Förare betygsätter Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 mycket högt, och berömmer oftast dess skarpa styrrespons, starka grepp på torrt underlag och förutsägbara kurvtagningar tack vare dess styva sidoväggar. Prestanda på blött underlag beskrivs generellt som bra och ett tydligt steg upp från RE003, även om några jämför den som något efter Michelin PS4/PS5 i kraftigt regn. Värde för pengarna är ett återkommande höjdpunkt, med flera ägare som också noterar acceptabelt till förbättrat komfort/bullernivå jämfört med tidigare prestandadäck, medan en minoritet rapporterar högre vägbrus och/eller snabbare slitage beroende på fordon och användning.
Det ägarna nämner oftast räknat i 23 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 25 betyg
Ägarbetyg83%
Väghållning90%
Torrgrepp89%
Vägkänsla87%
Våtgrepp78%
Komfort75%
Slitage74%
Omdömen om Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 - Sida 2
Över 10k km körsträcka, skulle jag säga att det våta och torra greppet och hanteringen är superb. Däckslitaget är dock det värsta jag någonsin använt. Endast cirka 12k km är tecknet på däckslitage betydande. Med det är ljudnivån outhärdlig i låg hastighet på lite ojämna vägar, ännu mer outhärdlig vid 110kmh på motorväg. Ibland är det svårt att njuta av musik och prata i sådana situationer. Stora tummen upp för dess hantering och grepp (bokstavligen inget att klaga på och det är bättre än PS5) till det här priset, men den höga ljudnivån och höga slitagehastigheten fick mig att gå bort från detta däck. IMHO, om du gillar pigg körning och snabb kurvtagning med självförtroende och ljudnivå och slitage är dina minsta bekymmer, är detta däcket för dig.
Vilken bil som helst är en sportbil om du vågar nog. Bytte ut mina Potenza S007A med dessa eftersom de var slitna och jag kunde inte vänta på att lager skulle komma eftersom distributören inte kunde ge mig en beräknad tid. Så jag fick det här som det näst närmaste. Förhållandet mellan pris och prestanda är bra med tanke på hur billigt jag fick setet för även om det är tillverkat i Indonesien och inte i Japan som S007A. Klarar sig bra vid kurvtagning och jag känner fortfarande att det finns mer att ge då de inte har börjat protestera riktigt hörbart än. Snabba riktningsändringar känns lyhörda och planterade trots bildförhållandet 50, det känns inte som att det "snubblar över sig själv" tack vare de förstärkta axelblocken och sidoväggen. 10/10 kommer att köpa igen om mitt förstahandsval inte är tillgängligt när det är dags.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Bra valuta för pengarna. 195/50/16 är en udda storlek. Fantastiskt att Bridgestone gör dessa. Mycket tyst för en prestandatyp av däck. Bra grepp som re003 men mycket bättre vått än tidigare. Torrt grepp är bra som alltid. Våtgrepp ger bara upp lite från torrt. Slitaget är lite högt, men asymmetrisk design tillåter korsrotation för att jämna ut slitaget, så det är inte ett stort problem. Jag tänker montera RE004 på min andra bil. Kan inte vara lyckligare.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Bridgestone Potenza Adrenalin RE004? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Har använt Michelin-däck i många år från Primacy till Pilot Sport Series. Ville skaffa PS5 som ersättare, men det är över budget för mig. Vänlig chef rekommenderade Bridgestone RE004. RE004 har en styv sidovägg och hanteringen överraskade mig verkligen. Torrt och blött är bättre än PS4 och dess bromskraft är fantastisk! Mitt enda lilla klagomål är ljudnivån, det är bullrigare än Michelin-däck jag har använt tidigare. Min familj har också klagat på ljudnivån. På grund av att den har en styv sidovägg är vägfeedbacken också starkare. Sammantaget är hanteringen utmärkt med bara klagomål på högre ljudnivå. Rekommenderas för personer som älskar pigg körning.
Efter 2 års användning av re003, ändrades till Ps4. Blev besviken. Sidovägg mjukare än Re003 men inte lika bekväm. Re003 absorberar vägens hårdhet som smör men greppar och hanterar ändå bättre. Ett år senare byt till Ps5. Fortfarande nästan samma. Lite mer komfort. Men styrningen är vag. Sidovägg mjuk n kan känna vägen hårdhet. Sluta med att byta till Re004. En värld av skillnad igen. Hårdare sidovägg som gör sväng roligare och skarpare. Samtidigt absorberades vägens hårdhet som smör. Så totalt sett är Re004 tystare, mer komfort och bättre styrrespons än Ps5. För att inte tala om billigare också. Grip tror jag är ungefär detsamma. Om du vill välja, gå till Re004.
Köpte denna för att ersätta min gamla Michelin PS4. Sammantaget mycket imponerande med prestandan den gav. Torrt grepp är bra, enligt mig, bättre än PS4, men våtgrepp saknas lite bakom. Inget så illa, våtgrepp mycket bättre än den tidigare RE003 dock. Sidewall är styvare än PS4 vilket gör turn-ins väldigt roliga. Bekväm för daglig körning också och billigare än PS4.
Jämfört med RE003 är det mest märkbara minskningen av däckljud och förutsägbar dragkraft runt kurvor, våtgreppet har förbättrats något men har inte haft en chans att prova i kraftigt regn. Sammantaget är det ett mycket bättre paket, glad att jag fick uppgraderingen.
Köpte en uppsättning 4 RE004 för att ersätta min Michelin PS4. Lika bra som PS4 i torrt och blött också. Sidewall.styvare än PS4. Sammantaget ett mycket bra däck för priset. Rekommenderas varmt.
79%
Medlem
195/50 R15
3 219 km
En kombination av vägar
Livlig
Har använt den i nästan ett år. Jag måste säga att det våta greppet förbättras mycket jämfört med RE003 jag använde tidigare. Vägfeedbacken och torrgreppet skulle jag tro är ungefär samma som RE003 om inte bättre. Annars är det bra och visar hur långt Bridgestone har kommit ända sedan RE001 gångerna.
Mycket bättre än RE003 i vått tillstånd samtidigt som den behåller samma torra upplevelse. Ger bättre bränsleekonomi med cirka 5% bättre i genomsnitt per tank. Också väldigt tyst.
