Greppet på torr väg är den aspekt av Dunlop SP Sport Maxx TT som uppskattas mest konsekvent: arton av fyrtiotre ägare berömmer det, medan tre framför kritik. Åsikterna om greppet på vått underlag är nästan jämnt fördelade, med nio positiva omdömen och tio klagomål. Vägljudet får däremot tolv kritiska kommentarer mot två positiva. Mönsterdjupets livslängd varierar: vissa omdömen om däck vid slutet av sin livslängd beskriver lång användningstid, medan andra rapporterar snabbt slitage. Sex ägare tar upp komfortproblem, ungefär en av sju. En ägare fortsätter att rapportera om ljud i en senare recension, men de två ägare som skrev igen visar inte på något gemensamt åldringsmönster. Av fyrtiofem recensioner består genomsnittet på 64,2 % av tjugo positiva betyg, arton neutrala och sju under 40 %.
Det ägarna nämner oftast räknat i 43 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Hyfsat däck med bra grepp, bättre grepp än Avon zz3. Både vått och torrt. Men när det kommer till slitage är dessa däck hemska. 3000 miles de tillryggalagt på min bil på 4 månader på framsidan :( Jag är tungfotad om även de tidigare Avon zz3:orna när jag körde varade lite över 10k miles. Jag skulle inte rekommendera dessa till någon om du inte åker upp och ner på motorvägen
Ett av de bästa däcken jag har kört på en Vauxhall Omega, om inte det bästa. Riktningsstabilitet, rågrepp, bromsprestanda är alla fantastiska för ett vägdäck. Nackdelen är en livslängd på cirka 11-12k bakifrån (RWD) och dubbelt framifrån. Grepp och stabilitet bibehölls till långt under den lagliga gränsen i Storbritannien. Nivån på feedback gör att du kan få ut maximalt av dem, och med en förutsägbarhet som inger förtroende. Allt detta med en bekväm körning, även om det är lite däckljud.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag skulle säga att dessa däck är ganska rättvisa när det gäller priser och prestanda i torrt men genomsnittligt i vått väder. rekommenderas inte för hög hastighet i regn, men ger verkligen självförtroende i torrt rutnät och hård kurvtagning
Jag är fortfarande ny på Dunlop SP Sport Maxx TT. Bytte från Goodyear Revspec RS02 efter att ha kört ca 70 000 mil i dem. Naturligtvis i flera uppsättningar. Noterade omedelbart den styvare sidoväggen som gjorde att jag kunde ta skarpare kurvor med mer självsäker. Mycket bättre än föregående Goodyear, helt klart. Än så länge klarar TT mitt stresstest med råge. Stor! Rekommenderas varmt.
Mycket bra på torrt&vått och hög motståndskraft mot vattenplaning, skön snabb kurvtagning. Lite stökigt dock. Ojämförligt bättre än OEM ContiContact Sport 2 som följde med bilen, som däck brukade göra mig galen vid varje regndroppe. Jag kan inte förstå varför Ford levererar bilarna med sådana däck.
Hade en uppsättning Falken FK452 innan jag jagade över till Dunlops, har gjort runt 2K på dem och hittade dem ganska dåliga på fuktiga/våta vägar, den elektroniska stabilitetskontrollen (ESC) fortsätter att lysa när jag korsade höglandsvägen efter den öste med regn. Kunde inte komma ihåg att ESC tändes så mycket när jag var med min gamla uppsättning hjul. Var mycket försiktig med detta däck i vått tillstånd
Mycket dålig kvalitet i jämförelse med tidigare set (Continental SC3)! Kommer aldrig köpa dessa igen. Grepp på vått underlag är obefintligt med hjulspinn upp till 4:e växeln, och även på torr yta upp till 3:e växeln ... Också mycket högt, med mycket slitage när den pressas till det yttersta.
10k+ miles har nu gjorts på dessa, greppet och känslan är bra, ingen märks av förändringar under milen. Blöt så gott som torrt, mitt bästa slitage på däck ett tag men det är inte viktigt för mig. Har fortfarande några tusen mil kvar.
