Förare rapporterar att Bridgestone Weather Control A005 erbjuder enastående grepp på blöta vägar och starkt förtroende i regn, med många som också berömmer stabilt torrt hantering och generellt bra komfort när den är ny. Dock beskriver en betydande del av recensionerna en mycket kort livslängd på slitbanan och hållbarhetsproblem (snabbt slitage, ojämnt slitage/kuppning och slitbanerevning/avskrapning), vilket ofta leder till tidig ersättning. Prestanda på snö och is kritiseras ofta som under förväntningarna för en helårsdäck, särskilt i backar eller på komprimerad snö.
Det ägarna nämner oftast räknat i 77 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 82 betyg
Ägarbetyg67%
Våtgrepp83%
Torrgrepp82%
Vägkänsla75%
Väghållning72%
Komfort70%
Snögrepp59%
Isgrepp55%
Slitage52%
Omdömen om Bridgestone Weather Control A005 - Sida 2
Efter 1 års användning började framdäcken gå sönder, efter ytterligare några månader började de skadade gängorna att falla av. Det är verkligen sorgligt och farligt enligt min åsikt.
Absolut orgasmiskt grepp nöje att köra på vått, jag köpte baserat på recensioner här och de är bekräftade. Helt eländigt på snö. Behövs aldrig på is, kan inte säga. Åkte dem på motorvägar 170 km/h varje sommar, men feedbacken är som att du flyter så jag rekommenderar inte att överskrida 150 km/h. Ganska slitet efter 3 år men det är förståeligt, du kan inte få allt. Eftersom jag inte kör i snöiga vinterförhållanden och vintrarna i södra Rumänien numera är mestadels snöfria på grund av klimatförändringar, tycker jag att detta är det bästa alternativet när du inte har råd med säsongsdäck OCH du inte har hårda vintrar. Kommer definitivt köpa igen nästa höst (men EVO-modellen denna gång), eftersom jag alltid byter däck vid 4 år, kommer inte att vänta på de 6 åren som i riktlinjerna.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
85%
Medlem
Renault
195/55 R20
3 219 km
En kombination av vägar
Livlig
Mycket bra däck jag har testat det i alla förhållanden från 0 till -10c inklusive is och snö och jag kan säga att de aldrig har satt en fot fel
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Bridgestone Weather Control A005? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
När jag först skaffade dessa däck var jag väldigt glad. Trevlig åktur, bra i våt och snö var prestanda bra under den 1 dagen vi hade snö (2-3 tum). Emellertid utvecklade bakre offside ett ljud som visade sig vara kupande efter bara 8K miles (2 års bilkörning på grund av Pandemic). Ersatt med 2 Vredestein Quatrac Pros som råd var att riktade helårsdäck var benägna att deformeras. Eftersom de är asymmetriska verkar de bra. På första mottagningen vid 14500 miles hade de återstående 2 A005:orna slitits ner mycket och speciellt FNS som hade dåligt slitage till insidan av fälgen. FOS deformerades också. Bilens spårning var inte mer än 1 mm borta. På det hela taget verkade de bra däck men hade slitageproblem som jag aldrig har haft på över 40 år med både sommar- och vinterdäck. Det här är mina första helårsdäck så ganska besviken. Jag hoppas att Vredestein klarar sig bättre.
42%
Medlem
Skoda
185/65 R15
19 312 km
Mestadels motorvägar
Lättsam
Sätt ett par av dessa på framsidan av en Skoda Fabia (95ps 1.0TSI). Mestadels stadiga 65-70mph motorvägskörning, och efter 12 000 är de nere på slitagestänger och sidorna av slitbanan visar ålderssprickor. Fruktansvärda däck i denna lilla storlek. Nyss ersatt med Kumho ES31 somrar (liknande fabrikspassad ES01).
Jag är ganska besviken i slutändan främst för att däcken bara höll 27 000 km totalt, men prestandafallet var enormt efter säg 20 000 km. Däcken har väldigt lite grepp både i torrt och blött, hjulen snurrar lätt även i 2:ans växel, även i torrt och vi pratar om en 1,5 tons 140 hk bil. Jag använder inte bilen så mycket på vintern, men förra vintern övertygade mig om att det är dags för nya däck, bilen var överallt, den kändes inte säker längre. Jag tyckte att de var ganska bullriga också, men hanteringen var mycket bra. Jag kommer att ersätta dem med nya Michelin Cross klimat 2, låt oss se hur de kommer att prestera.
