) på a combination of roads i 5,000 average miles
Dessa däck är hemska på min bil. Bilen är väldigt instabil när jag går över 60 km/h om det finns några spår i vägen. Jag byter thwm innan nästa vintersäsong, även om de är nästan helt nya.
June 18, 2011
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!