Slitbaneslitage klassad till 140, efter 5000 miles ner till 5 mm, Touareg är en stor 4x4 så pigg körning är inte riktigt normen, jag är ganska lätt att köra motorvägar och runt i stan, har provat att köra runt dig och känt mig säker även i en 4x4 . Bilen kom med dessa, men jag skulle inte gå igen, titta på general grabber uhp eller Hankook som har rapporterat 30k utan någon betydelse ändrad i komfort, grepp etc.

Fick dem med bilen med ca 50% slitbana. Värdelöst i det våta. Ganska hyfsat i det torra dock. De kändes ok och orsakade inte för mycket ljud men bristen på grepp mot slutet av däcket är dålig och fick min traction control att arbeta övertid.

Dessa däck kom som standard på min Seat Ibiza Sport och efter 19 000 mil har jag redan gått igenom 4 av dem. Jag hade ett par av vad som verkade vara mindre punkteringar som till slut behövde byta däck till cirka 130 dollar vardera. Jag gjorde misstaget att skaffa samma däck och efter cirka 15 000 mil måste framdäcken bytas ut. Som någon annan har sagt på sin recension, håller de inte trycket så bra, de är väldigt bullriga och de slits ner väldigt snabbt. Jag går för lite Pirelli PZero Neros nästa gång efter att ha läst recensionerna!! De är mycket billigare och mycket bättre av ljudet.

Generellt nöjd, förutom att den blev utsliten snabbt

ER30:orna var fantastiska i vått och torrt fram till cirka 20 000 mil. Sedan torkade de upp och sprickor uppstod runt sidoväggarna. Jag försökte allt för att återuppliva dessa däck, till och med att hålla dem pumpade upp till rätt lufttryck konstant. Med tanke på deras orimliga pris, höll de inte alls länge och skulle vara gladare att gå tillbaka till Continental-däck som har samma pris.

Framdäcken höll 16 000 mil, de bakre 22 000. Hård och bullrig åktur. Har kört i över 40 år men dessa har blivit utslitna tidigare, om än olika bilar. Hade företagets rekord för de flesta mil på mina däck vilket indikerar min körprofil.

Köpte bilen helt ny på återförsäljaren och den följde med Bridgestone Turanza 215/60/16. Framdäcken blev kala innan de körde 30 000 mil. De bakre var bara månader efter vad gäller slitage. Bytte in dessa för Michelin 225/50/16 Pilot Exaltos. Jag hade bra slitage med Michelin tidigare och hade aldrig problem med sidoväggarna.

Det verkar som att Toyota satte på sig Bridgestone bara för att få ut bilen ur duschrummet. Jag var mycket besviken över antalet eller miles som de gav.

Dessa är ett av de två vanliga däcken för en X5 med 19" sportpaket. De har ett slitagevärde som är 140 vilket är generöst för fronterna eftersom de kommer att hålla mer än 30 000 miles (förmodligen närmare 50 000), men inte tillämpligt för bakdelen som kommer att hålla 22 000 - 25 000 max. Slitaget på bakdäcket på insidan är mycket stort på grund av cambern och som ett resultat påverkar deras prestanda avsevärt under våta förhållanden. Du kommer med största sannolikhet att behöva byta baktill en extra gång jämfört med fronterna. De är definitivt högpresterande däck och inger förtroende i det torra sida och inte de mest bekväma däcken att köra på Nästa gång ska jag skaffa Michelin Diamaris och jämföra de två och uppdatera mina betyg därefter.

Mycket bra däck, aldrig haft några halkar eller glider, de får dig alltid att känna att du kunde ha gått snabbare. Bra slitage men de har inte använts hårt. Mycket bullriga, du måste höja rösten i kabinen för att prata över dem på allt annat än de jämnaste vägarna. Betong är hemskt.

Bra touring däck. Torrt grepp ganska bra och bra åkkvalitet. Våtgrepp genomsnittligt men dåligt i mycket kalla fuktiga förhållanden. Lågt däckljud.

Skulle inte upprätthålla konstant tryck, vilket orsakar skurande kanter.
hårda vibrationer vid motorvägshastigheter.
Körde 20 000 mil. Ett standard "nybil" billigt däck.