Köpte dessa däck i april 2020. Har kört 9000 mil i Storbritannien och kört på alla vägar. Ljud som utvecklas på den bakre närsidan, liknar felaktigt hjullagerljud. Detta var sedan en service i sept 2021. Bilen är bra. Hjulinställning på plats. Roterade däck bak till fram. Buller flyttade till fronten nära sidan. Ingen påverkan på styrningen. Bilen kör perfekt. Märkte att alla däck visar "sågtandning". Även det bullriga däcket är märkbart slitet på insidan. Syns inte på de andra tre. Vidare har sajterna slitits helt på båda axlarna ungefär vart sjunde eller åttonde block. Andra däck visade sajparna som var slitna över däckets bredd, igen ungefär vart sjunde eller åttonde block. Väldigt konstigt och inget jag har sett förut under nästan 50 år av bilism. Jag är helt säker på bilen men inte dessa däck. Jag misstänker däckets kvalitet och robusthet. Inte farligt men oroande. Kommer inte köpa igen.
Baserat på min erfarenhet var däckens prestanda okej. På is eller snö - sämre än de sämsta vinterdäcken, och förmodligen bättre än de bästa sommardäcken. Sammantaget var det inte alltför bullrigt. Men de har slitits väldigt hårt på bara 1,5 år då de bara körde 15 000 miles. Föreställ dig att: tid noll - att få nya däck installerade. tid +1,5 år - visuellt ser tråden låg ut. tid + 1,8 år - MOT-varning (fortfarande ett pass). De däcken höll inte alls länge. Fly från dem. Jag rekommenderar inte. Kanske för andra bilar är det en annan historia, men baserat på min erfarenhet - spring. Jag kommer aldrig att köpa den här igen, och jag kommer att försöka se bort från Bridgestone helt och hållet. Som sagt, andra besiktigade märken (olika däck, annan bil) har sina egna olika problem, så du måste välja vilket negativ du kan ta.
Hade dessa på en inhyrd Ford Kuga, totalt värdelösa i snö/is/slask och alldeles för mycket understyrning i torrt, inte kört i blött så ingen kommentar om den aspekten. Men den otroligt dåliga vinterprestandan visar att "snöflingan"-märket på ett däck tyvärr fortfarande inte är någon som helst indikation på någon form av acceptabel prestanda under dessa förhållanden - Undvik, om du måste montera helårsdäck, använd Goodyear eller Michelin.
Håller inte med om recensionerna som kritiserar greppet i snö. Ja – man måste köra för att passa väglaget, men än så länge har de här däcken inte svikit mig. Med tanke på att de är "hela säsongen", är det sällsynt att hitta ett hybriddäck som klarar alla förhållanden. Jag har använt Michelin Cross-Climate tidigare och Bridgestone Weather Control A005-däcken är åtminstone i paritet. Körde genom tung snö (ja-till förhållandena) och kände att greppet var bra. Detsamma gäller våta och torra förhållanden. Har inte haft däcken tillräckligt länge för att bedöma slitagegraden, men som ett däck med bra allroundprestanda hittills - inga klagomål.
Jag köpte en hel uppsättning av dessa uppdaterade Aoo5evo för att ersätta uppsättningen Goodyear Vector 4Seasons som jag hade på min förra bil och absolut älskade. Goodyears körde över 20 000 mil och var fortfarande i bra skick när bilen såldes. Efter 13 månader och 11 000 mil på min nya, uppdaterade version av gamla bil, blev jag chockad över att få veta av verkstaden under service och hälsokontroll att de rekommenderade att byta mycket snart eftersom det var nära 2 mm. Jag kontaktade Bridgestone eftersom dessa är tänkta att ha längre slitage och i jämförelse med Goodyear med samma avancerade förare och mycket liknande bil, som gjorde samma resa, hade de räckt betydligt kortare tid. De kom tillbaka med vanliga möjliga avvisande påverkan. Ersättare blir Goodyear igen.
Grepp och hantering var ok i torrt och vått. Det är prestanda i snö, var mil bättre än ett sommardäck. Men efter 20k (km), med en sommar inräknat, började slitbanan tappa bitar som jag bara sett på vinterenheter. Jag skulle inte köpa den igen.
