- Toyota Harrier
- 235/55 R18
- 161 km
- Mestadels stad
- Genomsnittlig
Ägarrecensioner av Continental ContiMaxContact MC5
Betygsätt det här däcketVad ägarna säger
Över 44 ägarbetyg får Continental ContiMaxContact MC5 i snitt 82%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,8 av 10 och lägst på Slitage med 7,8. 18 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 92% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 44 betyg
- Ägarbetyg 82%
- Torrgrepp 88%
- Komfort 86%
- Våtgrepp 80%
- Vägkänsla 80%
- Väghållning 80%
- Slitage 78%
Omdömen om Continental ContiMaxContact MC5 - Sida 2
Betygsfördelning över 38 skrivna recensioner
81%
Bättre än jag trodde. Använde Bridgestone Dueler, och Yokohama Geolandar med detta
87%
- Honda Civic 1.5T
- 215/50 R17
- 65 983 km
- En kombination av vägar
- Livlig
Jag köpte en Civic 1.5T i mitten av 2016 och de kom med Continental MC5. Första gången jag använde Conti visste jag inte vad jag skulle förvänta mig och tänkte bara använda den och tills den slits ut. Vad jag vet är att MC5 lanserades under den tidigare delen av detta decennium och däcktekniken skulle ha förbättrats en del sedan dess. Jag har använt flera märken under de senaste 20 åren av körning och jag måste säga att dessa är däck som presterar bra i alla aspekter. Prissättning, prestanda (vått och torrt), komfort, hållbarhet....you name it. Jag har en tendens att ha livliga körningar 50 % av tiden och köra mycket höghastighetscruising på motorvägen. Även med vissa hårda kurvtagningar, håller den sin linje bra och kommer att ge dig riklig varning innan du går över sin gräns. Anmärkningsvärt nog och efter nästan 2 år och 65K KM är däcken på väg att vara färdiga och på väg att nå den huvudsakliga slitageindikatorn. Det här är den högsta körsträcka jag har fått ur en uppsättning däck och håller fortfarande hyfsat bra i väta om än i lägre hastigheter. Alla 4 däcken är jämnt slitna då jag roterar dem med var 10k intervall. För att få ut maxprestanda av dem, pumpar jag dem på den hårdare sidan (kalla däck, 36-38psi) eftersom jag tycker att de rekommenderade 32psi är alldeles för mjuka för min smak. Sidoväggarna är på den mjukare sidan, därav logiken att blåsa upp dem hårdare - men inte för hårt förrän det presterar dåligt i väta!!!
Kort sagt, jag är nöjd med däcken och kommer att rekommendera dem till alla som vill ha ett allrounddäck med något över medelpriset. MC6 lanserades i slutet av 2017 och jag kommer att köpa utvecklingen av MC5 om ett par veckor. Tidigare recensioner av MC6 visar lovande resultat och kan inte vänta med att prova de nya skorna!!!
Kort sagt, jag är nöjd med däcken och kommer att rekommendera dem till alla som vill ha ett allrounddäck med något över medelpriset. MC6 lanserades i slutet av 2017 och jag kommer att köpa utvecklingen av MC5 om ett par veckor. Tidigare recensioner av MC6 visar lovande resultat och kan inte vänta med att prova de nya skorna!!!
42%
- Honda Civic 1.8
- 215/55 R16
- 1 609 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
Sämsta däcket jag någonsin haft i mitt liv.. Används över 1000 mil i min civic 17-modell med sämsta väggrepp, tänkte byta till UC6 eller pilot sport 3
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Continental ContiMaxContact MC5? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
81%
- Honda Fit (Jazz)
- 195/50 R16 W
- 8 047 km
- Mestadels motorvägar
- Livlig
Att ersätta min gamla Kumho Ecsta ku23 med dessa Conti MC5 var det bästa beslutet som togs för min Jazz. Dessa däck ger en helt ny nivå av självförtroende till bilen. Hård brytning aktiverar inte längre ABS i vått eller torrt. kurvtagning vid gränsen är mer gradvis inte abrupt som tidigare. Vägfeedbacken är så som så men åkturen är bekväm. Framdäckens mittmönster är redan borta men ingen märkbar minskning av prestanda. Jag förväntar mig att den här uppsättningen håller i minst 40 000 km till.
