Continental Sport Contact 3 Recensioner - Page 16

RS6 är best av en bil med enorm kraft och massor av grepp med sitt Quattro-chassi. Så som ni kan föreställa er det äter däck till frukost inte hjälpt med min körstil som är fot platt ner varje möjlighet jag får. I det torra har dessa däck mycket grepp på grund av den mjukare blandningen och i vått är dessa däck anständiga. De går ganska långt på gränsen också och mår bra. Jag tycker också att de är ganska bekväma och ger bra vägfeedback. De höll bra från mängden övergrepp de fick och är i paritet med Michellin PS2. Jag skulle rekommendera dem men kan prova några andra premiummärken bara för att jag vill ha en förändring och gillar att se vad mer som finns där ute.

Detta är en kraftfull salong med ett fantastiskt chassi som i alla fall erbjuder höga nivåer av grepp. Jag har kört Michellin PS2 och de är ett fantastiskt däck i nivå med dessa Continentals. Dry and wet Grip är i stort sett det bästa man kan få och de håller vägen riktigt bra. Jag är nöjd med det 25k slitage jag fick ut av dessa däck också. Skulle definitivt köpa dessa däck igen.

Fick dessa för att ersätta standardpassformen RE050A och de är mycket bra däck och hanterar vackert. Utmärkt känsla i det torra och våta och deras festpjäs slingrar sig i det våta eftersom de är fantastiska och de flyttar stående vatten riktigt bra. De har hållit bra också ca 25-30k är bra.

Om du trycker på 300 hk + kommer du att behöva ett däck som greppar bra i alla förhållanden och det här däcket är fantastiskt. Jag skulle jämföra dessa däck med Michellin PS2 på många sätt då de är väldigt lika när det gäller torrt och vått grepp men jag måste säga att CSC3 är bekvämare och håller lite längre detta kan ha att göra med att PS2 är ca. 6 mm i nyskick och hela 8 mm. Min körstil är livlig i och runt staden och speciellt. på landsvägar där M3 kommer till sin rätt och ja jag har haft några läskiga stunder men hmmmmm det berodde mer på mig och min upphetsande högerfot än på däcken.

Eftersom en vän rekommenderade mig för dessa däck och jag kör en tysk motor kände jag att en uppsättning tyska däck på en tysk motor skulle passa den bäst. Jag gör en kombination av i och runt staden och motorväg och gör en två gånger i månaden 200m mil+ resa till london och tillbaka med huvudsakligen A-vägar och motorvägar. I det torra håller dessa däck vägen bra och erbjuder utmärkt grepp torrbromsning är också bra. I väta är de väldigt bra och jag är alltid säker på att de kommer att stanna och hantera bra och har aldrig svikit mig. Jag måste erkänna att dessa däck hörn mycket bra och jag har träffat några djupt stående delar av vatten på motorvägen och de har aldrig vattenplan, vilket var en överraskning först men nu är jag van vid det. Och de har hållit i 30k så jag ska köpa ett nytt set. Mycket starkt rekommenderade däck, speciellt om de har en standardstorlek, (inte om du fäster en uppsättning 19:or på en bil som normalt kör 17:or och sedan klagar när däcken inte håller mer än 10k på grund av att offset etc. är fel som en några trådar jag har läst på nätet).

Dessa var redan monterade på min bil när jag köpte den.
Det torra greppet är mycket bra som man kan förvänta sig, men greppet på vått underlag var dåligt och troligtvis vattenplan i relativt låga hastigheter.
Slitagehastigheten är dålig, jag antar att detta är en avvägning för torrt grepp.
Tyvärr kommer jag inte att köpa igen

Dessa däck är fantastiska. Jag har haft dem på min TT som pressar 225bhp i 2 år och jag har fått 25k av dem och de är nere på 2mm nu. Det torra greppet är fantastiskt och det våta greppet är ännu bättre. Dessa däck är så progressiva att det också är overkligt. Inga tecken på vattenplaning någonstans även när jag kör långt över 100 mph och det regnar som katter och hundar. Jag tror att dessa är bättre än Micehllin PS2 som jag hade tidigare de höll längre och är smidigare och inte en sådan hårddisk.

Jag kan inte riktigt sätta fingret på det men jag kom aldrig riktigt överens med dessa däck. Jag tror att det kan vara det faktum att jag på tidigare bilar har kört Goodyear eagle F1 GSD3s.

Fick dessa däck för 6000 miles sedan efter att min Continental Contact Sport 2 behövde bytas ut.
Den rundade axeln på Conti Sport 3 gör att de ser mer slitna ut än de faktiskt är, greppet i vått tillstånd är dåligt och fronten kan understyra ganska illa. Torrt grepp är bra. Livslängden på dessa däck är väldigt dålig.

Jag har inte kört med dessa däck särskilt länge. Det är dock väldigt imponerande däck, om inte lite mjuka och snabba att bära. Jag är nere på 3 till 4 mm efter 5000 mil. Våt- och torrgreppet är bra, vilket delvis beror på gummits mjukare sammansättning. De kan vara lite bullriga men inget jag inte kan leva med. Jag skulle överväga dem igen för mitt nästa set men med andra däck runt om för samma pengar eller billigare som kommer att hålla längre och grepp lika bra, jag är inte säker på att jag skulle gå med dessa igen.

dessa däck IMO är helt enkelt inte värda pengarna torrt och vått grepp är inte dåligt men du kan få mycket bättre för mindre pengar. dessa däck höll väldigt dåligt något över 4k på min astra vxr. skulle inte köpa igen eller rekommendera

Detta kom som standard på legeringarna när jag köpte bilen från ny. För grepp är detta ett fantastiskt däck. Håller verkligen vägen bra - som inget annat däck jag har använt tidigare.

Den största nedgången är hur snabbt den slits och priset för att köpa den ny. Jag gillar ofta att matcha de däck som tillverkaren monterar när jag byter däck, men med tanke på kostnaden (cirka 120 euro per däck) och hur snabbt det slits, funderar jag på att testa Uniroyal Rainsport 2:s nästa (84 84,- ett däck monterat från www.tyretraders .com)