Greppet på torrt och vått underlag är Avon ZZ5:s tydligaste styrkor, med sextio respektive fyrtiofyra positiva omnämnanden, jämfört med två respektive sju kritiska. Även ljudnivån uppskattas i allmänhet, med trettioen positiva omdömen mot elva klagomål, medan vägegenskaper, styrkänsla och komfort får övervägande positiv respons. Mönsterdjupets livslängd är nästan jämnt fördelad, med femton positiva kommentarer och fjorton kritiska. Omdömen från däckens mitt- och slutskede varierar från lång användning med bibehållet grepp till snabbt slitage, så lång livslängd är ingen självklar fördel. De två ägare som skrev senare recensioner visar inte på ett gemensamt åldringsmönster. Bland nittioen recensioner återspeglar genomsnittet på 76,9 % sextionio positiva betyg, fjorton neutrala och åtta under 40 %.
Det ägarna nämner oftast räknat i 91 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Först ska jag börja med att säga att dessa däck ersatte ett par rovelo RPX998 på framsidan av min 2011 vauxhall insignia diesel
Nu uppskattar jag fullt ut att det här är sommardäck, men i Storbritannien plöjer 95% av oss bara på med samma däck, de tidigare däcken (rovelo) hade inga problem med att få mig hem i snön, jag tillryggalade till och med 400 mil under besten från öster med M1 täckt av 7 tum snö vid vissa punkter. Avonerna är fruktansvärda i snön, faktiskt lät jag montera dessa den 18 november och under de kallare månaderna var de hårda och bullriga. När vädret värmdes upp var de ett helt annat däck men efter att ha tillryggalagt 4000 miles över vintern var de nere på 3,5 mm slitbana.
Torrt och vått grepp har varit briljant och de är väldigt svåra att få till att understyra. Jag har kört 5000 miles nu under sommaren, inklusive en 2100 mil tur och retur till södra Frankrike och de är fortfarande på 3,5 mm slitbana.
Sammanfattningsvis tycker jag att det här är ett väldigt konstigt däck, de är hopplösa i snön, genomsnittliga och bullriga på kalla dagar men bra på sommaren. .
Några andra recensioner nämner att dessa däck är bullriga och ger en trasig hjullagerdrönare när de börjar ta slut på slitbanan vilket är ett problem jag har nu, jag och två verkstäder har kontrollerat bilen för duff-lager och har inte hittat några problem..i antar att det kan vara däcken.
Skulle jag köpa igen? Nä, jag kommer att byta ut dessa snart innan vintern, jag kanske provar nexen su4
Ett bra allroundgrepp, men riktigt bullriga i fart och under inbromsning. Bortsett från buller är det ett kvalitetsdäck med förlorad hållbarhet. Provar en uppsättning Cooper CS-Sport härnäst.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Avon ZZ5? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Däcken satt på bilen när den köptes. De hade inte mycket körsträcka på sig, eftersom bilen var begagnad. (3:e hand). Hade dem på en tidigare bil så var nöjd med att de var på den. Bra prestanda överallt, vått och torrt. De nöttes i mitten på grund av överpumpning, inget fel på däcket. Har nu blivit väldigt bullriga på grund av ojämnt gängdjup. Som ett misslyckat hjullager. Ska ändras inom kort. Kommer definitivt överväga dem igen.
Kör en audi a6 3.2 v6 ,köpte däcken från black circle men se billigare på nätet. Har nyligen haft dem på en honda civic r typ som jag sålde, detta var anledningen till att jag satte dem på min audi. Rekommenderar definitivt
Varje gång jag köper en bil är den alltid utrustad med Pirelli/Bridgestone-däck och jag har lärt mig att byta till Avons när det är dags att byta däck. Senaste bilen kom med Pirelli P Zero, ett bra däck speciellt i torrt, men med 20 tums hjul var de för hårda och bullriga. Tendens att hitta varenda liten vägfel och jag gissade att bilen skulle kännas bättre på Avons och det gör den, lite minskat buller och en avsevärt förbättrad åkkvalitet. Jag vet inte om det beror på att de är gjorda i Storbritannien men Avons passar brittiskt klimat och vägar, de verkar vara mer flexibla i kallt vått väder än många märken vilket ger dig mycket bra säkerhet och grepp. De håller bra i vått eller torrt, har aldrig haft problem med hjulspinn vid korsningar på våta vägar där man behöver dra ut snabbt. Sammantaget kan jag inte skylla på däcken och naturligtvis är de betydligt billigare än andra märken. Slitage inte helt testat ännu på dessa ZZ5s, därför lägre poäng, men jag vet från tidigare Avons slitage är normalt inte ett problem.
Typiska Avon-däck, spruckna och delade innan slitbanan ens är nära gränsen på 3,0 mm för att generera en MOT-rådgivning. Däck verkade skapa mycket vägljud genom bilen, många personer kommenterade det konstanta drönande ljudet från bakhjulen som var där däcken passade. Har haft liknande sprickbildning och splittring med Avons tidigare, skulle absolut aldrig köpa dem igen.
Nöjd med dessa däck. Används på en tung Audi A6 Quattro slits fronterna uppenbarligen snabbare, men i den här takten uppskattar jag 15k på fronter för att slitageindikator och 21k bak. Används inte i snö ännu men bästa prestanda i vått tillstånd. Lite avdrift när de är nya i torrt men som sängkläder i de är de bästa torrgreppsdäcken jag har använt jämfört med Michelin, Pirelli och Continental. Jag skulle köpa igen men kanske gå för helårsdäck från Avon på grund av att jag bor i norra Skottland.
Har haft några märken av däck till min Civics genom åren. Avons var verkligen upp sina med den bästa iv hade. Torrt grepp är utmärkt, våtgrepp är mycket bra - endast slagen av kontinentala IMO. De har slitits ganska bra, kontinentala delar skulle ha gjorts vid det här laget. Ett bra allrounddäck och ett bra men billigare än andra premiummärken, kommer att köpa ett annat set när det är dags
KÖP INTE. 1100 MIL KÖRNING OCH BEHÖVER BYTAS . Jag kör en 2002 vw bora 1.9tdi. Inget hjulspinn, ingen snabb körning, ingen chucking runt hörnen. Köpt 4 juni/juli 2018. Monterade på nya hjul 5 augusti 2018. Det är den 26 september 2018 och jag måste nu byta ut de två framdäcken. Redan ner till slitageindikatorer. 72 £ per däck jag betalade. Skulle ha varit bättre med delvis slitna däck. Skulle ha hållit längre.
Dessa ersatte två billiga dikessökare och två OEM Bridgestone RE050 på min bil när jag köpte den. Billiga framdäck vi är hemska och Bridgestones var stenhårda, bullriga och hade dåligt grepp.
Att montera fyra ZZ5:or på bilen förbättrade ljudnivån i kupén (massivt reducerat ljud), åkkomforten (jämnare och mer förlåtande), hanteringen (mer exakt och lyhörd) och gav mig mycket mer självförtroende i både vått och torrt i fart.
Det här är fantastiska däck och över 25 % billigare än de flesta premiumalternativ som inte är bättre (och ofta sämre) på grepp. Där ZZ5:s kanske inte matchar lika bra är bränsleeffektiviteten (något högre rullmotstånd), men grepp och åkkomfort kommer först i min bok (båda utmärkta), och jag har inte märkt någon enorm nedgång i bränsleeffektivitet än.
För tidigt att uttala mig om slitage, men jag brukar få minst 25k framifrån och 35k bakifrån. Om jag kommer inom 5k miles från dessa siffror kommer jag att vara ganska nöjd.