83%
- Toyota Altezza RS200Z
- 215/45 R17
- 8 047 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
Har haft dessa däck i drygt ett år nu. Mycket nöjd med torrt & vått grepp kontra kostnad. Jag hade tidigare Goodyear Eagle F1 Asy2 men behövde egentligen inte den nivån av prestanda längre. De är lika bra i nästan alla aspekter som F1s, förmodligen ännu bättre motstånd mot vattenplaning, lägre rullmotstånd och tystare på smidig tätning men saknar direkt sidogrepp när de trycks. Sidoväggarna verkar vara mycket mjukare men de ger dig en varning om att du är vid gränsen.
Jag har säkert kört ca 7000 mil på dem nu men de visar inga tecken på slitage & hade fortfarande ca. 7 mm slitbana på min senaste WOF (MOT) kontroll som jag gjorde nyligen. Jag blir glad om jag får ut 40-50K km av dem.
Jag har säkert kört ca 7000 mil på dem nu men de visar inga tecken på slitage & hade fortfarande ca. 7 mm slitbana på min senaste WOF (MOT) kontroll som jag gjorde nyligen. Jag blir glad om jag får ut 40-50K km av dem.
96%
- Subaru XV Crosstrek
- 225/55 R17
- En kombination av vägar
- Livlig
Hade precis på den här efter att ha använt Yokohama geolandar som skrevs efter 46 000 km vilket fick min AWD-bil att sladda några gånger i rundan. Förhoppningsvis gjorde jag rätt val med detta. Det är bara den första recensionen så förhoppningsvis kommer jag att lägga till mer feedback när jag kommer överens.
74%
- Mazda 6
- 215/45 R17
- 1 609 km
- En kombination av vägar
- Livlig
Ganska fantastiskt set med däck om jag får säga det själv. Körde Bridgestone Adrenaline RE002 innan detta och med väglaget i Malaysia letade jag efter en mer bekväm uppsättning däck utan en stor nedgång i prestanda. Och jag måste säga att de här däcken gjorde det.
Torrt grepp är fantastiskt. Jag kan manövrera hörn med lätthet och smidighet. I väta presterade dessa däck fantastiskt. Jag kan känna greppet. När det gäller komfort var det här däcken förvånade mig, de kunde ge mig riklig feedback samtidigt som de minskade bullret i kabinen och gav en mjukare körning.
Jag har bara haft däcket i ca 2000kms nu, så jag kan inte kommentera så mycket om slitage. Men än så länge verkar det vara jättebra.
Sammantaget är jag förvånad över det här däcket, och om Continental skulle komma ut med en MC6 skulle jag satsa på dem, men för tillfället är MC5:orna en fantastisk uppsättning att gå för. Men att prova UC6:an.
Torrt grepp är fantastiskt. Jag kan manövrera hörn med lätthet och smidighet. I väta presterade dessa däck fantastiskt. Jag kan känna greppet. När det gäller komfort var det här däcken förvånade mig, de kunde ge mig riklig feedback samtidigt som de minskade bullret i kabinen och gav en mjukare körning.
Jag har bara haft däcket i ca 2000kms nu, så jag kan inte kommentera så mycket om slitage. Men än så länge verkar det vara jättebra.
Sammantaget är jag förvånad över det här däcket, och om Continental skulle komma ut med en MC6 skulle jag satsa på dem, men för tillfället är MC5:orna en fantastisk uppsättning att gå för. Men att prova UC6:an.
83%
- Honda Accord
- 235/45 R18
- 1 127 km
- Mestadels stad
- Genomsnittlig
Innan MC5 hade jag använt:
Michelin PS3, Yokohama Advan DB V551, Hankook Ventus Noble2 S1, Hankook Ventus Prime2.
Mina kommentarer om MC5:
Buller: bättre än nästan alla ovanstående, men inte lika bra som V551 (men V551-priset är nästan +50% dyrare).
Komfort: MC5 är bättre än allt ovan, den absorberar vägbulor, körningen är smidig, älskar det.
Hantering: ingen idé att jämföra med prestandadäck som PS2 och V551, för komfortorienterade däck som MC50 är hanteringen ganska bra. Jag reser på 120 km under kraftigt regn på en fri väg, det håller linjen ganska bra, inget hoppande alls.
Sammantaget skulle jag säga att MC5 är ett ganska jäkla bra däck med det pris de säljer här i Malaysia. Jag kan inte vänta med att se MC6 (om det finns någon). Jag skulle rekommendera till alla som letar efter ett komfortdäck som har anständig hanteringskapacitet.
Mycket bra gjort, Continental, älskar MC5..
