Omdömen om Continental Eco Contact 5 - Sida 6

De första 1 350 km (840 miles) har gjorts med de helt nya Eco Contact 5s, så detta är mina första intryck.

Det torra greppet är perfekt. Så till den grad att jag blev förvånad över de hastigheter jag kunde svänga in utan några tecken på understyrning (FWD-bil).

Wet Grip: Definitivt bättre än mina tidigare Eco Contact 3:or, mer än tillräckligt, återigen mycket högre kurvtagningshastigheter än tidigare. Dessutom ingen vattenplaning alls.

Road Feedback: Utmärkt för min smak - en sportig bil behöver bra feedback, och det är precis vad dessa däck gör nästan perfekt egentligen. Du alltid nu vad däcket gör.

Progressivitet: Återigen nästan utmärkt, när de pressas till gränsen ger däcken tidig varning för understyrning.

Jag kommer inte kommentera slitage ännu eftersom det är för tidigt.

Komfort: Strålande. Mycket tysta däck, de plockar bara upp en liten bit av buller ibland på riktigt ruttna vägytor (som det finns många av i Grekland). På motorvägar i 130 km/h till exempel är de mycket tystare än Eco Contact 3s jag hade tidigare.

Sammantaget, hittills skulle jag definitivt köpa dem igen, det är säkert. Mycket nöjda, bra allroundare.

Ursprungligen var jag skeptisk till att montera Eco-däck på min bil, men jag bestämde mig för att fortsätta med förslaget från många vänner. Så förra året fick jag 4 helt nya Eco Contact 5:or och väntade bara på att se resultatet.

Dessa däck är exceptionella, min 500 Abarth är greppande och greppande på både våta och torra vägar. Däcken är 16 månader gamla och de har fortfarande 4 mm gänga bak och 3,5 mm fram - vilket jag tycker är anmärkningsvärt med tanke på min otrevliga körstil. De ger varning för understyrning tidigt och de är också väldigt tysta. Än så länge har jag inte märkt ett prestationsfall, de presterar precis som de gjorde efter att de blivit "inkörda" i ca 1 500 km - inte ens något mindre.

Skulle jag köpa dem igen? Enkelt svar, definitivt - tack till alla för rekommendationen - vissa människor tror fortfarande inte (felaktigt, som det visar sig) att Eco 5s är så kapabla i en het liten bil.

Jag beställde ContiPremium kontakt 5 online eftersom det utsågs till bästa däck av flera.tidningar. När de kom var jag trött och hade fruktansvärt bråttom, min kompis hämtade dem och jag var utmattad efter 1400 mils oavbruten körning, så jag bara körde för att handla och bytte dem. Nästa gång på bensinstationen insåg jag faktiskt att jag kör på ContiECO kontakt i stället. Det var för sent att byta dem, eftersom jag redan bränt en full tank. Och detta är vad jag kan säga efter 3600 km på dem - DE SUGER!
1) Jag körde i varma april på Nokian WR D3,(vinerdäck) en gång med 1600 kg och en passagerare i bilen och bränsleförbrukningen var mindre än med detta ECo-sopor när det var tomt (1,2 liter på 100 km)
2) De vandrar när jag kör, och löser hörn. Jag var inte säker på vad som pågick så jag tog bilen till affären för att kolla hjulgeometrin, killen där visade mig resultat - bilen var OK till 100 % men sa att jag inte är först med dessa däck som kommer med samma problem.
3) de är de överlägset starkaste däcken jag någonsin haft, inklusive situationer när jag var tvungen att köra med vinterdäck under sjudning. Förfärlig!!!
4) De ger dålig feedback och än så länge presterar de mycket sämre i regn än totalt utslitna Pirelli Cinturato jag hade på min bil tidigare.
5) överlag dålig prestanda och hemsk OSÄKER känsla jag har när jag kör dem.
Om jag var singel och inte hade en fru som skulle tjata på mig för att jag gjorde det, skulle jag ta ner dem och bränna dem hatiskt på min bakgård. Nu hoppas jag kunna sälja dem på platsannonser och köpa något annat. Jag kommer ALDRIG MER köpa något Continental gör eftersom detta för mig är ett bevis på att de köper sina titlar (läs: muta) för publicerade resultat. ingen annan förklaring.
Vi har 3 bilar i familjen och dessa är däck på dem:(sommar/vinter)(pris/pris)
Lancia Delta Nuova - Michelin/BFGoodrich - 5/5
Citroen C1 -Toyo/Yokohama - 4,5/4,6
Fiat Croma - Continental/Nokian - -2/5 (ja, två poäng under noll)

Jag kör 60-70 000 km om året, och jag var tills nyligen ordförande i en veteranbilsklubb (120 medlemmar) - så jag vet vad jag är full tank redan. Och detta är vad jag kan säga efter 3600 km på dem - DE SUGER!
1) Jag körde i varma april på Nokian WR D3,(vinerdäck) en gång med 1600 kg och en passagerare i bilen och bränsleförbrukningen var mindre än med detta ECo-sopor när det var tomt (1,2 liter på 100 km)
2) De vandrar när jag kör, och lösa hörn pratar om.
KÖP INTE CONTINENTAL-DÄCK! De är bara överhypad marknadsförs SKÖP. Jag borde lyssna på alla som sa åt mig att inte köpa dem.
Jag kastar aska på mig själv nu och erkänner mitt fel, och kommer att lägga upp detta på så många ställen jag kan!!!