Köpte dessa däck fram för att hjälpa till att minska buller och bränsleförbrukning och de fungerar riktigt bra i det avseendet. De är dock lite döda i hanteringen, förmodligen orsakade av de mjuka sidoväggarna som hjälper dem att åka smidigt över ojämna ytor. Det är ingen prestandabil så jag kan leva med det. Det som är oroande är att mittslitbanan verkar väldigt sliten efter 10k miles, mycket mer än ytterkanterna. Jag kollar mitt tryck var fjortonde dag och de sjunker bara med 1psi max och de tidigare Bridgestones slitna jämnt så det måste bara vara en egenskap hos dessa däck eftersom andra har sagt detsamma på BriSkoda-forumet. Borde ändå vara bra för ytterligare 10k.

Bytte ut de två främre Pirelli P4000 på min Jaguar XJ8. Trodde inte bilen kunde bli tystare men det är det med dessa däck. Jag uppnådde också 30 mpg på en 240 mil resa till Wales förra veckan, nästan 2 mpg bättre än det bästa jag har uppnått tidigare.

Greppet är mycket bra på torrt eller vått underlag.
Inte för bullriga.
Körde dem på alla möjliga vägar. Mycket nöjd.
Köpte dem för 2 år sedan. Jag tror att de kan gå 15k till.

Sedan jag monterade dessa däck 2013 körde jag 21552 km och jag är nöjd med slitaget. Jag tror att de kommer att hålla i minst 45 000 km, eller ännu mer, eftersom jag kör normalt i väntan på trafik. Torrt grepp är mycket bra enligt mina mått mätt, liksom våtgrepp. Jag upplevde rak vattenplaning när jag körde med 55 km/h i stående vatten och inget dåligt hände, så dessa däck är väldigt bra. Jag var tvungen att bromsa hårt i både torra och våta förhållanden, och de gjorde bra grepp. Sammanfattningsvis är jag mer än nöjd med Dunlop Sport BlueResponse. Jag kommer säkert att köpa dem igen.

Ett premiumdäck till ett mellanpris. Detta är en första recension efter cirka 1000 mil. Jag fick 2 av dessa för framaxeln på min gamla Merc-diesel efter att jag tidigare använt Uniroyal Rainexperts. Jag tänkte gå för antingen Uniroyal RE3 eller Continental PC5s, men efter att ha sett dessa på erbjudandet och läst en mängd recensioner tänkte jag ge dem ett försök. Jag märkte direkt att skillnaden i rullmotstånd, ljud och komfort var mycket bättre. De har inget spännande slitbanemönster, men de är extremt tysta och ger en väldigt smidig och bekväm körning. Jag kan inte kommentera slitaget ännu, men prestandan i torrt och vått är mycket bra. Det enda negativa är mjuka sidoväggar - vid "piritiga" kurvtagningar/snabba motorvägssvingar etc. Jag kan känna dem på kanten av sin komfortnivå vid standardtryck (32psi). Jag gillar dock en förening med lite "ge" för fronter, så jag kan få mer feedback, så detta är avvägningen. Mycket bekväm för allsidig användning dock, och ett fynd till deras prisnivå.

Sammantaget är de väldigt bra däck, efter 20 000 km och 2 år tror bara en att jag är besviken, nästa år måste jag köpa nya för då kommer jag att köra F1 slick-däck. Relaterat till mina tidigare däck, med samma körstil där de användes i 40000km och 4 år, är Dunlop sämst. Men körkänslan är utmärkt.

Under de senaste 2,5 åren har jag installerat fyra däck av Bluresponse på en Seat Ibiza MKII 50 PS. De har fantastisk känsla på torra och våta grekiska vägar och de är också väldigt tysta. Slitaget är genomsnittligt och jag har kört över 20 000 mil på landsvägar och motorvägar. Rekommenderas varmt!

Däck hanteras bra, täcker bara drygt 10000 på dem men jag byter dem då de har tappat greppet och känslan.

Jag skulle rekommendera för dessa för personer som mest kör motorväg och enstaka snabba vägkörningar, eftersom de är tysta och mina fortfarande har massor av slitbana kvar, bara axlarna har tappat det på grund av en spårdag.

Jag fick de här däcken eftersom de förmodligen var lågt rullmotstånd lämpliga för en Toyota Prius. Tyvärr var de mycket nedslående - bara varade i arton månader över 16 000 ganska mjuka mil. Detta jämförs med 4 år och 40 000 miles med tidigare Michelin Energy Saver+.

Däcktrycket höll aldrig särskilt bra, sidoväggarna verkade alltid utbuktade och greppet på däcken i vått tillstånd var ganska dåligt - vilket utlöste de elektroniska stabilitetsmekanismerna regelbundet.

Sammantaget är jag glad att se baksidan av dem. Tillbaka till Michelins.

Greppet är mycket bra i det våta och bra i det torra.
Men detta däck gav mig 2 massiva punkteringar, båda bakdäcken, under de första 9 månaderna.
Jag köpte en däckreparationsburk efter den första incidenten (rörde försiktigt vid en trottoarkant när jag parkerade och POP som en ballong!). Anledningen till den andra punkteringen är möjligen för att jag åkte över en farthinder! ärligt talat, sidoväggarna på dessa däck är för svaga. Om du läser om dunlop-hastighetssvaret lider de av samma sidoväggsproblem. Så synd eftersom det våta greppet är det bästa någonsin, men väggarna är så mjuka att jag måste byta märke. Om jag körde in på en motorväg med dessa fullständiga plötsliga punkteringar skulle det vara farligt. Försenad till jobbet två gånger på grund av punkteringar.

Bra däck. Hade 40k (km) och spenderade 3 mm, så förmodligen ytterligare 40k utan problem.

Undvik, dödligt i kalla våta förhållanden.