Michelin PS3, Yokohama Advan DB V551, Hankook Ventus Noble2 S1, Hankook Ventus Prime2.
Mina kommentarer om MC5:
Buller: bättre än nästan alla ovanstående, men inte lika bra som V551 (men V551-priset är nästan +50% dyrare).
Komfort: MC5 är bättre än allt ovan, den absorberar vägbulor, körningen är smidig, älskar det.
Hantering: ingen idé att jämföra med prestandadäck som PS2 och V551, för komfortorienterade däck som MC50 är hanteringen ganska bra. Jag reser på 120 km under kraftigt regn på en fri väg, det håller linjen ganska bra, inget hoppande alls.
Sammantaget skulle jag säga att MC5 är ett ganska jäkla bra däck med det pris de säljer här i Malaysia. Jag kan inte vänta med att se MC6 (om det finns någon). Jag skulle rekommendera till alla som letar efter ett komfortdäck som har anständig hanteringskapacitet.
Mycket bra gjort, Continental, älskar MC5..
97%
- Maruti Udyog Ciaz
- 195/55 R16
- 19 312 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
Prestandan är bara fantastisk, väggreppet, hanteringen är bra och att vara optimistisk förväntar jag mig ett liv på 100 000 km från dem som
81%
- Kia Motors Cerato 2 litre auto (Tiptronic)
- 225/45 R17
- 64 374 km
- Mestadels motorvägar
- Genomsnittlig
Verkligen ett bra däck med bättre prestanda
88%
- Toyota
- 215/55 R17
- 805 km
- Mestadels motorvägar
- Livlig
Min skåpbil var på slitna budgetdäck. Jag vet inte hur exakt det är att jämföra slitna och nya däck, men här går det i alla fall.
På de gamla däcken kändes personbilen som en skåpbil, hade en dålig vibration i 60 mph. Folkförflyttaren kände sig orolig på B-vägarna och på den bullrigare sidan av saken.
På nya MC5 var det lite bättre, smidigare, men körningen var fortfarande lite hård. Men efter 500 mil blev det bättre, det är nu riktigt tyst. Greppet är mycket högt, och det är inte längre oroligt på blåsiga B-vägar - WOW. Jag har inte kört den på blåsiga B-vägar i blöta men jag kan bara anta att de kommer att köra likadant. Fordonet har förvandlats!
Men de är på den dyra sidan. Du får vad du betalar för antar jag!
På de gamla däcken kändes personbilen som en skåpbil, hade en dålig vibration i 60 mph. Folkförflyttaren kände sig orolig på B-vägarna och på den bullrigare sidan av saken.
På nya MC5 var det lite bättre, smidigare, men körningen var fortfarande lite hård. Men efter 500 mil blev det bättre, det är nu riktigt tyst. Greppet är mycket högt, och det är inte längre oroligt på blåsiga B-vägar - WOW. Jag har inte kört den på blåsiga B-vägar i blöta men jag kan bara anta att de kommer att köra likadant. Fordonet har förvandlats!
Men de är på den dyra sidan. Du får vad du betalar för antar jag!
93%
- Subaru 2009 BM Liberty 2.5 Premium
- 225/50 R17
- 56 327 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
Fantastiska däck. Ursprungligen inköpt 2013 för att ersätta OE Yokohamas som var helt utslitna efter 45 000 km.
Första intrycket var markant minskat vägbuller i alla hastigheter och vägytor, fantastisk känsla genom ratten och bekväm körning. Min fru trodde inte på skillnaden som kvalitetsdäck kan göra för fordon. Efter 3 år och nästan 60 000 km har vi ersatt dem med en annan uppsättning MC5:or, till och med slitna förbi slitageindikatorerna på alla 4 var greppet i vått väder exceptionellt.
Som ett "allround" däck för användning på alla ytor på din dagliga körning tror jag att du kommer att vara hårt pressad för att hitta bättre värde.
Första intrycket var markant minskat vägbuller i alla hastigheter och vägytor, fantastisk känsla genom ratten och bekväm körning. Min fru trodde inte på skillnaden som kvalitetsdäck kan göra för fordon. Efter 3 år och nästan 60 000 km har vi ersatt dem med en annan uppsättning MC5:or, till och med slitna förbi slitageindikatorerna på alla 4 var greppet i vått väder exceptionellt.
Som ett "allround" däck för användning på alla ytor på din dagliga körning tror jag att du kommer att vara hårt pressad för att hitta bättre värde.
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.

