Menu

Dunlop SP Sport Maxx GT - Testresultat

Teststatistik

9

Tester slutförda

6th

Genomsnittlig position

3rd

Bästa resultat

8th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Dunlop SP Sport Maxx GT - Official Image

I nio tester från 2010-2016 levererar Dunlop SP Sport Maxx GT medelmåttiga till under genomsnittliga resultat, med en total genomsnittlig placering på 5,8 och inga testvinster eller större utmärkelser. Den visar enstaka placeringar i övre mittfältet (3/8 i 2012 Auto Bild 20-tums; 4/6 i 2010 Auto Bild UHP) men landar oftare i den nedre halvan, inklusive sista plats i 2016 AutoBild UHP-test (6/6) och 8/9 i 2010 Auto Zeitung. Mönster pekar på acceptabel torr förmåga men inkonsekvent vått beteende och begränsad balans runtom, med kommentarer som noterar långsammare styrrespons och överstyrning på vått underlag. Sammantaget presterar den tillfredsställande i vissa torrfokuserade scenarier men saknar utmärkande styrkor, särskilt vad gäller våtprestanda och objektiv balans, vilket leder till ett konservativt totalbetyg.

Prestandastyrkor
  • Torr prestanda Måttlig
    • 3:e plats totalt i 2012 års Auto Bild 20-tums test (245/30 R20), vilket indikerar konkurrenskraftig torr förmåga i ett blandat fält
    • 4:e/6:e plats i 2010 års Auto Bild UHP-test (255/30 R19) med redaktionell anmärkning att det var medelmåttigt utan större svagheter, vilket tyder på en kompetent torr grundnivå.
  • Höghastighets-/maxprestandaanpassningar (stora diametrar) Mindre
    • Resultat för den övre halvan av 2012 års Auto Bild 20 tum (3/8) med 20-tums passform
    • Mellanklass i 2010 Sport Auto UHP (7/11) på 19-tumsdäck, undviker bottennivån i ett krävande RS-plattformstest
Prestandabrister
  • Prestanda i vått väder Stark
    • 2016 AutoBild UHP: sista plats 6/6 med anmärkningen "mer överstyrning i vått underlag än de andra däcken"
    • 2010 Auto Zeitung UHP: 8/9 totalt i test med fokus på vattenplaning och vått underlag
  • Styrrespons/Hanteringsprecision Måttlig
    • 2016 AutoBild UHP: "något långsammare styrrespons än den bästa i testet"
    • 2012 EVO Max Performance: 7/10 totalt, vilket överensstämmer med mjukare respons jämfört med ledande däck
  • Övergripande balans/konsekvens över tester Stark
    • Genomsnittlig totalplacering 5,8 över 9 tester, med frekventa placeringar i den lägre halvan av matchen (6/6 år 2016, 6/7 år 2011, 6/9 år 2010, 8/9 år 2010)
    • 2010 års Auto Bild UHP-ledare: "förvånansvärt medelmåttig... utmärker sig inte på något område"
Prestanda över tid

Testhistorik

6
of 6
2016 AutoBild UHP Sommardäckstest

2016
Vinnare: Continental Sport Contact 6

Tillfredsställande
3
of 8
2012 Auto Bild 20 tums däcktest

2012
Vinnare: Continental ContiSportContact 5 P

5
of 9
2012 Sport Auto Sommardäckstest

2012
Vinnare: Pirelli P Zero

När det gäller säkerhetsrelevanta tester som bromsning eller vattenplaning så är Dunlop Sport Maxx GT den bästa på området. Inte det snabbaste däcket i torrt men Dunlop har en bra balans, ...
7
of 10
2012 EVO Max Performance däcktest

2012
Vinnare: Continental Sport Contact 3

Det återspeglar våra egna långtidstestresultat, medan Dunlop Sport Maxx GT erbjuder utmärkt grepp i vått och torrt, är den något sviken av den genomsnittliga styrkänslan den ger.
6
of 7
2011 Sport Auto Max Performance Sommardäckstest

2011
Vinnare: Michelin Pilot Super Sport

Sport Maxx GT utvecklades med Audi TT och erbjuder utmärkta torrprestanda och en snabb exakt styrning. När den är våt, lider Dunlop med en relativ brist på grepp vilket leder till 6:e plats.
6
of 9
2010 EVO FWD däcktest

2010
Vinnare: Continental ContiSportContact 5 P

7
of 11
2010 Sport Auto Ultra High Performance däcktest

2010
Vinnare: Bridgestone Potenza S001

4
of 6
2010 Auto Bild Ultra High Performance däcktest

2010
Vinnare: Continental ContiSportContact 5 P